О долбаной лямбде замолвлю я слово... Опции

Вообщем,пытался сегодня опять обмануть грёбаный "СЕ" со своим не менее грёбаным кодом "41" путём впайки в цепь подогрева МЛТ2 по технологии chaosmaster,описанной им ранее.Болт-вечно горящая лампада"СЕ"прижилась(цука).НО!Демонтируя обратно одноднопроводную лямбду от Тойоты,чтоб заткнуть дыру в глушаке,обратил внимание на цвет проводов,идущих к "маме"от компа-ОНИ ДРУГОГО ЦВЕТА!У лямбды(NTK) стоявшей изначально цвет проводов,идущих к штекеру,втыкаемому в так называемую "маму"чёрный,серый(сигнальные) и 2 белых(подогрева),а те что идут от б\компа какие-то разноцветные с преобладанием определённых тонов.Искомые подогрева,т.е.два одинакового цвета(преобладание красного)расположены по диагонали четырёхконтактного штекера.В то время как два белых новой и старой лямбд на штекере рядом (не по диагонали).Я бы,конечно,поэксперементировали дальше с впайкой МЛТ2,настораживает тот факт,что:1.) "СЕ" то ведь не горел с "родной"лямбдой и распайку проводов я не менял;2.)за@бунел в неотапливаемом гараже,валяясь на полу в -15 за бортом.Достал меня уже этот грёбаный кислородный датчик!И бензин не думает дешеветь(цука)!Неужели придётся раззориться на оригинал за 250$!

Видимо придется покупать, но может енеоригинальная лямбда подойдет?

посмотри на ебее, и закажи
цена будет никак не более 100 уев с доставкой

Вообщем,пытался сегодня опять обмануть грёбаный "СЕ" со своим не менее грёбаным кодом "41" путём впайки в цепь подогрева МЛТ2 по технологии chaosmaster,описанной им ранее.Болт-вечно горящая лампада"СЕ"прижилась(цука).НО!Демонтируя обратно одноднопроводную лямбду от Тойоты,чтоб заткнуть дыру в глушаке,обратил внимание на цвет проводов,идущих к "маме"от компа-ОНИ ДРУГОГО ЦВЕТА!У лямбды(NTK) стоявшей изначально цвет проводов,идущих к штекеру,втыкаемому в так называемую "маму"чёрный,серый(сигнальные) и 2 белых(подогрева),а те что идут от б\компа какие-то разноцветные с преобладанием определённых тонов.Искомые подогрева,т.е.два одинакового цвета(преобладание красного)расположены по диогонали четырёхконтактного штекера.В то время как два белых новой и старой лямбд на штекере рядом (не по диагонали).Я бы,конечно,поэксперементировали дальше с впайкой МЛТ2,настораживает тот факт,что:1.) "СЕ" то ведь не горел с "родной"лямбдой и распайку проводов я не менял;2.)за@бунел в неотапливаемом гараже,валяясь на полу в -15 за бортом.Достал меня уже этот грёбаный кислородный датчик!И бензин не думает дешеветь(цука)!Неужели придётся раззориться на оригинал за 250$!

Господа!
Давеча, в выходные, точнеев первый день выходных, я звонил в магзин на Фрунзе (СПб) и спрашивал про лямду на маю аввту. (лямда 4-рех проводная с подогревом, оригинал в районе 300 долляров). Мне сказали "...подъезжайте 100 баксов стоит 4-рех проводная лямда вроде даже американская, но вот потом предупредили что нужно к электрику, чтобы грамотно контакт перепаять. Тут же звоню на Окт. наб. (там электрик веселый, с интеллектом и спрашиваю "...подключите, чтобы работала". Отвечают ".....легко, но за 800 рублей...и только так" Соответственно новая лямда с гарантированным подключением обойдется в 3,5 тыс. руб.
Можно конечно Бошь, но гарантии за контакты, подогревы никакой.

посмотри на ебее, и закажи
цена будет никак не более 100 уев с доставкой

кстати тоже вариант, но ждать 3 недели. А ждать всегда напряжно....нервы однако

Оригинал через экзист 287 у.е. правда на двиг 2500 http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcod...100&analoglev=0

Оригинал через экзист 287 у.е. правда на двиг 2500 http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcod...100&analoglev=0

пусть неоригинал, но чтоб подходил..........тоже нормально

Оригинал через экзист 287 у.е. правда на двиг 2500 http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcod...100&analoglev=0

пусть неоригинал, но чтоб подходил..........тоже нормально

К сожалению экзист выдал только оригинал! неоригинал надо поискать в других каталогах вот здесь выдает не только японский, но и немецкий http://shop.auto.vl.ru/price/?partno=36531...-PV1-A02&w=&s=2 , короче надо искать!

посмотри на ебее, и закажи
цена будет никак не более 100 уев с доставкой

Ебе-это что и где?
Тут: http://shop.auto.vl.ru/price/?partno=36531...-P1R-004&w=&s=2 почти как в Экзисте.

посмотри на ебее, и закажи
цена будет никак не более 100 уев с доставкой

Ебе-это что и где?
Тут: http://shop.auto.vl.ru/price/?partno=36531...-P1R-004&w=&s=2 почти как в Экзисте.

"Ебе" это когда не дразнит!

А вот www. ebay.com - сайтик из Штатов где можно много интересного прикупить, в т.ч. и запчастей на Хонду.
Пробуй! Все в твоих руках!

У меня тут тоже лямбда накрылась, заказал через Экзист, Бошовскую, на днях поеду в Олсер ставить. О результате сообщу!!!

HONDA, HONDA GO FASTER, FASTER

Кстати, 4-х контактная на мой двиг стоит 40 баксов!!!

На оригинал разоряться не обязательно.
1. Провода подогрева всегда одного цвета.
2. Сигнальные провода вычисляются легко. Нужен вольтметр и источник высокой температуры, подойдет бытовая газовая плита.
При нагревании, напряжение на сигнальных проводах меняется и они имеют полярность.
3. Сейчас в купле-продаже продается лямбда, она почти наверняка подойдет, что бы сказать на 100% нужно узнать ее сопротивление при комнатной t, оно должно быть в пределах 10-40 Ом
4. Есть еще вариант, сам не проверял, но вероятность удачи 80%, цена 60-70$.

2. Сигнальные провода вычисляются легко. Нужен вольтметр и источник высокой температуры, подойдет бытовая газовая плита.
При нагревании, напряжение на сигнальных проводах меняется и они имеют полярность.

Цепь сигнальных проводов на холодную разорвана. В отличие от цепи подогрева, которая имеет некую проводимость.

На оригинал разоряться не обязательно.
1. Провода подогрева всегда одного цвета.
2. Сигнальные провода вычисляются легко. Нужен вольтметр и источник высокой температуры, подойдет бытовая газовая плита.
При нагревании, напряжение на сигнальных проводах меняется и они имеют полярность.
3. Сейчас в купле-продаже продается лямбда, она почти наверняка подойдет, что бы сказать на 100% нужно узнать ее сопротивление при комнатной t, оно должно быть в пределах 10-40 Ом
4. Есть еще вариант, сам не проверял, но вероятность удачи 80%, цена 60-70$.

bug,что за вариант,который не проверял,но вероятность удачи 80%,цена 60-70$?И вопрос по подключению.Если сигнальные провода имеют полярность,то какое соответствие?chaosmaster писал:серый лямбды-зелёный Хонда и чёрный лямбда-белый Хонда(в моём случае-один из оставшихся трёх индивидуального цвета,который отличается от двух одинаковой расцветки).Неправильное подключение(подогрев на сигнальные и наоборот)лямбду не убьёт?Хотя в принципе если цепь сигнальных проводов разорвана на холодную-главное с подогревом разобраться.

Покупайте Арабов.
Без лямбды.
Никаких проблем.

SERGER
Делается так.
Берется старая лямбда, засовывается в пламя горелки и вольтметром меряется напряжение и находится полярность, то есть нужно разобраться, где + на лямбде, а где -.
Тоже самое делается и с новой лямбдой, соответствующие проводки, спаиваются, то есть, +на+, -на-, по цветам не скажу, они могут отличаться на разных лямбдах.
Подогрев, два провода одного цвета, полярности там нет, так что, без разницы как их подключить.
Вариант за 60-70$ это
Japan Cars L6U030 Лямбда-зонд 64,63 $
Есть огромная уверенность, что сопротивление у этой лямбды Хондовское, но 100% гарантировать не могу, так что, на свой страх и риск.
сама лямбда.
Сама лямбда
ЗЫ. Если кто-то закажет эту лямбду, будьте добры, промеряйте сопротивление подогрева и отпишите, помещу в FAQ

Кстати, вопросец...
Смотрю, очень часто тема про лямбду с подогревом выскакивать стала. У кого-нибудь ТАЗовская заработала-таки с МЛТ2 или чем-нибудь на 20-40 Ом? Ато удивляюсь, почему у нас с Тoons'ом по полгода со 100-Омным резистором пашет а остальное выплевывалось? :huh:

Вот неорегинал для ЦР-В:

http://www.autostuff.ru/cgi-bin/index.cgi?..._firm=all_firms

А вот ещё тоже самое
http://www.beru.ru/catalogue.shtml?command...&words=HON36532

Я поставил себе бошевскую универсальную, проводков конечно там больше чем надо, но умный мастер на стэнде мне все настроил, обошлось 2000р - лямда и 350 р диагностика с заменой