Для “Чайников”, стесняющихся и прочих Есть вопрос, так задай его Опции

Ильнарик
Все так. Reset держишь подольше и пробег обнуляется. Спасибо

Подскажите? как поменять сальники клапанов на двигателе F20Z1! Спасибо!

Подскажите? как поменять сальники клапанов на двигателе F20Z1! Спасибо!

Что имеется ввиду сальник распредвала или маслосъемные колпачки?

Сообщение отредактировал Небоныр - 20.12.09 - 00:16

Подскажите, у меня civic 94г. Автомат 4wd dual carb. На ручке кпп есть кнопка спорт режима, но при нажатии ее я ничего особого не ощущаю. Что должно быть, или в чем неисправность?

Shuttle98 не работает обогрев зеркал, подскажите схемку, предохранители усе целые. Заранее спасибо.

F18A3 инжектор . мануал по мотору может кто подсказать где порыть accord 97г. седан SHHCE7 лев руль . на сайте поискал не нашел . предстоит починение . стучит как сУбару холодная .

бери мануалку от СС7 или от ровера 620

спасибо поглядим

Возник такой вопрос (весь форум честно не осилил, а там где осилил не нашел ответа), появилась шальная мысля подключить ноутбук к машине (Accord Wagon cb-9 1993г.в., руль правый) Пытался найти разъем диагностики. 2-х контактный для самодиагностики я давно нашел (даже представлялся случай его использовать-фишка на АКПП окислилась и автоматик ошибочку выдавал, считал-расшифровал-наладил), а вот собственно разъема для компьютерной диагностики так и не обнаружил, но во время поиска обнаружил, там же у пассажира в ногах рядом с 2-х пином какой-то разъем закрытый заглушкой, при подсчете контактов, насчитал их 20 штук, точнее один не был подключен (просто пустое гнездо в полиэтиленовой фишке) итого 19 контактов с проводами разных цветов. Ну и вот собственно вопросы: 1. Что это за разъем? 2. Читал где-то здесь на форуме что на некоторых машинах примерно этого года вообще нету разъема для компьютерной диагностики, как точно определить связку год выпуска-марка двигателя.

Доп.инфо.: Машина -американка, двигатель - F22A, АКПП - MPXA, VIN - отсутствует, при попытках пробить данные на машинку по базам данных и т.д. есть предположение что двигатель 1992 г.в. (определялось по номеру двигателя) и автоматик такой ставился на седаны, универсалы шли с автоматом APXA, хотя в ПТС отметок о каких-либо заменах нету и при этом ПТС-25 и указано что машинка пришла из Японии. Помогите разобраться со всеми этими вопросами и подскажите если где ошибся.

Сообщение отредактировал MrS - 22.02.10 - 21:53

Ребята, замучился искать сапун. течет масло через сальник переднего дифференциала из (коробки передач). Может есть у кого схема, где он находится. для Honda CR-V 1998 г.выпуска МКПП. Сальник уже меняли дважды.

Всем здрасте.Нашел сапун проверил. Масло все равно течет из коробки передач. В чем может быть причина, подскажите варианты. Коробка механическая. машина хонда срв.

может вал уже пора менять?

Уважаемые специалисты и просто хондоводы! Подскажите в какую сторону болт шкива (коленвала) откручивается и что можно сообразить под спец ключ - мерял на 50мм шестигранник????
Автомобиль у меня Honda Accord (CB3) с двигателем F20A6, а в ПТС написано 110сил, но это не главное!?
Начал менять ГРМ: снял ремни ГУР-а и генератора, а шкив на котором они сидят оказался под спец ключ да и непонятно в какую сторону откручивается!

http://www.youtube.com/watch?v=RE-pzP8g_x4...player_embedded
Для ключа может подойти гайка от чугуных батарей отопления с доработкой.

Огромное человеческое СПАСИБО!)

главное гайку не оторивте, попадете на новый шкиф

Привет хондовчане..
Ну приехал в сервис сняли крышку трамблёра а бегунок открутить не смогли. Чуть повредили винт. Он в какую сторону откручивается против или по часовой... Катушка точно такая 30510-PT2-006 как советовали. Кто подскажет как снять бегунок.... Полная ж-па. Разьёмы еле разъединили слава б. что пока ничего не сломали. Открыли крышку трамблёра ооооо песня как с завода... Вот если винт сорвут .. не дай б. , что потом делать. Подскажите, или высверливать или со стороны привода может разбирать т.е. может вал в обратную сторону можно вынуть .. А вообще хотим проверить катушку на работоспособность жива или нет.....Подскажите пожалуйста.....

А зачем её проверять, если она работает?
Почисть бегунок, контакты в крышке и всё.

почему при мойке двигателя советуют заматывать сигнализацию??

чтоб не попала вода и сига глюка непоймала