B16a умер. Что в замен? Опции

Есть у меня сивка EG6 B16A МКПП.
Недавно при разгоне на 8000 об на первой скорости вылетел шатун и пробил блок. "Кулак дружбы"
В общем теперь думаю, что делать. А вариантов 3:
1. Купить контрактный B16a, перекинуть двигатели и продать ништяки со старого;
2. Купить дешёвый контрактный B20B накрыть башкой от своего B16A и поиметь модный в пендосии B20 VTEC.
3. Запаять этот блок и отремотировать. (хотя похоже разнесло его капитально, дыма было как в кино и масла с антифризом на асфальте).

Что посоветуете в плане в плане цена/качество?
Что скажете про B20VTEC есть ли смысл? Какие плюсы/миунсы по сравнению с B16A.

B20VTEC онли!
А лучше B20B+B16head+0,4-0,6bar. С этим на +/- точно будет наcрaть.

Сообщение отредактировал Gek - 19.08.09 - 16:00

Я за капиталку, гибриды долго не должен жить по идее.

За капиталку: в смысле запаять блок? А насколько это надёжно?
А что по динамике быстрее окажется? У B20 момента будет больше, а B16 зато быстро до втека прыгает.

За капиталку: в смысле запаять блок? А насколько это надёжно?
А что по динамике быстрее окажется? У B20 момента будет больше, а B16 зато быстро до втека прыгает.

Заварить блок а не запаять. если будет делать специалист, то надежно.
У б20 ход поршня больше, значит больше будет болтать низ и больше нагрузка на поршни-шатуны на высоких оборотах.
По динамике быстрее будет гибрид. Но его собирать и настраивать с умом надо, не у всех получается.

контрактник поставить и не заниматься ... продать бошку - любителям - пускай годами строят свои гибриды.. проезжают тысячу киломтеров и опять строят)

Если купить голый блок с головой B16B или B18c все остальное от моего B16A встанет?

ну как минимум не голый блок, поршневая тоже нужна.

Купить контрактный мотор, без навсного, мозгов и пр. ПО времени и до деньгам самое оно выйдет. А состояние бошки твоей ещё не известно, начнёш собирать сам мотор с частей своего - можеш зависнуть на пару мес.

Ну под "голый" я имел в виду без навесного Поршневая на месте

контрактник поставить и не заниматься ... продать бошку - любителям - пускай годами строят свои гибриды.. проезжают тысячу киломтеров и опять строят)

Ну видать вы так строили... Ребята знакомые по 3 года на гибридах ездили, тупо собранных сток верх на сток низ и проблем никто не знал. Машины так и продали дальше.

контрактник поставить и не заниматься ... продать бошку - любителям - пускай годами строят свои гибриды.. проезжают тысячу киломтеров и опять строят)

Ну видать вы так строили... Ребята знакомые по 3 года на гибридах ездили, тупо собранных сток верх на сток низ и проблем никто не знал. Машины так и продали дальше.

смотря как ездить. Ну не предназначен сток б20 для кручения до 8рмп и езды во втеке постоянной

Сообщение отредактировал Домен - 09.09.09 - 10:00