О долбаной лямбде замолвлю я слово... Опции

2SERGER
а у нас блин либо оригинал заказывать либо в том же магазе есть возможность подобрать по каталогу за 2500рублей NTK-шный зонд
будет такой же как родной тока без упаковки HONDA GENUINE PARTS

владельцы B16A2
БОЛЬШАЯ просьба сообщить какое сопротивление цепи подогрева на кислородном датчике.
не могу нигде найти мануал

Народ может я и не в строчку, но ведь наверняка есть знакомые в Америке или знакомые знакомых и т.д. Это конечно не быстро но можно попросить купить с сайта www.ngk.com
Там после некоторых поисков можно найти свечи и лямбду для своего движка. Я так себе и сделал. Цены оцень нормальные. Откуда понятно на какие "проценты" живут наши продавцы. Свечи мне привезли NGK а лямбда NTK. Но фирменная для моего движка. Со всеми родными разъёмами на конце.

чтото я не понял как на www.ngk.com найти лямбду для моей движки
правда пришлось вместо моей машинки указать 96 год и Civic Del Sol
там B16A2 ставили...блин результаты поиска выдают тока ВВ провода да свечи а хде лямбды хде...

2SERGER
а у нас блин либо оригинал заказывать либо в том же магазе есть возможность подобрать по каталогу за 2500рублей NTK-шный зонд
будет такой же как родной тока без упаковки HONDA GENUINE PARTS

wonder_boy http://www.ngk.com/results_app.asp
в рамке Product:ставишь O2 Sensors и выдаст,мля,долбаную лямбду за 63,85 сраных дойлеров !Вот уроды!У нас-то почему такие ценники?
2wonder_boy,хрен с ней с упаковкой!
OZA164-H1 NTK JAPAN это на родном написано
36531-P1R-004 это оригинальный номер по каталогу
Глянь,пожалуйста!

2Serger
самое смешное что в "рамке product" нету кислородных датчиков. тока свечи и вв провода
в магаз заеду гляну твою лямбду....

толи лыжи не едут толи я чтото не понимаю:
http://info.honda-tech.com/index.info/Oxygen_sensor
тута парни пишут что запитывать цепь подогрева лямбды можно от некоей розетки которая запитывает большиство электропотребителей в машине на 12В. и мол ошибка 41 больше вас беспокоить не будет!!!
у меня кстати подогрев датчика тоже сделан примерно так же
то есть имеем 4 пиновый разьем который идет для кислородного датчика, 4 провода от датчика. так вот два провода (сигнал датчика) идут в этот разъем, 3-й провод (подогрев-земля) идет на кузов, 4-й провод (подогрев 12В) идет на жгут проводов который находится рядом с гофрой воздухозаборника большой такой.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС: каким образом еку обнаруживает проблему в цепи подогрева датчика (41 код самодиагностики) если подогрев на моей машине и так как пишут на хондатех.ком подключается мимо родного разъема датчика!!!

и всетаки
код ошибки 1-проблема в цепи СИГНАЛА кислородного датчика
код ошибки 41-проблема в цепи ПОДОГРЕВА кислородного датчика
или
код ошибки 1-проблема в цепи кислородного датчка (не подогреваемого)
код ошибки 41-проблема в цепи ПОДОГРЕВАЕМОГО кислородного датчика
в разных источниках дают неоднозначную формулировку
я склоняюсь к первому варианту

и всетаки
код ошибки 1-проблема в цепи СИГНАЛА кислородного датчика
код ошибки 41-проблема в цепи ПОДОГРЕВА кислородного датчика
или
код ошибки 1-проблема в цепи кислородного датчка (не подогреваемого)
код ошибки 41-проблема в цепи ПОДОГРЕВАЕМОГО кислородного датчика
в разных источниках дают неоднозначную формулировку
я склоняюсь к первому варианту

Мне так обьяснили:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...самодиагностики

да нифига там не обьяснили....
низкий уровень высокий (LH RH) децкий сад

Да, по рычагам обещали дать инфу с хорошими ценами, но только после 8-го числа.

Satanas,есть или нет инфа?

2Serger
самое смешное что в "рамке product" нету кислородных датчиков. тока свечи и вв провода
в магаз заеду гляну твою лямбду....

wonder_boy,глянул?

владельцы B16A2
БОЛЬШАЯ просьба сообщить какое сопротивление цепи подогрева на кислородном датчике.
не могу нигде найти мануал

В цепи подогрева лямбды стоит термистор. Его сопротивление в несколько раз меняется по величине в зависимости от его температуры. За счет этого достигается автоматическое поддержание температуры на расчетном уровне. Поэтому помимо сопротивления в холодном состоянии надо знать и сопротивление на разогретой до нормы лямбде. Померить это можно замерив ток нагревателя на прогретой лямбде. Замену подогревателя на постоянный резистор многие контроллеры моторов распознают как неисправность. Потому что при включении ток должен течь один, а через несколько минут - в 3 - 7 раз меньший.

А про лямбды beru кто-нить что-нить слышал?

NTK, Bosch бери, не ошибешься. Хотя и с Beru не должно быть проблем.

А про лямбды beru кто-нить что-нить слышал?

Я купил Beru универсальную - очень не понравилась. Металлическое уплотнительное кольцо кривое, смазки нет. Похоже на левак. Брал в Exist-е. Tomco купленная там же сделана аккуратно и со смазкой, к тому же дешевле.

Вот номер дубля NGK - 24172 1 в 1, даже по разъёму, соответствующий оригинальной лямбде, устанавливаемой на G-серию. В штатах стоит 49 баксов, сколько будет стоить тут - :censoree: мне привезли (: