двиг f20a4 мануал и зажигание Опции

в последнее время начал замечать что при резком нажатии на газ двиг в первое мгновение как будто спотыкается и потом уже раскручивается как положено. на холостых и вообще любых оборотах работает четко и ровно, и холодный и прогретый. правда на низких оборотах вяловат, зато на выхоких оочень шустрый расход в норме.
вобщем думаю что зажигание поздновато что ли... Вот тут и выплывает вопрос - поскольку за все время (лет 5) владения хондами ни разу не приходилось заниматься зажиганием (за искоючением замены свечей ) то каким образом его проверить и поправить самостоятельно? И еще один момент - что то не могу найти мануал по своему двигателю, мож кто ссылкой поделится?
Заранее благодарен за помоЩЩЩ

хм....
тут книго http://www.hondamotor.ru/userhelp/honda/schemes.shtml

качай на кузов СВ, там стоят двиги ф20а4

есть тоже такой косяк, но сколько не выставлял жигу ниче не помагает.



зажигание выставляем так, прогреваем двиг, глушим, замыкаем сервисную фишку, подключаем стробоскоп по инструкции к нему, снимаем резиновую заглушку на коробке под капотом, запускаем двиг и светим стробоскопом в окошко, там будет 3 метки, стрелочка должна быть на средней



Сообщение отредактировал Maximu$ - 28.05.09 - 15:43

оки спасиб, ща качнул посмотрел... как я понял, чтоб изменить зажигание нужно крутить трамблер по ходу/против хода? как в старые добрые времена

оки спасиб, ща качнул посмотрел... как я понял, чтоб изменить зажигание нужно крутить трамблер по ходу/против хода? как в старые добрые времена

ога точно

чуть сдвинул - вроде поприемистей стало!

ты б по стробоскопу двигал бы - тогда в просак не попадешь

ты б по стробоскопу двигал бы - тогда в просак не попадешь

+1, либо все таки выставил нормально либо на опережение крутанул, так что не шути и выставь по страбоскопу а не по тому как тянет

я не нашел окошка в которое светить стробоскопом по мануалу у меня на двигателе, в том месте где оно должно быть какая-то фиговина установлена )) так что чисто на глазок припозднил )) миллиметровый сдвиг думаю некритичен

если детонация не возникает - можно считать, что все примерно в норме

я не нашел окошка в которое светить стробоскопом по мануалу у меня на двигателе, в том месте где оно должно быть какая-то фиговина установлена )) так что чисто на глазок припозднил )) миллиметровый сдвиг думаю некритичен

фиговина - поди резиновая, вынь ее и все, прям под трамблером почти

хехе
плавали - знаем! )) в том то и дело что резиновую заглушку искал, я знаю как она выглядит еще по бывшему аккорду сс7.. а тут на ее месте приблуда какая-то к автомату помойму, я честно говоря не заморачивался посмотреть по мануалу что именно

вобщем вот сделал фотки, мож кто увидит где эта заглушка находиться должна, но яне нашел! ткните пальцем ПЛИИЗ))

ахтунг у тебя автомат что ли? на автомате я лично не в курсе где на маховик глядеть, но всегда думал что также

я не ахтунг!!! )))))))))))))))))))) и у меня автомат... но в мануале указано что и на автоматах есть это окошко! блин, хоть выпиливать самому

вобщем на прелюд-клубе подсказали мне где все это дело искать! Оказывается с противоположной стороны!!! там где шкив коленвала... вот так вот

Сообщение отредактировал harrison37rus - 05.06.09 - 22:42