Подскажите, пожалуйста по магнитоле?! Опции

Вчера вместо проданой магнитолы поставил новую, все подключили, но почему, то при заведенном двигателе идет !!!!офигенный!!! свист в динамики, а при заглушеном двигателе свиста нет вообще и играет все хорошо! Собственно вопрос, ЧТО СДЕЛАНО НЕ ТАК или на что собственно нужно обратить особо внимание, если прошлая магнитола так не свистела, и проводка не менялась, вообще ничего не менялось, кроме собственно магнитолы?!
Сегодня будем переделывать что - нибудь пока вообще не знаю что там, очень хотелось бы услышать какие - нибудь советы, чтоб применить в деле!!! Заранее всем безмерно благодарен!
p.s. Собственно вся система имеет 2 уся, один на 4 канала и один 2х канальный на саб мостом!

наводка идет, может на усе настройки глянуть?

Нужно фильтры от помех ставить на провода идущие к сабу, и провода должны быть очень качественными. Проложить желательно подальше от основного пучка проводки самого авто. У сына в 8-ке та же песня от генератора была. Фильтрами в общем проблему решил.

Если до этого система не фонила и усилители были подключены,то надо глянуть для начала,а есть ли на новой магнитоле маленький фильтр по питанию.Обычно на желтом проводе висит небольшая черная коробочка.

Если до этого система не фонила и усилители были подключены,то надо глянуть для начала,а есть ли на новой магнитоле маленький фильтр по питанию.Обычно на желтом проводе висит небольшая черная коробочка.

Да, есть такой фильтр в черной коробочке на желтом проводе. Вообще магнитола Pioneer P88rs-2 и сегодня узнал, что вообще такая фигня - "болезнь пионеров", т.к. там стоит какой то предохранитель внутри и он очень легко перегорает или как то выходит из строя, затем появляется этот фон ( звук генератора, свечей и еще я ксенон тоже слышу )почему я тоже склоняюсь к этому, потому, что когда все подключили - небыло вообще никакого фона, а когда на повороте резко повернул - где то что то замкнуло и сразу появился такой фон!!! В общем вроде говорят, что можно предохранитель поменять и все будет ок! Так ли это???!!!!

P.S. Провода очень качественные , все брал Stinger, Chernov audio, а сила диаметром 2.5 см. примерно, единственное, конечно проводку по машине делали год назад и может быть не супер круто, однако все кто видел - говорят, что неплохо, но и не супер профессионально!

Надо искать что произошло..попробую включить звук и при явном призвуке начинай потихоньку простукивать район магнитолы,усилителя.Пробуй шевелить все соединения кабелей к усилителю и магнитоле..Тюльпаны посмотри..Может банально тюльпан из гнезда вылезти и держаться только на центральном штыре,а экран не соединен.В этом случае фон будет.
Вытащи магнитолу и проверь все.Чудес не бывает.))

Надо искать что произошло..попробую включить звук и при явном призвуке начинай потихоньку простукивать район магнитолы,усилителя.Пробуй шевелить все соединения кабелей к усилителю и магнитоле..Тюльпаны посмотри..Может банально тюльпан из гнезда вылезти и держаться только на центральном штыре,а экран не соединен.В этом случае фон будет.
Вытащи магнитолу и проверь все.Чудес не бывает.))

Сегодня с 2х часов дня и до 21.00 только и занимались с товарищем, что все просматривали и протягивали! Фона НЕТ !!!!!!!!!! НА НЕ ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ!!!, как только ключ повернул - все ... как будто турбина самолетная в машине появилась, офигенный свист!

Шевелить и искать причину надо при включенном двигателе..Посмотрите еще внимательно печатную плату магнитолы в районе разьема питания.Может там где перегорела дорожка фольгированная по земляной шине.

Шевелить и искать причину надо при включенном двигателе..Посмотрите еще внимательно печатную плату магнитолы в районе разьема питания.Может там где перегорела дорожка фольгированная по земляной шине.

Да я боюсь, что если полезем в магнитолу, то тогда вообще ппц будет, а она же новая! Вот бы кто в Москве был знаком с такими вещами и помог?!

Гордей, если она новая, так может по гарантии сдать ее? В принципе могу посмотреть магнитолу, но только на следующей неделе.

А вот темка была http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=91849, даже головы совпадают, де жа вю какое то.

Надо искать что произошло..попробую включить звук и при явном призвуке начинай потихоньку простукивать район магнитолы,усилителя.Пробуй шевелить все соединения кабелей к усилителю и магнитоле..Тюльпаны посмотри..Может банально тюльпан из гнезда вылезти и держаться только на центральном штыре,а экран не соединен.В этом случае фон будет.
Вытащи магнитолу и проверь все.Чудес не бывает.))

Сегодня с 2х часов дня и до 21.00 только и занимались с товарищем, что все просматривали и протягивали! Фона НЕТ !!!!!!!!!! НА НЕ ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ!!!, как только ключ повернул - все ... как будто турбина самолетная в машине появилась, офигенный свист!

На заглушенной и не будет свистеть, так как фон идет от генератора. Для проверки отцепи от магнитолы все уселители, и проверь на динамиках. тут сразу будет видно. Если магнитола, то на цепь питания магнтолы нужно ставить фильтр. Если нормально играет, то подключай усилки по очереди. В усилках бывает еще если они сильно далеко стоят от магнитолы и на провод входного сигнала поступают наводки-чтобы это устранить ставят тоже какие то фильтра на тюльпаны. Так же тюльпаны нужно прокладывать отдельно от питающих проводов.

Гордей, если она новая, так может по гарантии сдать ее?

по гарантии наврятли получится, так как если ее подключить от хорошего блока питания то ничего не будет свистеть

Вообще магнитола Pioneer P88rs-2 и сегодня узнал, что вообще такая фигня - "болезнь пионеров", т.к. там стоит какой то предохранитель внутри и он очень легко перегорает или как то выходит из строя, затем появляется этот фон ( звук генератора, свечей и еще я ксенон тоже слышу )

Да, есть такое дело, если на горячую включать голову.
Тока это беда не Пионера, а инсталляторов.

Наверняка как попало повтыкали провода и запихнули голову не глядя.

что значит на горячую?

Вообще магнитола Pioneer P88rs-2 и сегодня узнал, что вообще такая фигня - "болезнь пионеров", т.к. там стоит какой то предохранитель внутри и он очень легко перегорает или как то выходит из строя, затем появляется этот фон ( звук генератора, свечей и еще я ксенон тоже слышу )

Да, есть такое дело, если на горячую включать голову.
Тока это беда не Пионера, а инсталляторов.

Наверняка как попало повтыкали провода и запихнули голову не глядя.

Проводка не поменялась, поменялась только магнитола (старая не свистела так, просто пора менять ее настала), причем еще от другой магнитолы пробовали - все отлично, никаких призвуков на заведенной машине, собственно вот поэтому к проводке никаких претензий вроде нет. Сейчас полазил по инету - с пионерами это оказывается распространенный косяк, сегодня поеду устранять проблему! Как и что это было - позже отпишусь, если все нормально сделают )

Отпишись, я как обладатель 88-го заинтересован)
У меня тоже есть проблема при выключении головы, идет треск/шум, но это не в магнитоле дело.

Проведи от корпуса магнтолы тоненький проводок и зажми верхними контактами RCA разъема на любой канал. Должно помочь

Проведи от корпуса магнтолы тоненький проводок и зажми верхними контактами RCA разъема на любой канал. Должно помочь

Уже так делал, не помогло!

В общем кончились мои злоключения, теперь все работает просто идеально, ни малейшего шума, все супер!!! Рассказываю как происходило изгнание шайтанама из пионерама!
Приехал я к мастеру, отдал магнитолу, он ее отнес домой, через 15 минут выходит, говорит мол так и есть у меня в магнитоле сгорел предохранитель, он его заменил и все должно работать, а горят они на пионерах из - за того, что при подключении магнитолы нужно сначала подключать к магнитоле питание, а потом линейку, а если отсоединять от магнитолы, то сначала линейку, а потом питание, типа я даже не из десятка так попавших с пионерами которых он знает! В общем все включили.... о_0 Шум как был так и остался, я начинаю искать ствол, чтоб застрелиться, парень говорит щас разберемся и полез все проверять какой то фигней с лампочкой =)) , короче в районе магнитолы все проверил... ничего не понятно, все как должно быть - так и есть, полезли в усилки, а у меня там есть такие переключатели типа Ground и без этого Ground, все стояло на Ground, переключили чтоб было без этого и ...... ШУМ СРАЗУ ИСЧЕЗ!!!! Все заработало как надо!!!!!!!!!!!! ВОт так, поменял я предохранитель и отключил на усе землю, все стало отлично! Кстати до того как предохранитель поменяли - я щелкал этим Ground на усилке и ничего не менялось, во как!!!
p.s. Говорил же, что с проводкой все у меня отлично )

Сообщение отредактировал GURU - 15.08.09 - 00:08

Парни, сфоткайте и тыркните пальцем пожалуйста в этот предохранитель, я его сам перепаяю, знать бы где он только! Ну или по подробнее опишите как его идентифицировать.
Буду очень признателен!

Парни, сфоткайте и тыркните пальцем пожалуйста в этот предохранитель, я его сам перепаяю, знать бы где он только! Ну или по подробнее опишите как его идентифицировать.
Буду очень признателен!

Ответ дал в этой теме.Если сами не найдете-сделайте фотку печатки в районе тюльпанов-найдем тот "предохранитель"))
http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...iew=getlastpost

Сообщение отредактировал Grandsire - 15.10.09 - 16:26