Странности со сцеплением... Опции

Вчера неожиданно стало буксовать, вплоть до 2-й передачи! Совершенно неожиданно! Потом постояла машина час, все прошло... И сегодня тоже нормально...
Мои подозрения падают на:
1) текущий сальник коленвала - масло попадает на сцепление
2) текущую коробку - аналогично
3) умирающее сцепление... хотя слишком резко и непонятно, почему все вернулось в норму!

Если текут сальники, могу ли я ещё поездить месяц? Боюсь, до нового Года не успеть...

По-любому буду махать сцепление, т.к. оно уже на подходе, посему вопрос, какое брать? Многие говорят, онли оригинал! Есть смысл? Или можно обратить внимание на сторонние фирмы?

Спасибо!

У меня такая хрень была на аудюхе один раз, тоже подпалил, неаккуратно трогаясь в гору, тоже пропало потом. Ничего не делал, больше не появлялось. Сальники врядли, масло максимум на дне колокола было бы, до фрикционов не дошло бы. Как будешь перебирать коробку, глянь на сцепление, если изношено - меняй (диск лукас 50 уев, думал взять - оказалось родной еще очень даже живой), а так не парься, если больше не будет беспокоить.

Хм... да вроде плавно трогался...

Ну, в принципе, уже на важно!
Сейчас главный вопрос - покупка сцепления. Покупать в сборе или по частям?
Нашел в сборе оригинал за 150 евро. Нормальная цена?

Да недорого в принцыпе за новый оригинал то, хотя пошукай ещё мож подешевле надыбаеш!!!! Хотя как вариант ничего...

Так вопрос и остается, имеет ли смысл сэкономить, купить неоригинал прямо сейчас?

Просто проблема в том, что оригинал на заказ и только после нового года будет, а я хотел отправиться в автомобильное путешествие сразу после НГ. А на таком сцеплении стремновато.

На неоригинале уже обжигался народ.

Сними коробку и посмотри. Если оригинал после нг будет, один день тебя не спасет. А неоригинала в наличии полно. Лукас, вроде, в вязании веников не был замечен...