ОТЧЕТ Установка 280 тормозов на 240 кулаки Актуально для EK EG и прочих civic-оподобных Опции

Похоже это и есть связь, при свапе тормозной системы передней оси, между суппортами и кулаками: кулак240 - суппорт 17/16, а кулак 262 - суппорт 17/15.

Золотые слова


При установке 17/16 (какой термин то))) на 262 кулак(14`) получается 300 тормоз. Вопрос по дискам для такого сетапа остается открыт.
17/15 на 240 (13`) кулак скорее всего даст 262 тормоз, но это уже чисто теория. Так что пиндос в своем посте запутался с маркировками походу.

А на практике ктонибудь проделывал такое? Теория вещь хорошая, но....

На практике у меня увы не получится, может кто-нибудь другой. В теории думаю 262 кулак и суппорт 17CL16VN, это как правильно подметили выше, 300 мм тормозной диск и 16" колеса по умолчанию. С 15" колесами суппорт 17CL16VN не влезет.

Вчера купил диски перед-зад от Accorda CF4, и обрадовался, у них ширина не 25мм, а 23мм (передних). И еще хорошая весть: на задних дисках центральное отверстие 64мм - ни каких колец ценровочных точить не надо.

а на сетап 17/16 (в моем случае 16/16) и диск от коррадо
то есть суппорта от 16, а диск торм 15
15 калеса оденутся?

Сообщение отредактировал Матос - 05.07.09 - 22:15

Товарисчи. Есть у кого тормозные диски Прел, Аккорд (лучше Сир) и Аккорд ЕвроР. Померяйте.

Нужно разобраться уже с тормозами, а то в двух параллельных темах не можем рецепт найти.

Товарисчи. Есть у кого тормозные диски Прел, Аккорд (лучше Сир) и Аккорд ЕвроР. Померяйте.

Нужно разобраться уже с тормозами, а то в двух параллельных темах не можем рецепт найти.

Парни, по моему насчет 280 мм все ясно.

Для владельцев 262 кулаков нужен суппорт 17/15, диск 09.6752.10 или аналоги.

Скоба протачивается на 3.2 мм со стороны крепления к кулаку.

Либо под тормозной диск сделать проставку на эти 3.2 мм.
Диск пересверливается под 4*100. Все, собираем и ездим.

Для владельцев 240 кулаков смотрим первый пост.

Вопрос по 300 тормозам на базе 17/16 остается открытым.

а на сетап 17/16 (в моем случае 16/16) и диск от коррадо
тоесть супрпорта от 15 а диск торм 15
15 калеса оденутся?

На 17/16 при 240 кулаке 15 колеса с 38 вылетом оделись. Специально вчера мерил ))

интереснее конечно родной 45й вылет как на такой тюненх среагирует

интереснее конечно родной 45й вылет как на такой тюненх среагирует

Выше фотка есть при 38 вылете. Думаю, 45 тож встанет, если диски внутрь не сильно загнуты. У кого есть желание, можно примерить.

сегодня ставил 280 тормозилки, прикольные лапухи

стояли у меня 13 кулаки, тормоза 240, суппорт на них 15/13, если поставить кулак 14 то с этим же суппортом получается 262 тормоза

был у меня ещё 17/14 суппорт и 17/15 последний под 14 кулаки даёт желаемые 280
расстояние между болтами крепления скобы к кулаку одинаковое у всех 3х упомянутых суппортов, у 17х толщина тормозного диска должна быть 23мм, у 15 толщина тормозного диска 21мм
17/14 и 17/15 отличается следущим, если рассматривать 14 кулак то при креплении 17/14 суппорта тормозной диск должен быть 260, а при креплении 17/15 суппорта тормозной диск должен быть 280 для наглядности сделал фото но выкладывать буду уже завтра

Baltimor:
если возьмёшь 17/15 то 280 диск там не получится, 260 и толщина у него должна быть 23мм
так что либо 14 кулак и 17/15 суппорт, либо 13 кулак и 17/16 суппорт

Что делать с главным тормозным цилиндром, от кого ставить чтоб минимум переделок? от тогоже прела встанет? и менять надо вместе с вакуумником?

При замене ГТЦ ничего переделывать не надо. Снял - поставил.

Смотри по дыркам крепления, бывают горизонтальные, бывают диагональные.

При замене ГТЦ ничего переделывать не надо. Снял - поставил.

Смотри по дыркам крепления, бывают горизонтальные, бывают диагональные.

если в сборе свакумнико то и на дырки побарабану... любой встанет.. акорды.. прелюды.. интегры..

При замене ГТЦ ничего переделывать не надо. Снял - поставил.

Смотри по дыркам крепления, бывают горизонтальные, бывают диагональные.

если в сборе свакумнико то и на дырки побарабану... любой встанет.. акорды.. прелюды.. интегры..

а у вакумника по дыркам крепления к кузову тож самое что и на сивике?
брать надо вместе с вакумником или можно свой оставить, только ГТЦ заменить?
с тормозными трубками подстав не будет? (у меня машина без АБС)

крепежные места под вакумник одинаковые ваще везде...
вот как ГТЦ к вакумнику крепится.. это ГТЦ после 95 года.. до 95 ухи крепежные были с наклоном в 45 гр..
(ЕК горизонально,EG с наклоном)


т.е. нужно чтобы ГТЦ и вакумник были подходящие друг к другу.. между моделями они все прекрасно друг с другом срастаются.. те. гтц от акорд нормально срастется с родным вакумником от сивика..

на фото видно расположение штуцеров:


штуцер на надпистю HONDA до 95 года стоял с наклоном 45гр.. после стоит вертикально как на фото..

я ставил такой гтц на EG.. тормозные трубки гнул...


Сообщение отредактировал shnurick - 06.07.09 - 07:29

Вот теперь всё встаёт на места. Можете же , когда захотите. Значит в моём случае на 13 кулак (14 х на HONDA CITY в принципе не бывает) Я могу ставить 17/15 и получить 262мм тормоза, а могу так же ставить 17/16 и получить 282 тормоза. Толщина дисков , фрезеровка плоскостей и производительность ГТЦ это уже детали ( инженеры мы или где?) Я правильно всё понял?

Я могу ставить 17/15 и получить 262мм тормоза,

Да вот, только как отнесется к этому широкая томозная колодка суппорта 17/15, она же может быть шире 262 диска. Да и кому в этом мире (после такой мега темы) нужны 262мм тормоза. Ребята вон уже на 300мм замахиваются

Я могу ставить 17/15 и получить 262мм тормоза,

Да вот, только как отнесется к этому широкая томозная колодка суппорта 17/15, она же может быть шире 262 диска. Да и кому в этом мире (после такой мега темы) нужны 262мм тормоза. Ребята вон уже на 300мм замахиваются

а вот для решения этого вопроса я бы лучше не поленился, съездил бы на разборку со штангелем и промерил бы в живую.
в exist не проверял но походу 240 от 260 отличаются только кулаками, суппорта по ходу одни и те же... хотя странно что у них более толстые ГТЦ... может и ошибаюсь...впринципе одев суппорт от 240 тормазов на 14 кулак получалось 260мм...

Я могу ставить 17/15 и получить 262мм тормоза,

Да вот, только как отнесется к этому широкая томозная колодка суппорта 17/15, она же может быть шире 262 диска. Да и кому в этом мире (после такой мега темы) нужны 262мм тормоза. Ребята вон уже на 300мм замахиваются

.впринципе одев суппорт от 240 тормазов на 14 кулак получалось 260мм...

А при этом диск в скобе ровно по центрам вставал??

На 240 мм кулак, 260 мм суппорт не встает - 100 пудоф.

А никто не рассматривал вариант суппортов с RX-7 4-х поршневые. Переделок совсем немного и при 280 мм диске одеваются 15 колеса

А никто не рассматривал вариант суппортов с RX-7 4-х поршневые. Переделок совсем немного и при 280 мм диске одеваются 15 колеса

Э, нет! Только не в этой теме. И так уже концы с концами не найдешь . Давай новую мути .