Cервис в строгино. VtecMotors ремонт автомобилей Honda и Acura Опции

А зачем стерли мой пост про "хороший сервис"? Я оскорбил кого-то тем что откомментировал пост человека, который больше полугода не может выяснить что с его машиной, отданной в этот сервис?

В ответ на свой предыдущий пост получил в личку от Легендарного Мига:

"не твое собсна дело кто и что делает... если у тебя есть реально что сказать - тоесть свои чоткие впечатления и опыт общения с моим сервисом - то никто тебе не запрещает писать... - а вот звиздеть не по делу - ето в общение."

Поясняю для особо зазвездившихся - обращался я к вам, но был послан тобою лично, т.к. мои работы слишком дешево стоили и тебе было не интересно.

Так что хочу сказать остальным - если вы хотите чиниться тут, то вас починят, если это будет ИМ интересно. Вот и все!

И то что у кого-то возникают еще проблемы в этим сервисом - меня особо не удивляет!

Удачи в бизнесе и не пытайтесь считать других глупее себя! Тем более в наш информационный век!

смешно...

Поясняю для особо зазвездившихся - обращался я к вам, но был послан тобою лично, т.к. мои работы слишком дешево стоили и тебе было не интересно.

я если чесно не помню чтобы кто- нибудь обращался с сивиком 4д... а это намек на провокацию
а то что ты провокатор - ну хоть твою репутацию посмотреть


Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 31.10.10 - 17:48

Я не буду никому ничего доказывать. Рассказал что было. А помнишь ты или нет - я не врач, память не лечу.

Был и останусь клиентом вышеуказанного сервиса. Качество выполняемых работ на высоте. Оборудование, образованность, грамотность, вообще впечатления только положительные. подход индивидуален к каждому автомобилю.

немного истории:

Начались проблемы с местом , машину некуда было ставить на ремонт. Один из товарищей не буду указывать имя назвал мне космический ценник за восстановления проводки на моем аккорде. Тут вдруг вспоминаю что есть Legendарный МИГ. Думаю дай позвоню ему, "п.с покупал у него ГБЦ в Идеальном состоянии", набираю . Диалог оказался коротким - У меня тут такая проблемка и начинаю описывать свою проблему, на что получил ответ Пригоняй машину. Я привез ее на эвакуаторе, приняли без вопросов. Машину делали один день - подчеркиваю ОДИН ДЕНЬ! И ценник очень адекватный, меньше чем у стороннего электрика. Все проблемы с машиной были решены и я доволен тем что есть такие Места где есть именно такой подход и именно такие мастера.

Респект Legendарному МИГу .

И для недоброжелателей хотел бы посоветовать оговаривать все нюансы по телефону, Дабы не тратить время людей. И пустоболтовня это не есть хорошо!

Миг, есть кронштейн впускного коллектора от 3хстадийки?

номер 10

Помогите ! Достался перегретый D15Z6 , было сделано :

- шлифовка гбц , замена маслосъемных колпачков , сальники распредвала , коленвала , прокладки гбц , помпы , все ремни

греться перестал , а жор масла остался , капиталить не вижу смысла , низ двигателя замаслен сильно

вопрос можно ли подъехать к вам на предмет осмотра двигателя

вопрос 2 , задумался о замене двс на D15B 3 stage vtec , возьметесь за такую работу , сколько выйдет по деньгам - времени , что помимо самого двигателя будет меняться , или проще купить такой же мотор как стоял , при замене на контрактный , какие подводные камни ? не хочу подкладывать свинью следующему владельцу, как подкинули мне . прочитал на форуме , что движки из европы и америки приходят ушатанные , как не попасть на такую прелесть .?

Сivic VI 1998 D15Z6 vtec-e , акпп

Сообщение отредактировал mojo - 06.12.10 - 16:25

>задумался о замене двс на D15B 3 stage vtec

мозги искать долго

хотя если акпп, то скорее всего вариатор... видел эти машинки только на вариаторах... вариаторные мозги найти попроще будет

>задумался о замене двс на D15B 3 stage vtec

мозги искать долго

хотя если акпп, то скорее всего вариатор... видел эти машинки только на вариаторах... вариаторные мозги найти попроще будет

не знаю , если честно , везде написано акпп по вину вроде тоже выдает AT , а какие мозги нужны , и где их искать ? на разбрках ?

на вскидку на ebay:

96 98 HONDA CIVIC 3 STAGE VTEC AUTO P2J ECU JDM D15B
0 Bids $39.00
Free shipping Time left:
9d 5h 24m

JDM Honda Civic D15b 3 Stage Vtec P2j-003 5-Sp Ecu Ek4
Buy It Now
or Best Offer $332.50 Time left:
19d 6h 56m


какие конкретно нужны , я вообще шланг в этом

Сообщение отредактировал mojo - 06.12.10 - 22:01

все прощще в разы.

покупаем д15б фристейдж втек.
перекладываем с вашего з6 - верхнерокерный механизм... и распредвал.
глушим пару отверстий в бошке - за ненадобностью.
и все работает..
я так уже машин 5 сделал.. именно сивиков на которых стоял д15з6..

че это за отверстия, которые глушить надо? EGR?

... и еще про моск не забудь

чего - какой мозг?.. ты читаешь чо я пишу?..
ставим полностью механизм клапанный и распред от з6.. - там все встает болтон..
глушим маслоканал используемый вторым соленоидом..
матор получается как старый.. - один в один.. только без малсожера.. без перегрева без всего.. считай контрактник д15з6 купил...

про мозг - стописят раз обсуждали что под фристейджвтек нету мозга.. для автоматат - то что продается ето под вариатор... подж него еще нада сам мозг вариатора.. я недавно свапил безвтековый ек3 во втековый ек3..

да и нахрен етот фристейджвтек по сути не нужен - европейский з6 - в нармальном состоянии с автоматом - вполне нармлаьная экономичная машина.. чудес не бывает - ресурсу у д мотора - 200 -250 тысяч максимум.. и потмо либо капремонт либо - что прощще и эффективнее - замена...

операция отработана - никакая проводка никакие мозги не меняются.. работы по сути на два дня..

Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 07.12.10 - 08:50

МИГ, Д15З6 - это с эковтеком?

одно только не понятно... если ремонтируем (ну или свапим) - зачем покупать 3стейдж втек и менять на нем потроха бошки?
не проще ли сразу взять Д15З6? или они такие редкие?

То, что цпг у Д15З6 такая же как у 3стейдж - это понятно - не понятен смысл таких "извращений"

это наверное я всех сбил своим D15B фристейж

мне , нужно тупо махнуть мотор , на такой же живой , если получиться поставить более мощный мотор я только за

осталось понять бюжет этих вариантов , о чем отписал Мигу в Л.С

МИГ, Д15З6 - это с эковтеком?

одно только не понятно... если ремонтируем (ну или свапим) - зачем покупать 3стейдж втек и менять на нем потроха бошки?
не проще ли сразу взять Д15З6? или они такие редкие?

То, что цпг у Д15З6 такая же как у 3стейдж - это понятно - не понятен смысл таких "извращений"

д15з6 - только на европу... все мторы в европе имеют дикие пробеги= конченные - думаю это не обсуждается?.
низ мотора п2г - одинаковый.. шатуны 07 поршня п2г.
тристадийка имеет такую же бошку но там просверлены дырки.
есть еще д15б - без втека но там бошка - безвтековая.
извращения - ето ваши свапы а ето отработанная технология по быстрому ремонту распространненого автомобиля.

потроха бошки - ето клапана... а рокерный механизм и распредвал - ето 14 болтов отвинтить и привинтить.. при условии что на контрактнике мастуби замена ремня грм - вся операция по переделке мотора занимает - вместе снарезанием резьбы и вворачиванием пробки, вместес регулировкой клапанов - гдето час. ето друзья мои - фигня... мы за ето денег особо даже не берем..

другое дело если с распредвалом будет кипишь какой. например задиры.. или еще чего.. вот тут начнеться цирк.. но обратноже - постельки от трехстадийки подходят... а распред всегда можно подлатать..

это наверное я всех сбил своим D15B фристейж

мне , нужно тупо махнуть мотор , на такой же живой , если получиться поставить более мощный мотор я только за

осталось понять бюжет этих вариантов , о чем отписал Мигу в Л.С

я ответел в лс... а ставить что либо мощное - ето не тема кмк.. ето дрочь.. ето ведрышко должно просото ездить из пункта а в пункт б.

Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 07.12.10 - 22:00

д15з6 - только на европу... все мторы в европе имеют дикие пробеги= конченные - думаю это не обсуждается?.

этого было бы достаточно... остальной текст про извращения и дрочево можно было и опустить

вопрос к МИГу. Подскажите стоимость запчастей и работ по Хонда Цивик 7 - 2001 года 1400 мотор, автомат (англия) ! Интересует цена ТО - 100.000 !
Само собой с вашими запчастями ну что бы загнал сделали забрал. + масло в АКПП . Спасибо.
Все можно по телефону либо в аську ну или же публично 8926287998Пять, аська 179526663 Виктор.

сезонная замена лампочек в приборке

сезонная замена лампочек в приборке

А скидки по замене лампочек есть ?

Еще в блоке климата интересует замена ламп ...

а гт-лаб сервис не в состоянии?