Бокс №3 сервис, запчасти Опции

Бокс №3

Мы занимаемся обслуживанием и ремонтом автомобилей марки Honda


Производим обслуживание, ремонт любой сложности
полную диагностику двигателя , капитальный ремонт двигателей и
механических КПП.
диагностика и ремонт рулевой, ходовой и тормозной систем,
замены узлов и агрегатов, Swap двигателей любой сложности.

Так же у нас имеется склад оригинальных и неоригинальных запчастей
В наличии всегда - Масло Honda 5w30 оригинал, любые расходники,
фильтра, сальники, прокладки итд.

Находимся мы по адресу
м Авиамоторная, ул 2я фрезерная д3а

icq 32679ноль
Телефон

8-495-761-12-90

почта boks3@prelude.ru

Карта проезда

Сообщение отредактировал mamont - 05.07.14 - 13:47

Ребяты, всем рекомендую! Был в этом сервисе неоднократно! Обслуживал там Боян и Цивик Сэинта , и свою Интегру! Вот сегодня меняли АКПП, очень порадовало время замены (час-полтора), все получилось все работает! Ире (Igra) тоже делали там мелкий ремонт, она такжне осталась очень довольна!

Парням из сервиса респект и уважуха, за индивидуальный подход и внимательность при диагностике и устранении неполадок!

Вообщем одним словом очень хороший сервис, впечатления только позитивные!

так что вэлкам

Обслуживал там Боян и Цивик Сэинта , и свою Интегру

Внушительный у Вас автопарк...Вы одновременно привозите лечить своих питомцев к Айболиту? =))

Присоединяюсь к положительным отзывам. Ребяты отлично работают, вторую машину обслуживаю у них. Рекомендую.

Тоже присоединяюсь к предыдущем отзывам. Делают быстро, цены человеческие!!!

Парни, а у вас есть диагностическое оборудование по типу HDS... можно попроще

Ап хорошим людям и отличному сервису

Антон, а Митсу Аиртрек турбовый у вас можно обслуживать? Расходники и запчасти могу сам искать)

Конечно возьмем!

Тем более у меня механик ездит на митсу! Знает эти тачки

Зачот! Значит помимо Еврика и Трека смогу у вас облуживать)))

Парни, а у вас есть диагностическое оборудование по типу HDS... можно попроще

Теперь есть.
читает 3 пина и 16

5пин купим в ближайшее время

Привет, Антон. Это Игорь - Цуцик со шрусом... Буду, как договаривались, во вторник. Сколько стоит диагностика двигателя?

Привет! Если Димон привезет нам таки шнурок

То диагностику сделаем!

500р.

Привет! Если Димон привезет нам таки шнурок

То диагностику сделаем!

500р.

сорри.. блин.. завтро что нить придумаю чтобы он был у вас..

еще раз огромный спасиб ребятам из Бокса
Дену (Des) спасибо за доставку шрусов
Андрюхам большое спасибо за очень быструю и качественную замену несчастных гранат
Антохе (Mamont) большое спасибо за организацию замены

В очередной раз очень доволен качеством, скоростью и ценами! Мегазачотный сервис, всем рекомендую

еще раз огромный спасиб ребятам из Бокса
Дену (Des) спасибо за доставку шрусов
Андрюхам большое спасибо за очень быструю и качественную замену несчастных гранат
Антохе (Mamont) большое спасибо за организацию замены

В очередной раз очень доволен качеством, скоростью и ценами! Мегазачотный сервис, всем рекомендую

Присоединяюсь! Тоже гранаты и участие тех же людей не дало умереть прекрасному авто!
Андрей, Антон, Денис - спасибо!
Антон, в воскресенье погоню машину к Дмитрию. Спасибо тебе за наводку и привет от родственника!

Всегда пожалуйста !!!

Краткий отзыв о сервисе.

1. КЛИЕНТО-ОРИЕНТИРОВАННОСТЬ.
Учитывая что на дворе 21 век и россия хочет быть частью Европы, про каждого из ребят работающих в СЕРВИСЕ не просто можно, а нужно сказать , что сервис с ЕВРОПЕЙСКИМИ стандартами в общении с клиентом!
Подход к каждому клиенту на 1.000.000% индивидуальный.всегда с радостью ответят и расскажут что к чему по любому вопросу связанному с предстоящим/текущим ремонтом, и вообще по ремонту автомобиля без какого либо лицемерия или призрения по принципу клиент-лох.

2. ПРОФЕССИОНАЛИЗМ.
Лишнего ни капли на себя не берут. Определение неисправностей чуть ли не на глаз (проверено личным опытом). Заинтересованны в будущей "бесполомности" машины. Сразу поясняют какие работы могут быть произведены в сервисе. Все что не в их компетенции (отсутствие оборудования/не занимаются решением данных проблем, при чем не из-за незнаний, а потому что профиль работ другой), то на решение этих вопросов отправляют к проверенным людям.

3. КАЧЕСТВО РАБОТ.
Пусть со мной не согласятся, но это мое мнение, многие, но все работы выполняются безупречно и по 2 принципам:
1. Говоришь что необходимо сделать - то и выполняется (плюс решение всех возникающих по ходу ремонта доп.проблем), с выполнением работ как для себя. После чего работа сдается клиенту и даются рекомендации о наличии иных неисправностях требующих устранения.
2. Ребята делают самомстоятельную оценку всех агрегатов и узлов - производят ремонт по желанию клиента, так же с последующими рекомендациями.


P.S. Между людми главное эт личностные симпатии все таки... здесь с этим все на УРА! Самое главное никакого лицемерия.
Пока "ремонтировался" не заметил ни единого небрежного движения с "собственностью" клиента. Очень удивило, что порой могут положить-кинуть свои инструменты, а даже самую маленькую шайбочку с автомобиля клиента бережно положат на свое место.


Надеюсь те кто как и я не могут сделать сами/нужна помощь профессионала, обратятся за помощью именно этих людей.

P.S.S. Сколько людей столько и мнений... но советую проверить и убедится в правоте вышесказанного.

Сообщение отредактировал Tim84 - 15.04.10 - 08:43

Привет.
Подскажите по стоимости работ на мою хонду сивик ЕК 1998 г.:

0) Задний сальник коленвала (между двиглом и коробкой). Что там ещё можно махнуть заодно?
1) Замена ГРМ + ролика
2) Регулировка зазоров клапанов
3) Замена водяного насоса + термостата
4) Какие сопутствующие детальки рекомендуете поменять при пробеге 200.000 и второй замене ГРМ исходя из вашего опыта?
5) Что из расходников ещё понадобиться???
6) По времени - за день с движком справитесь?
7) Замена жижи ГУРа + промывка системы
8) Замена сайлентов (всех 3х) задних ПОПЕРЕЧНЫХ рычагов (или лучше рычаги махнуть??)
9) Кондеями занимаетесь?

0) Задний сальник коленвала (между двиглом и коробкой). 4600 с сальником
1) Замена ГРМ + ролика 3500 с заменой помпы и сальников
2) Регулировка зазоров клапанов 500
3) Замена водяного насоса + термостата (помпа меняется вместе с грм) 0р термостат 300
4) Какие сопутствующие детальки рекомендуете поменять при пробеге 200.000 и второй замене ГРМ исходя из вашего опыта?
прокладку клапанной крышки к-т, остальное после осмотра.
5) Что из расходников ещё понадобиться???
Ремень ГРМ, сальники 2шт, ролик натяжной.
Возможно потребуется сцепление (выяснится после снятия кпп)
Приводные ремни
6) По времени - за день с движком справитесь? постараемся
7) Замена жижи ГУРа + промывка системы 400р+жижа
8) Замена сайлентов (всех 3х) задних ПОПЕРЕЧНЫХ рычагов (или лучше рычаги махнуть??)
замена сайлентов 1500 на сторону. рычаги проще, но кому как.
9) Кондеями занимаетесь? нет...

Стоимость указана с учетом выполнения всех работ сразу!

Сообщение отредактировал mamont - 29.04.10 - 15:05