2 страниц V  < 1 2  
 
> Кислородник после замены Выдаёт ошибку №1
 divig
сообщение 05.06.09 - 17:23
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.297
Имя: Игорь
Город: Зеленоград
Машина: Avancier 2.3 TA2 2000, Jazz 1.4 2005

Репутация: 7



паять провода эти нельзя, только через врезку



           
 Griundefined Mag...
сообщение 05.06.09 - 17:30
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.180
Имя: Griundefined
Город: Запервоуральск
Машина: Субарро серинькая

Репутация: 18



Цитата(RIP @ 05.06.09 - 15:40 ) *
я кстати себе тоже эту лямбду вкорячил и подвёл к ней напряжение для подогрева.
динамика заметно улучшилась.
Расход по тракту составил 6,9 литра на 100км при режиме 100-150


Врете имха. Ни разу не минял ни одной лямбды. динамика и расход в норме.






®
Софт для скрутки одометров. все модели!
           
 RIP
сообщение 06.06.09 - 04:47
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Цитата(divig @ 05.06.09 - 18:23 ) *
паять провода эти нельзя, только через врезку

Почему нельзя паять?



           
 RIP
сообщение 06.06.09 - 04:52
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Цитата(Griundefined Mageshade @ 05.06.09 - 18:30 ) *
Цитата(RIP @ 05.06.09 - 15:40 ) *
я кстати себе тоже эту лямбду вкорячил и подвёл к ней напряжение для подогрева.
динамика заметно улучшилась.
Расход по тракту составил 6,9 литра на 100км при режиме 100-150


Врете имха. Ни разу не минял ни одной лямбды. динамика и расход в норме.

что значит вру???!! Мне вот пля тут больше заняться нечем, сижу сказки сочиняю!?
Griundefined Mageshade, надо аккуратнее выражать свои мысли, вы можете ОБОСНОВАННО доказать то что лямбду менять не надо?
у меня при старой лямбде расход по трассе был на литр больше.
самая ощутимая разница идёт как раз на оборотах выше 3 тысяч, после отключения эко-втэка.
Просто ехал я в Братск со старой лямбдой, замерял расход методом полного бака,
а обратно ехал уже с новой.
Пробег 600 км в одну сторону, так что разница в 1 литр с сотни приличная при низкой погрешности погрешности благодаря большой дистанции. При том что обратно машина наудивление охотнее шла со скоростью выше 120..., со старой лямбдой разогнать её гружёную было очень проблематично.
так что ИМХО это ваше или нет, но лямду надо менять. Тем белее что ресурс у неё 100 тыс (по данным производителя), а на нашем бензине может быть в разы меньше.... у меня уже пробег перевалил за 100, из них 30 по России. Осцилограмма показала слишком больщое время переключения. Свечи с чёрным налётом. Разве это не признак богатой смеси?

Сообщение отредактировал RIP - 06.06.09 - 05:05



           
 RIP
сообщение 06.06.09 - 05:41
Сообщение #25


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Цитата(zserg @ 03.06.09 - 16:25 ) *
537 лямбда дает меньший уровень сигнала по сравнению с оригинальной здесь мой опыт.

Почитал твой форум.. Меня вот больше чего волнует: вреде нигде я не читал что уровень сигнала должен быть именно от 0,1 до 0,9. Обычно пишут что где-то в этих пределах, но не строго по ним. Может это и не криминал.



           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 01.10.26 - 01:41