Почему нет информации о HR-V? На сайте почти нет инфы об этой машинке. Опции

Собственно и вопрос: что за машина, отзывы и т.п. Если можно, побольше самой разной информации.

Сообщение отредактировал Шеф - 17.07.09 - 00:02

Собственно и вопрос: что за машина, отзывы и т.п. Если можно, побольше самой разной информации.

У нас мало таких авто на форуме.

Попробуй тут глянуть.

Помоему это заблуждение, что нет информации. Скажем тут предостаточно отзывов.

Машина красивая, но овощ

п.с. @lex, я думаю, человек имел в виду что на нашем форуме нет инфы..

Собственно и вопрос: что за машина, отзывы и т.п. Если можно, побольше самой разной информации.

не огорчайся тыт ак.. технология Honda она едина.. на примерах других машин сможешь понять что и как у тебя.. если конечно у тебя HR-V....я вот так же про свой Legend практически ничего не могу найти..

не популярная модель.. ибо недопаркетник..

Собственно и вопрос: что за машина, отзывы и т.п. Если можно, побольше самой разной информации.

если на варианторе то вариатор быстро мрет
болячки по подвеске - все как на цивике

Машина красивая, но овощ

п.с. @lex, я думаю, человек имел в виду что на нашем форуме нет инфы..

Ну собственно так и подумал, поэтому и дал наводку человеку на то место, где есть то, что он искал.

Сообщение отредактировал @lex - 17.07.09 - 12:19

Машина красивая, но овощ

п.с. @lex, я думаю, человек имел в виду что на нашем форуме нет инфы..

Ну собственно так и подумал, поэтому и дал наводку человеку на то место, где есть то, что он искал.

Cпасибо. Правильно подумали.
Как вариант - рассматриваю вопрос покупки. Просто думал, может есть кто у нас на форуме на HR-V.

Собственно и вопрос: что за машина, отзывы и т.п. Если можно, побольше самой разной информации.

если на варианторе то вариатор быстро мрет
болячки по подвеске - все как на цивике

Никитос, про подвеску - валкое гумно которое на ямах переставляет на полметра, козлит, раскачивается - где ты такой цывег видел? Но зато и крепче в 10 раз цывеговской. а болячки другие - подвеска аналогов не имеет, особенно полный привод с задней балкой

Зимой очень даже неплохо, несмотря на летнюю резину.Достаточно ремонтопригодна.Даже с вариатором:-))

Сообщение отредактировал Bessmge - 20.07.09 - 18:23

Зимой очень даже неплохо, несмотря на летнюю резину.Достаточно ремонтопригодна.Даже с вариатором:-))

согласен, ремонтопригодна, зимой не плохо, тока печка плохо греет, в -20 можно не снимать варежег

Bessmge: ты бы отзыв наваял бы, что да как. Я так понял, что ты и вариатор ремонтировал?

не популярная модель.. ибо недопаркетник..

особенно ща непопулярен недопаркетник какашкай
а по теме - одна из самых надежных хонд ну тока если вариатор

Сообщение отредактировал Kirlo - 21.07.09 - 13:37

а по теме - одна из самых надежных хонд ну тока если вариатор

Кстати не первый раз такое слышу , и на сервисе хондавском мне её рекомендовали если буду покупать. Сказали ,что самое меньшее ремонтов это с HRV

Bessmge: ты бы отзыв наваял бы, что да как. Я так понял, что ты и вариатор ремонтировал?

Да просто сочинитель из меня неважный,вы лучше спрашивайте,что да как,отвечу.А с вариатором да,был такой грех,чинил,2раза снимал-ставил .Просто у меня очень странное хобби-возиться с железками,ну и купил ее с заведомо дохлой коробкой,хотя все отговаривали-типа того,что в вариаторе даже лишний раз щуп вытаскивать нельзя,не то что починить .Так что HR-V покупать можно,ведь все-таки главное,чтобы машина нравилась!

а по теме - одна из самых надежных хонд ну тока если вариатор

Сказали ,что самое меньшее ремонтов это с HRV

так и есть - подвеска простая как кирпич

Bessmge: ты бы отзыв наваял бы, что да как. Я так понял, что ты и вариатор ремонтировал?

Да просто сочинитель из меня неважный,вы лучше спрашивайте,что да как,отвечу.А с вариатором да,был такой грех,чинил,2раза снимал-ставил .Просто у меня очень странное хобби-возиться с железками,ну и купил ее с заведомо дохлой коробкой,хотя все отговаривали-типа того,что в вариаторе даже лишний раз щуп вытаскивать нельзя,не то что починить .Так что HR-V покупать можно,ведь все-таки главное,чтобы машина нравилась!

Гена, привет!
Машину себе выбираю больше из соображений практичности. Но к Хонде вроде как и привык Немного достало ездить на низком сивике, особенно по нашим раздолбанным дорогам, да и пора его менять уже, год слишком большой. Аккорд низковат и дороговат, да и понтовый, а комфорта маловато, СРВ великоват и дороговат, да и бенза они оба немало кушают, новые тачки тоже дороги - Куга и Тигуан, а так можно было и их прикупить. Форестер - может быть, Гранд Витара - великоват и т.п.
Хочется машину: а) повыше, чтобы в городе можно было везде проехать и летом и зимой, да и загородом не напрягаться особо (я не охотник и не рыбак, поэтому нормальный внедорожник не нужен);
б) недорого (хотя за Хрюна просят в общем-то не мало, с учетом того, что это обычный полноприводный универсал);
в) не очень большая чтоб - например камри - перебор для города, ведь в основном езжу один или вдвоем;
г) неломалась что бы (а хонды достаточно надежны), а если и ломалась - то несложно починить чтоб, т.к. к новым тачкам без фирменного сканера и толмуда - и не подходи, хотя и это решаемо;
д) в идеале - чтобы на 2-3 года поездить вообще без поломок;
е) максималка и разгон особо не интересует - уже другой подход к жизни стал;
ж) расход бенза что бы в меру был (у джипов и больших машин он великоват).
Несколько вопросов к тебе:
1. Вариатор меня в принципе вполне устраивает, но, даже если его покупать в рабочем состоянии - неизвестно сколько отслужит. Каков у него средний ресурс в наших условиях? Хотя понятно, что во многом зависит от стиля езды предыдущего хозяина и регулярной замены масла в нем. Ремонтов особо не боюсь (коробку у сивика сам пребирал), но гемора не хочется уже.
2. Кстати, как Хрюн по жесткости будет - так же как сивка или мягче?
3. Как по внутреннему пространству в салоне спереди и сзади - по сравнению с сивиком?
4. Вход-выход из машины, в т.ч. и для задних поссажиров удобно?
5. Жор масла присутствует на б/у машинах 2004-2005г.в. с пробегом до 100 000 км?
6. Большая ли разница ВТЕК двиг (124л.с.) или нет (105л.с.), сильно заметна эта разница при достаточно спокойной эксплуатации- по динамике и по расходу бензина?
7. На трассе какова крейсерская (т.е. наиболее удобная и комфортная) скорость, как с обгонами, говорят напрягают?
8. Расход бенза у тебя каков, и кстати, какова комплектация машины?
9. Как насчет ржавчины - кто говорит, что она полностью оцинкована, а кто, что просто очень хорошо загрунтована и покрашена?
Извини, но вопроссов куча, но сам же разрешил

Попробую по порядку:у меня 1999гв,4WD,коробка СVT,мотор D16W1 105 Hp,3двери.
1.Вариатор-штука весьма своеобразная по надежности:когда начал интересоваться,каков ресурс,отзывы у народа были разные-у кого на 50тк начинались проблемы,а кто-то,не особо утруждая себя даже сменой масла(HMMF),не знает и под 200тк проблем,причем спрашивал у ребят,занимающихся ремонтом коробок здесь,в Москве.Скажу,чего быть не должно:не должна мигать D,старт должен быть плавным,прогретый вариатор при отпускании тормоза должен тянуть вперед машину(на горке она может откатываться,это нормально),обороты при движении не должны плавать,не должно быть вибрации при трогании,не должно быть шума(звона,свиста).При включении R повышенный шум является нормальным,кстати R должен работать,проверить обязательно!При малейшем сомнении относительно состояния коробки,если неохота морочиться,от приобретения лучше отказаться,там даже легкий ремонт легко вылезет в 10тр,а если окажется,что начался износ шкивов и ремня-это точно минус 2 тысячи на контракт.Тут все на удачу,сколько проедет даже первоначально исправный-неизвестно.Все,что зависит от водителя-менять через 20000км масло с фильтрами(их там 2),ну и особо не гонять,CVT k этому плохо приспособлена.
2.По жесткости-немного жестче Сivic 1995-2000гв
3.Салон кажется как-то выше,что ли,просто трудно сказать,у меня был Civic 1998 4двери.
4.Для трехдверки-нормально,что ж поделаешь.
5.У меня 121тк,ест где-то 500гр на 5000км,в принципе важно, что лили прежние хозяева,и как часто меняли масло,если двигатель изнутри черный от лака-100% масло ест,и лили раньше минералку:-(,плохо только,что этого не видно.
6.Не VTEC,поэтому ничего сказать не могу.
7.Езжу где-то 90-120км/час,при обгоне включаешь S-c ним лучше.
8.Расход наверно около 10 в городе,по трассе меньше.
9.Скорее хорошо покрашена,чем оцинкована,ржаветь могут задние арки и угол порог-арка изнутри.

Спасибо.