Прокатился за рулем на BMW Опции

Мои знакомые не ради экономии пересели))) И я со своим ниссаном не пристаю, просто пусть каждый посчитает для себя на сколько дешевле содержать отличную ХОНДОЧКУ)))

Представляешь, а мне не интересно , насколько это экономично.

я с БМВ пересел на смарт !

Мои знакомые не ради экономии пересели))) И я со своим ниссаном не пристаю, просто пусть каждый посчитает для себя на сколько дешевле содержать отличную ХОНДОЧКУ)))

содержать - очень не дорого, тока ни дай бог начать заниматься ее тюнингом....

я с БМВ пересел на смарт !

у тебя в подписи все авто на данный момент в твоем пользовании??? или все кроме смарта фантазии???

это те машины на которых ездил . причем не один раз .
а бугатти - мечта идиота

Я отчасти ГТР продал потому что тюнинг RB26DETT стоит денег не реальных, корыто безумно тяжелое даже после облегчения, посмотри свыше 400 лс разгонять его надо как минимум масляный насос томей поставить а это уже 1700$ так же чтобы хорошо дунуть надо турбы Garrett по 1400$ каждая, про моск вообще молчу, хондат можно купить как минимум 2))) в общем тюн хонды в целом довольно земной. Если конечно не снимать с 1.8 600 кобыл))) И то это хонде не надо, легонькие хонды с меньшими лошадьми от корыт здоровых уезжают и крутятся очень весело. Хочу комфорта, салонный фильтр и скорость, DC5 Integra K20 но, возьму там есть еще какой то мотор 2,2 литра, уверен что стоковый К20 от турбового стокового RB25DET ниссановского уезжает...

ЛУЧШЕ БЫ СРАЗУ ХОНДУ КУПИЛ!!! А ТО СКАЙ ВЕСЬ СДЕЛАЛ МНОГО ЧЕГО ТЮНИНГА ПОСТАВИЛ уже как свой родной, не нужна мне не субару не еще какая нить трахома от тойота...

К 10 странице потерял понимание темы

Пиарит Ниссан, а в подписи:
"Ниссан Скайлайн - только по прямой и то не долго едет а потом лове требует не меньшее чем субару"

Так я меняю на Хонду))) с мотором K20 без доплат отдам даже с тюном)))

Пиарит Ниссан, а в подписи:
"Ниссан Скайлайн - только по прямой и то не долго едет а потом лове требует не меньшее чем субару"

бред

прокатился вчера на 3-х литровом. едет довольно бодро, двиг зачотный. но вот абсолютно не могу разделить восторгов автора. в санта фе мне больше понравилось. люксовый паркетник, не более того. я думаю любой лексус/туарег/ку7 будет плюс минус одно и то же. понравились всякие электрические фенечки, типа с багажника складывать задние сидения. с передним пассажиром вышел просто конфуз, мне раньше кто-то говорил, что места для ног нету - я не верил. теперь убедился: удивительно, что в таком огромном сарае как ни не нашлось места двигай сидушку, ноги упираются в бардачок. на скорости и в поворотах физику не обманешь, центр тяжести высоко, после 140 уже чуствуется

а вообще сравнивать с хондой, тем более с седанами это надо сильно головой удариться.

Сообщение отредактировал SergeiConcerto - 07.09.09 - 09:24

прокатился вчера на 3-х литровом. едет довольно бодро, двиг зачотный. но вот абсолютно не могу разделить восторгов автора. в санта фе мне больше понравилось. люксовый паркетник, не более того. я думаю любой лексус/туарег/ку7 будет плюс минус одно и то же. понравились всякие электрические фенечки, типа с багажника складывать задние сидения. с передним пассажиром вышел просто конфуз, мне раньше кто-то говорил, что места для ног нету - я не верил. теперь убедился: удивительно, что в таком огромном сарае как ни двигай сидушку не нашлось места, ноги упираются в бардачок. на скорости и в поворотах физику не обманешь, центр тяжести высоко, после 140 уже чуствуется

а вообще сравнивать с хондой, тем более с седанами это надо сильно головой удариться.

На спортпакете и хороших шинах ниче так едет, но все равно . Хотя 99% быдла, устраивает.

Сообщение отредактировал Griundefined Mageshade - 07.09.09 - 09:20

Орхия рулит !!!!!

Парни, перестаньте сравнивать внедорожнки (пусть даже паркетники и кроссоверы) с седанами и хетчами. Автомобили в принципе не сопоставимы. Х5 отличный автомобиль, хотя и прожорлив.Бывало, катались. Но я для себя выбрал акуру MDX. Салон у нее значительно просторнее. Если сравнивать по комфрту, немного впереди Х5. Ну а по динамике............. Так ведь абсолютно разные моторы. Да и вот еще, что ...... Часто ли люди владеющие супер быстрыми атомобилями пользуют их сотню за 5-6 сек.......? А кормить-то его и обслуживть приходится, как будто и вправду пользуют........ Если эти моменты не смущают (затратные) то бери Х5 (ну или стремись к этому), я думаю не пожалеешь. Хотя мнесейчас больше нрвиться Х6 и новый MDX. Я пожалуй буду стреиться к этому))))))

P.S. А вообще (ИМХО) танки не должны летать. Для этого есть самолеты.)))

P.S. А вообще (ИМХО) танки не должны летать. Для этого есть самолеты.)))

упал!!! зачотная цитата!

нада 350 брать, окромя свечей на орхию стока же все стоит )))))))))))))))))))))))

ИМХО все проще..Мечтаем, копим, откладываем.........
Покупаем!!!!!! И что есть от души радуемся.
Разве не так?
Я вот мечтал о Аккорде 7 с2005 года.
Ща доволен как слон после случки.
А кто-то мог так же мечтать о БМВ.
Разве не так?

Истину глаголишь!!!
Плюс мульон!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я тоже умом понимаю, что БМВ круче, но кошелек исчо неготов к таким потрясениям.
А МБ я наверное куплю ближе к 50-ку.

ЗЫ А сейчас я дико заглядываюсь на...Стрим.
Отпуск, дети, велеги и пр. пр. пр.

Тогда уж лучше Одик, места много не бывает...

Да так и до Пилота недалеко.

Я говорю, что самое интересное что с Х6 и Х5 почти все кого знал пересели на Лехусы, хотя при этом признавали что Х5 и Х6 шустрее. Ну я особо не вдавался почему пересели, нам богатых не понять)))

А вот у знакомой моего знакомого троюродный брат внучатого племянника пересел с Х5 на Логана ! И ничего, ездит! , экономно нна!

Это ж надо,как его бедолагу жизнь та скрутила!

Так в итоге, о чём?! Что кому-то понравилось, а кому-то нет?!
Ну и?!

Думал что написать - не придумал. Каждому своё...

А вообще (ИМХО) танки не должны летать. Для этого есть самолеты.)))