Откуда уходит масло. Уже поменял все сальники все равно... Опции

Значится так. Поменял я движок. Почти месяц отъездил (3 недели)и появилась вот такое масленное пятно


Вопрос откуда может подбегать примерно за тыщщу убежало ~ 300 гр. Такое впечатление что бежит из сочленения двигателя и коробки.
Но ... с низу почти сухо. Там есть подтеки с прокладки поддона но не более... маленькие.

Куда смотреть? под трамблером сухо вроде бы. такое впечатление что по всему периметру голова блок (где возможно посмотреть) есть масленные пятна ,хотя я весь двиг вымыл Карб клинером.
Фото сделано с места наибольшего замасления.

Хелп может кто сталкивался ???!!!

Сообщение отредактировал Shoorf - 18.08.10 - 10:55

кольцо - на трамблере менял?

действительно скорей всего трамлёр виноват - либо из сочленения голова трамблёр - либо прям из самого трамблёра - там сальник изнашивается и начинает пускать масло в сам трамблёр
а потом уже растекается по блоку - масло то небось хорошее ливнул (о8

зы: а чёйта у тея кат в коллекторе?

ну я логически поразмыслил и заказал сальник для трамблера. а также набор прокладок под крышку.
Вчера руками сочленение трамблера и головы пощупал нет там масла. такое впечатление что оно изнутри коробки идет

зы: а чёйта у тея кат в коллекторе?

Ага пока так ездю. никак штаны выправить не могу.

Сообщение отредактировал Shoorf - 15.08.09 - 09:15

ну логически мысля - из сочленения блока и коробки вверх нижё вытекать не может

Вообщим, понимая общественную мысль, кромя трамблера подтекать больше не чему ...

Еще вопрос, а если подтекает сочленеие блок - голова ? Такое вообще возможно?

а если подтекает сочленеие блок - голова ? Такое вообще возможно?

как то маловероятно

ну по своему опыту могу сказать что это течь заднего сальника коленвала, а масло оттуда замечательно раскидываеться маховиком, и подтекает из стыка коробки с блоком, даважды такое лечил заменой сальника.

ну по своему опыту могу сказать что это течь заднего сальника коленвала, а масло оттуда замечательно раскидываеться маховиком, и подтекает из стыка коробки с блоком, даважды такое лечил заменой сальника.

Спасибо Все заказал жду.

Хотя когда, у меня задний потек у меня все вниз лилось.

Сообщение отредактировал Shoorf - 18.08.09 - 08:42

Тоже сегодня заказал колечко. Подскажите как лучше отметки сделать при снятии трамблера, чтобы при обратной установке не сбить напрочь зажигание. Тут где-то темка была про это самое колечко. поиском не могу найти. Дайте пожалуйста ссылку кто помнит.

Тоже сегодня заказал колечко. Подскажите как лучше отметки сделать при снятии трамблера, чтобы при обратной установке не сбить напрочь зажигание.

Черкани отверткой, корпус мягкий и не сотрется.

из под клапанов (3ст-2шт.) втека не может?
на Ф'ках за милую душу наливает, но у тебя Д-шка и клапана на другой плоскости, но проверь на всяк случай.
а про коленвальный сомневаюсь, наверху плоскость блока и коробки плотно прилегают, так вот масло врядли
из картера сцепления попадет туда.

Сообщение отредактировал Arv - 18.08.09 - 11:42

Помыть и проверить после первой поездки. Количество версий станет меньше.

Я помыл двигатель и на 100% убедился, что давит из под трамблера. Кольцо заказываю.

из под клапанной крышки еще может быть

Помыть и проверить после первой поездки. Количество версий станет меньше.

...отъездил (3 недели)и появилась вот такое масленное пятно...
...я весь двиг вымыл Карб клинером

Тоесть было чисто

из под клапанной крышки еще может быть

Не, Сергей, тут все сухо.

из под клапанов (3ст-2шт.) втека не может?

Тут тоже на первый взгляд все сухо.


Вообщем до снятия трамблера нифига не ясно. Постараюсь в выхи это сделать. А так же буду снимать защиту маховика, и посмотрю что там и где бежит.

Трамблёр, у меня такая же беда, резинка под крышкой трамблёра, ну или колечко на трамблёре...

вообщем продложение...
Снял я вчера трамблер и понял что это было не масло.
Это антифриз. Из-за недоодетого до конца хомута.
Хомут поставлен на место все протерто и тестируется.
За одно заменил колечко на трамблере. Старое было все потресканое.
Масло течет значит с прокладки поддона.
До ямы добрался только поздно вечером и в гараже как всегда не было света. Поэтому машину поставил и защиту маховика не снимал.

Еще продолжение...
Короче как и в прошлый раз, это был не антифриз, это масло. НО ТЕПЕРЬ!!!!
Поменяны все сальники, клапанов Втека, задний сальник КВ, на трамблере кольцо, в трамблере сухо, из под прокладки клапанной крышки тож не бежит. Мотор вымыт. За 100 км набежало как на фото и капля идет из района где трамблер. Стекает по сочленению коробки и мотора вниз. При снятии коробки, маховик был относительно сухой, сальник потел, основное подтекало с прокладки поддона. Как показал разбор поддона и сальника заднего все соединения, которые разбирались, посаженны на герметик!!!!
Как я его заеся отковыривать от поддона, там он обильненько помазан был. Мотор контрактный, установлен год назад. Кстати под клапанами втека тоже грязненько, только может там не промылось.

А теперь ВОПРОС !!!
Откуда бежит, неужели из-под головы? Если мотор разбирали на прокладках экономили как показал разбор поддона. Дак может и голову тож поставили на старую прокладку ???

Прверь для начала еще раз кольцо на трамблере, я два раза менял, одно потекло, хоть и новый оригинал был.