Скрипит однако рабочий цилиндр сцепления Как и чем правильно устранить? Опции

У меня на CR-V слышен ухом и ощущается на педали громкий скрип при нажатии или (меньше) опускании педали сцепления, только в момент движения педали. Если двигать очень медленно - скрип ваще громкий, быстро - почти нету. Хоть даже мотор не заведен и машина не движется. То есть не подшипник никакой это. И не подвес педали: слышно именно из-под капота. Открутил рабочий цилиндр - на головке поршня вообще сухо; подвигал поршень руками - ощущается скрип. Набрызгал литиевую смазку на место контакта с вилкой, эффекта нет.

Читаю мануал: там нужно применить какую-то 1) мегапуперсмазку Super High Temp Urea Grease p/n 08798-9002 на то место, где поршень давит на вилку, и 2) Brake Assembly Lube or equivalent rubber grease под пыльник на сам поршень.

Чо за 1) сверхвысокотемпературная смазка с мочевиной?! (urea=карбамид=мочевина) и что за 2) смазка для сборки тормозов?
Какие лучше мне купить в магазине и какие аналоги предлагает наша промышленность?

Или я не там проблему ищу?

Сообщение отредактировал Dr X - 04.06.09 - 13:53

Чо та мне кажется у тебя банально скрипит педаль и возвратная пружина педали.
Лечится опрыскиванием ВДшкой ненадолго или уже смазкой.

на это уже есть готовый ответ выше. нет, это НЕ педаль. звук с улицы.

на это уже есть готовый ответ выше. нет, это НЕ педаль. звук с улицы.

таже самая ерунда, уже чем тока не мазал и не брызгал

намаж смазкой для направляющих суппортов чтоле...

Сообщение отредактировал shnurick - 02.06.09 - 09:37

Я думаю, что ТАКОЙ скрип есть у всех обладателей МКПП.
Силиконом на резинки и чехол вилки,
Смазку на шар поршня рабочего цилиндра сцепы.

Евгений,почитай в этой теме про смазки высокотемпературные,может пригодится
http://hondamaster.ru/index.php?showtopic=139
У меня на мануале не скрипит вроде))Там есть пружины возвратные на педальном узле-от них призвуки были,но я их жирненько промазал и шумок от них ушел.

Деда, я там читал, (почему и про тормозной подраздел тему завел - я не сразу тормоза нашёл)
НО - кроме/из тех экзотических названий - в нащих магазинах что можно найти?
как раз, получается, смазка для направляющих не совсем оно то.
можно, конечно, купить фирменную 50 г баночку хондовскую для этого шара, но, может, есть варианты?
и что там зафигачить ПОД чехол поршня - я тоже недопонимаю.

короче, хватит умничать и скажите конкретные названия

Сообщение отредактировал Dr X - 02.06.09 - 12:53

Это может скрипеть рычаг, на который давит шар поршня и который двигает выжимной, в точках его опоры. Вот их и смазывай. Подлезай через это же отверстие в картере, откуда он и выходит. Посмотри на картинке точки смазки и маж, главное попасть куда надо-хоть пальцем, хоть отверткой, а какая смазка-пофиг, хоть литол.
У меня такое же было, пока не смазал как следует (изнутри, когда снимал МКПП). Смазка снаружи помагала на какое-то время.

Сообщение отредактировал Шеф - 02.06.09 - 17:10

ну, к вилке-то я вряд ли подлезу... но попытаюсь.

ну что, никто так и не знает конкретных названий?
жаль...

Super High Temp Urea Grease - чисто хондовская фича а-ля PSF, HMMF, прямых аналогов нет:
http://ep.yimg.com/ip/I/twincamtech_2053_19979508

Brake Assembly Lube or equivalent rubber grease - СИЛИКОН!

а про силикон - это в смысле из аэрозольного баллончика туда залить? вот картинка из мануала


баночка 50 г за минимум 460 рублей - чо за мегаэксклюзив такой?


Сообщение отредактировал Dr X - 04.06.09 - 13:54

на форуме логановодов что-то пожобное обсуждают. они там экспериментировали с доступными смазками, графитовая дала самый ощутимый эффект. завтра графитовую зафигачу на шар. к оси вилки точно не подберусь.

Игорь, насчёт силикона всё-таки уточни?

Силиконовую лучше на резинки наверное.

Силиконовая смазка - да, на резинку мажется. Можно и из баллончика, я пользую простую белую, продаётся в магазинах радиодеталей, в шприцах или пузырьках маленьких.

Про Urea Grease я давно ещё по буржуйским форумам шерстил, так понял, что они тоже в непонятках, у них аналогов нет ей. Вроде как она пользуется в местах трения metal-to-metal и plastic-to-plastic, но к литиевым смазкам никакого отношения не имеет...

Вопчем в на шар я бы лично мазнул графитовую или шрусовую-молибденовую...

теперь всё прояснилось. спасибо!

У меня скирипела вилка на детальке под номером 3
Есть смазки в балончиках проникающие с растворителем он испоряется и смазка становится вязкой.

ну, к вилке-то я вряд ли подлезу... но попытаюсь.

А ты попытайся, других вариантов у тебя нет. Для уверенности, туда, где скрипит, брызни ВД-кой - и поймешь.
Вот этот шарик на детальке под №3 и смазывай+шарик на самой тяге цилиндра сцепления.

но туда-то я точно только аэрозольной смазкой подберусь, а она не особо-то густая, даже когда высыхает. но принцип ясен.