Задние диковые тормоза 260 вместо 240. Надо как то решить проблему Опции

Друзья, все уже придумано, сделано, протестировано и имеем готовый продукт 262мм тормоза болт-он взамен 242мм тормозов.

цена вопроса 12 т.р. полный к-т
- новые тормозные диски
- подготовленные контрактные суппорта (с окраской)
- колодки б/у
- крепеж

Для установки не требуется ниаких доп. элементов, ручник встает как положено.

подниму вопрос.

На ек4 нужны задние тормозилки получше

есть пару вопросов по вашему комплекту:

какие суппорта там? от ек9 и Итр98? какой толщины диск? и зачем б.у колодки? крепеж самопальный? что в себя включает?

спасибо.

Жёсткий кастом!))))

У меня на EK3 Vi-RS (ЗДТ 240 в стоке) уже полгода ездят такие же супорты, я взял их от DC5R. Красные, алюминиевые, на разборах их бывает. Даже вроде как на всех DC5 сзади 260-е тормоза. Маркировка 9CLP14S, как на акордах шестого поколения, и как на EK9, только впереди буква A, видимо потому что люминиевые.

не совсем так, на cf трос ручника цепляется за суппортом, т.е. при установке на ек привод ручника встает точно напротив стойки...

я собрал ЗДТ 260 вместо барабанов - суппорты cf3 + дискb от тошноты iq (260мм, но диск ниже на 21 мм), встают хорошо, но нужно расточить посадочное отверстие в диске, ну и выточить пластину для крепления суппорта, толщина пластины получилась 27 мм, тросы ручника тоже от cf3

Салют. Полтора года спустя я таки запостил фотоотчет своего колхоза с тормозами %)
Менять сверловку как я вряд ли кто-то будет, ну а супорты от дц5 вполне можно ставить, переделок немного.

http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.php?p=106252#p106252 - отчет в моем бортовике.