16 лет полет нормальный, ГТО с первого раза немного сентимента и соплей :) Опции

Вот за что люблю баянчик свой, так это за надежность.
16 лет ведерку, из них 4 в моих руках, так вот на днях прошел ГТО третий (и скорее всего последний) раз за время владения, и каждый раз прохожу с первого раза. Без взяток и прочих хитростей. Ура!

Да и в целом 70 000 на нем уже отматал, довез он меня до Хорватии и обратно. А в сумме уже 217 тык. на одометре. Ни разу он меня не подводил по крупному, чаще выручает... Умом понимаю, что время не повернуть вспять и скоро придет пора расставаться, но, блин, хороша машинка. Чертовски хороша

Таким я его купил


сейчас он вот такой


И даже если изменю Хонде, и будут у меня машины и быстрее и красивее, и они тоже займут свое место в моем сердце, но эту ласточку буду помнить всегда. Даже сейчас, по прошествии 16 лет в ней есть все, кроме уже утерянной молодости.

Сообщение отредактировал brutal - 08.09.09 - 14:57

эх... сейчас вот тож очень часто вспоминаю своего СЕ8 даже с удовольствием обратно его выкупил бы





правда он помоложе твоего был )))

Сообщение отредактировал simpot - 08.09.09 - 12:24

ничего себе

Макс, красив чертяка и цвет хорош!

ну и я влезу со своей старушкой, скоро 19 нам будет

Сообщение отредактировал Maximu$ - 08.09.09 - 13:37

Эскизы прикрепленных изображений

 

а я сеня свой сарай поцарапал, проклятые пробки

считаю СС7 брутала образцом элегантности! респект!
ничего лишнего

сейчас он вот такой

очень не плохо смотрится для 16ти лет

Спасиб за отклики. Конечно, он не сам по себе проходит ГТО так легко, следю за ним, блюдю его болячки. Вот сейчас арки задние - лезет ржа (слабое место хонд тех лет). Не знаю буду ли уже делать. Но вот сам факт, что он ни разу не ломался вдалеке от дома меня иногда удивляет. Однажды было так, что поехал я к родителям за 300 км. Заезжаю во двор уже и вдруг слышу гул какой-то из под капота пошел. Оказался подшипник трамблера накрылся, но блин, он сначала довез нас, а потом накрылся

А Паразит, давай замазывай царапку

Сообщение отредактировал brutal - 08.09.09 - 14:51

"каждый раз прохожу с первого раза. Без взяток и прочих хитростей. Ура!"

А разве в Прибалтике взятки берут?

Аки дети чес слово.
Я сносил за свою Хонда авто жызнь СА-СВ-СС.
Надежность вне всякого понимания ваще.

"каждый раз прохожу с первого раза. Без взяток и прочих хитростей. Ура!"

А разве в Прибалтике взятки берут?

А в Прибалтике не люди что ли живут? У всего есть цена и каждый смотрит что дешевле - самому пройти или купить.

Аки дети чес слово.
Я сносил за свою Хонда авто жызнь СА-СВ-СС.
Надежность вне всякого понимания ваще.

Сообщение отредактировал brutal - 08.09.09 - 15:11

да, Андрей. немногие тебя уже поймут...
тут товарищ в соседней теме говорит: "скоро надо менять старушку. ей уже 3 года через 4 месяца".

у меня похожие показатели 18лет, 5 моих и 60 из 205 тыщ пробега.
техосмотр правда последний год со второго раза (закис немножко задний суппорт, неравномерность заметил только на стенде).
и не знаю, как решиться на продажу

Сообщение отредактировал SergeiConcerto - 08.09.09 - 15:28

у меня црв есть в первом кузове, 96 год, пробег 400 тыс, из которых я наездил чуть больше 200
ни разу не подвела, ни разу не было такого, чтобы она не завелась и не поехала. Самое страшное что было - сдохла коробка автомат, но и то, с дохлой коробкой она довезла меня до дома (70 км).
ну и сестра сегодня её в дом приложила

Понятно, что новое оно всегда лучше, хотя бы в плане пассивной безопасности. Точно также у каждого человека свое отношение к авто. Просто приятно когда эти "железяки" служат нам верой и правдой гораздо дольше официальной гарантии тем самым рождая привязанность к конкретной машине или производителю.
А примеры Макса из Калуги, Сергея, и 400 тык. Неса оставляют надежду, что и 16 лет - это не конец
Будем посмотреть, может и задержится баянчик ещё у меня...

Сообщение отредактировал brutal - 08.09.09 - 16:17

Н-да мне наверное не повезло. Взял я свой СС7 в очень плачевном состоянии. Вкинул в него уже 2500 у.е., но ещё нужно. Собственно тут особенность такая, что он 2.3 i SR, а их в живом состоянии единицы.

Н-да мне наверное не повезло. Взял я свой СС7 в очень плачевном состоянии. Вкинул в него уже 2500 у.е., но ещё нужно. Собственно тут особенность такая, что он 2.3 i SR, а их в живом состоянии единицы.

Это ещё хорошо, что не дизель роверовский
А так, конечно, экземпляры разные бывают, но чтобы ушатать баяна - нужно постараться.

А я вот свою третью машину все никак забыть не могу, как вспомню ее, прям приятные такие чувства возникают, ведь это она меня первой разогнала до 240 км/час по звенигородской эстакаде, это она показала мне что такое АКПП и как на ней можно гонять, вот она, правда немного в Камикадзеном тюнинге
а вон кстати на заднем плане и Несквик, он как раз тестирует свою коробку, которая потом сломалась, эх времена Нес, узнаешь родные места то?!))))
на этой фотке их сразу два))))))

Вспоминаю только добрыми словами! машинке ужо без малого 19 лет, до сих пор бегает и радует нового хозяина, очень частно ее вижу, и каждый раз садясь за руль, прям такие чувства добрые наполняют, словами не передать!

Сообщение отредактировал Evgen - 08.09.09 - 23:30