Привод или АКПП Опции

Парни, подскажите.

Ситуация такая. После того, как тронулся на светофоре, ощутил сильный удар где-то снизу - как будто на что-то наехал. В результате появился странный звук, с трудом доехал до тратуара. Больше машина не едет ни прямо, ни назад. Включаю передачу, обороты растут, опять появляется звук - не то щелканье, не то стук, не то рвущееся что-то, но машина ессно не едет. При переключении обратно на Parking раздается звук, как если на механике попадаешь между передачами.

Чтобы не мешать движению на тросе пробуксировали метров 800. При движении на N сильно что-то скрежетает.

Не силен в машинах. Сразу подумал, что это точно АКПП. Один человек, занимающийся автоматами, предположил, что это шрус. Другой спец сказал - привод. Трабла в том, что нахожусь в 180 км от дома. Понятно, что только в сервисе скажут точно. Надо как-то добираться.

посмотри на машину снизу, с ямы и т.д., есть предположение, что шрус вывалился из коробки..

Он сломался

http://farm4.static.flickr.com/3186/390847..._aee99dfb3c.jpg

Вывернул правое колесо - а там это. Подскажите, что именно нужно менять. Какая деталь сломалась так? Копаюсь в каталоге - не могу найти.
civic ek3, d15z6, 99 год, abs

сломался вал привода (правый как я понимаю)
тебе нужен либо сам вал и пересадить шрусы на него
либо вал в сборе (в сборе с шрусами).

при вынимании из коробки может потечь жижа коробки - лучше ею запастись

коробка механика? автомат?

Mне чинили такую вещь-токарь проточил валы,сделал втулку,насадили,обварили,в центрах проверили на биение-вал стал работоспособным Вот что наша гадость с дорог над машинами творит.Только токарей все меньше и меньше-пошел на днях в знакомую контору-одну хитрую железку распилить-так у нас теперь говорят спец раз в две недели появляется

Сообщение отредактировал Bessmge - 11.09.09 - 12:46

Да. Вариант. Потому как неоригинального вала нет, а стоит он под 14к

Разборка тебе поможет, чиненый работать долго не будет а если газу любишь дать сломается в месте сварки так как сварка нарушает прочность самого вала а он вроде закален токами высокой частоты

На левый тоже посмотри если под балансиром ржавчина то надо все вычастить и покрасить, у друга на альмере тоже сломался от старости

Это как надо было "с перекрестка тронуться" что бы вал попалам?

Это как надо было "с перекрестка тронуться" что бы вал попалам?

к сожалению довольно распространенная поломка. ломается под резиновым балансиром

Это как надо было "с перекрестка тронуться" что бы вал попалам?

к сожалению довольно распространенная поломка. ломается под резиновым балансиром

Да, именно под ним

Жуть. Надо валы осмотреть. А были ли какие предпосылки?

сломался вал привода (правый как я понимаю)
тебе нужен либо сам вал и пересадить шрусы на него
либо вал в сборе (в сборе с шрусами).

при вынимании из коробки может потечь жижа коробки - лучше ею запастись

коробка механика? автомат?

В автомате жижа не потечет!

сломался вал привода (правый как я понимаю)
тебе нужен либо сам вал и пересадить шрусы на него
либо вал в сборе (в сборе с шрусами).

при вынимании из коробки может потечь жижа коробки - лучше ею запастись

коробка механика? автомат?

В автомате жижа не потечет!

чо правда? а почему?

Жуть. Надо валы осмотреть. А были ли какие предпосылки?

Вот такие предпосылки если снять балансир

Что за балансир такой?

Что за балансир такой?

Посредине этого вала стоит

У меня интегра ZC 1.6 и никакого балансира на валах (ни на задних ни на передних) Я не обнаружил.

ну у меня т о же нет, а у Cherasa есь и у Chantal есть...