ОТЧЕТ Установка 280 тормозов на 240 кулаки Актуально для EK EG и прочих civic-оподобных Опции

потому что мне "советчики" не нужны, и тут не один я спрашиваю стоимость деталей...

подниму ка я тему


короче в стоке были 262(они и есть пока)
комплект прикуплен от тупера спек98.
машинки 17в15 и диски 282 с 5.114 (пересверлили уже под 4-100. но имея под рукой ступицу запасную. я попробывал воткнуть и получилось нечто.
диск поставил на ступицу и при прокрутке защиту скрежет, а скобку не могу поставить. не влазит.
но по моим примеркам по глазу мм2 надо сточить скобку. чтоб центрануть.

народ скажите гдде я ошибся...

начитался что точить нужно 3.2мм не много ли?
диски у прела кто нить толщину и остальные цифры кто знает?



кста просверлили нескольк со смещением(чуток) если я подтачу напильником. то как мне потом центрануть все это дело. не паливо ли?

Ну, давай помогем.
1. Да, защиту надо намного подстукать, что б не мешала.
2. Точить скобу на 2,5-3 мм (у меня на 3мм проточена), но диск точно встает по центру когда 2,5мм. От того, что диск будет строго стоять не по центру ни чего плохого нет. Хотя идеал конечно, если расстояния в скобе до диска будут равны.
3. Размеры преловских дисков здесь где то мелькали. Но можешь через Exist по бремовским аналогам картинки с размерами пробить.
4. Центруется диск не по шпилькам, а по центральному отверстию. Если немного ошибся в пересверловка, то ничего страшного нет. Лучше бы взял диски от Аккорда 4*114,4 - было бы меньшее решето и ценральное отверстие (для центровки) одинаково с интегровской ступицей.
Удачи

P.s. Тормоза 282 классно тормозят! , но 300 говорят лучше.

Ну, давай помогем.
1. Да, защиту надо намного подстукать, что б не мешала.
2. Точить скобу на 2,5-3 мм (у меня на 3мм проточена), но диск точно встает по центру когда 2,5мм. От того, что диск будет строго стоять не по центру ни чего плохого нет. Хотя идеал конечно, если расстояния в скобе до диска будут равны.
3. Размеры преловских дисков здесь где то мелькали. Но можешь через Exist по бремовским аналогам картинки с размерами пробить.
4. Центруется диск не по шпилькам, а по центральному отверстию. Если немного ошибся в пересверловка, то ничего страшного нет. Лучше бы взял диски от Аккорда 4*114,4 - было бы меньшее решето и ценральное отверстие (для центровки) одинаково с интегровской ступицей.
Удачи

P.s. Тормоза 282 классно тормозят! , но 300 говорят лучше.

кумекали кумекали сегодня с токарем.
короче точим так.
3мм скобку стачиваем.
и под разницу центральную делаем кольцо из стали.
пока на такой теме стоим. жду пока сделает все чтоб приступить к замерам. если все попрет то тогда куплю позже диски от акорда.
с финансами туго( токарь подственник) щаа нужно еще колодки купить

и так.
фрезернули скобы. 3мм
выточили проставку между диском и центр отверстием.
биение прошли.

но появилась новая проблема.
когда сверлили дырки под шпильки. попалр так что одно отверстие надо было почти в упор сверлить со старыми. короче заварили дырку и просверлили но жадость с обратной стороны немного осталось. при установке диска на токарный станок чтоб немного сбить шишечки от сварки внутри. но когда налили стачивать оказалось что диск по каким то причинам немного кривой и не смогли убрать эту пакость. думал но фигня. воткну и гляну уже по месту на ступицу. при установке биений продольных не стало совсем. но биение выявилось в другом. такое ощущение что ниск неровно встает и получаетс что относительно если смотреть по скобе биение то оно на 1мм бьет но не задевает в уличный уголок скобы. такое ощущение что стоит диск на ступице не ровно,
на сколько страшно данное явление?

меня беспокоит то что если и диск немного бьеит то и литушку если одену у нее будет небольшое биение что не есть хорошо.


в понедельник планирую ехать в токарню и попробывать еще сточить шлак от сварки.
ни срачка так болячка, ни понос так....

золотуха!

polkovik, кончай эсперементировать с 5 дырыми дисками. При твоих связях, запасах и умении доставать запчасти, тормозные диски от Аккордиона 4*114,3, найти проще простого. А там и токарь пересверливать проще и центровочные кольца точить не надо. Практический болт-он!

спору нет.
но диски забиру только во вторник.

акордовские размеры.

ниче не надо было заваривать...

капец.
поставил 282тормоза на 262 кулаки.
появился трабл. тормоза ватные. хватает гдето в самом конце. чтож делать то. кто скажет что

капец.
поставил 282тормоза на 262 кулаки.
появился трабл. тормоза ватные. хватает гдето в самом конце. чтож делать то. кто скажет что

мож под такие тормозилки и ГТЦ помощнее стоит поставить, чтобы ватными не были.....

У тебя в комплектации Ti, что маленький ГТЦ стоит? Да не должно быть, 1" ГТЦ вроде на всех Интеграх стоят. Прокачать получше все тормозные контура. У меня такой же сетап - очень доволен тормозами.

гтц что на овоще что на тупере один.
но вот вакумник другой. найден вакумник с одика ра6 там 302 тормоза. интересно что будет если поставить.\
есть еще вакум на хр-в но что то не очень мне его хочется

прокачка с абс
условие абс стоит в правой стороне на морде.
значит
качаем
левое заднее
правое заднее
переднее левое
переднее правое.
я не ошибся?

трабл решен. все отлично очень рад.
причина. воздух и немного криво скоба легла, подточил и установил. тормозит супер.

ну вот топерь надо решать с попой.
ни кто ни че не сделал еще конкретного?

Ну, я сделал, но не ставил.
Такой сетап: диски от Аккорда 260 пересверлинные, скобы от Аккорда пересверленные и центровочные кольца. Суппорта родные под 240 и колодки соответственно старые. Все исходит из того что на направляюшие суппортов от Аккорда встают суппора от Интегры.
Жду тепла.

А чота боюсь тепла в гарном городе Красноярске, утоне все, пипец.

ПОДСКАЖИТЕ а то не волоку на Сивку ЕК6 3-х дверка хочу поставить побольше тормозные диски и супорта,
и задние барабаны поменять. От какой машины подойдет, ну конечно же чтоб без гемора можно быо поставить.
И где можно купить???
Заранее Спасибо

А что за ЕК 6?

Народ, а скажите размеры шурупов, которые держат ротора. Интересует именно резьба.
Сменил ротора, а одного шурупа не было, старый ротор видать хорошо сидел, а как сменил, так появилось шарканье об колодку.

Распределитель тормозного усилия менял кто??
От чего ставили?

Стояли тормоза 242, потом поменял с кулаками на 262-е счас ставлю 282! Задние были барабаны, поставил дисковые от Vti-шки но задних не чувствую!
Подсказали что смена тормозного распределителя решит данный вопрос!!!
Т.к. при барабанных тормозах распределение 40/30 а при дисковых 40/40!