Научите ездить в дождь не включая кондей !!!! Опции

До Одика у меня было некоторое кол-во авто, и проблемы езды в дождь никогда не возникало. На Одике у меня постоянно запотевает лобовое стекло. Даже если включаю на стекло горячий воздух, почти не помогает... Наулице прохладно, с печкой жарко а с кондеем не комфортно... холодновато.... микроклимата нет. Забор с улицы.
Фильтра в машине небыло, ставил сам недавно, о забитости речь не идёт, при скорости 60 км/ч без включения кулера из воздуховодов дует воздух... Когда еду один, слегка приоткрытые окна и полностью выключеный кулер, направление воздуха куда угодно но не на стекло, спасают ситуацию.
Что я делаю не так ?

В чем проблема включить печку и кондей? Или у тебя так нельзя? У меня входящий воздух охлаждается, осушается, а потом печкой нагревается и все. И сухо и тепло. Скорее всего потеешь из-за кондея как раз. Вода там все равно остается, если недавно пользовался. У меня кондей сломан, так и в этом году меньше потею в дождь.

Климата у меня нет, поэтому расточительно использовать оба ресурса, расточительно по топливу. А после использования кондея, я его обычно сушу (продуваю минут 5) после приезда. Мне написали на паралельных форумах, это у всех так... Видимо особенности конструктива.
Спасибо.

Климата у меня нет, поэтому расточительно использовать оба ресурса, расточительно по топливу. А после использования кондея, я его обычно сушу (продуваю минут 5) после приезда. Мне написали на паралельных форумах, это у всех так... Видимо особенности конструктива.
Спасибо.

Тебе правильно написали. Не знаю как на других марках, но на Хондах с к ондеем такая ситуевина. Спасает тока кондей....

ещё может подтекать радиатор печки, и из-за этого воздух очень влажный будет

Нет ничего не подтекает...
Особенности конструктива.

вообще ничего не понел....

у меня вроде как климат.... но кондей не заправлен....
а значит он не работает... Я потею блян как в спорт зале.... (в смысле окна )

У мню конечно не одиссей да и вообще другого поколения машина НО !
Читая мануал дошел до раздела про езду в дождь и про запотевание окон. Так вот далее стояла ссылко на схему с указанной (так написано в мануале)кнопкой антизапотевания !!!! Так вот этой кнопкой оказалась кнопка включения обогрева заденго стекла и зеркал !?!?
Поржав сперва, я призадумался - а может есть в этом какойнибудь смысл.
И действительно - при нажатии на кнопку обогрева в районе печки слышно , что срабатывает какой то сервопривод и слышно что какая то заслонка шевелится. И действительно помогает и без включения кондея.
Попробуйте у себя.

з.ы. Забыл сказать , что поток направлен "только лобовуха", рециркуляция "с улицы", кондей "откл", кран отопителя "закр".

Сообщение отредактировал civic aerodeck - 14.08.09 - 15:48

И что, перестали прям все окна потеть? Заднее стекло понятно, там нити накаливаются и влага испаряется, это все знают.

И еще, как неоднократно писали, запотевать может от повышенной влажности в салоне, например, мокрые полы. Заливало мне в багажник - потело. Вентиляционные отверстия могут быть забиты.

а вент отверстия только в багажнике?

В сивике видел только в багажнике, внутри под фонарями, кармашки такие пластмассовые. Снаружи выходят под бампер, прилично грязью забиты были.

Не знаю как в других машинах. Вторая хонда и тоже потеет. Но только начинает сразу вкл кондер. Буквально на минуту. И на какое то время, кстати весьма продолжительное все ОК!

В сивике видел только в багажнике, внутри под фонарями, кармашки такие пластмассовые. Снаружи выходят под бампер, прилично грязью забиты были.

ну фик знает как они умудрились у тебя забиться...это дейсткительно выходные ответстия сквозной проточной вентиляции салона - но не спасают - дед вон в эти дырки внтеляторы вонзил с типо турботаймерами (о8 что они ещё какое то время высасывают чтото из салона ((о8

2афтор: ставь ветровики на боковые стёкла - это позволит их открывать на пру сантиметров - но радикально ситуёвину не изменит )о8 в стриме тоже раз в пару минут на несколько секунд када на улице высоая влажность приходится врубать кондей

да и ещё если лобовое стекло изнутри содержать в идеальной чистоте то влаге на нём конденсироваться будет существенно сложнее чем на загаженном

Ветровики стоят. Стекло как могу держу в чистоте, поставил даже салонник, которого небыло...
Но в ходе продолжения ознакомления с машиной, выяснил что во время дождя, через крепление рейлингов, по раме вода попадает на пол, в ногах водителя, причина устранена, в салон больше вода ниоткуда не попадает. Все сухо. Посмотрим как будет сейчас. А то действительно раньше в салоне был избыток влаги из-за протечки. Пока в дождь ездить не приходилось, поэтому ничего пока не скажу...

[quote name='Фэндер' date='14.08.09 - 17:15 ' post='1585228']
И что, перестали прям все окна потеть? Заднее стекло понятно, там нити накаливаются и влага испаряется, это все знают.

Если включить все вышесказанное до начала глобального запотевания , то помогает.
Доберусь до сканера отсканю страничку ....

Сегодня покатался, был небольшой дождь, но мы под него не попали, так что в салоне было сухо, ничего не потело, даже окна не открывал.

Сегодня катался около 300 Км по трассе. Начали запотевать окна, открыл люк, все сразу как рукой сняло....

Если не было салонного фильтра, то я бы помыл испаритель, без салонника на нём на наверняка скопилось много дерьма.

Пришла осень, кондеем перестал пользоваться, и стёкла перестали запотевать. Но как только включил кондей на 5 минут, для проверки правильности суждений, и потом его выключил, то сразу начало потеть окно... Так что та причина была в том, что после пользования кондеем даже при относительно долгом продуве там не просушивалось.

помой испаритель и дренаж кондея, поменяй фильтр, помой стёкла изнутри