Поршни и кольца Пытаюсь обобщить инфу Опции

Да нет, спасибо конечно, но поменяю просто то, что нужно. Лишнее не буду. Очень бюджетно хочу сделать. Будет наверное прокладка поддона, чуть сопливит она + прокладка головы + кольца и все.

извини, но бюджетный вариант - это подливать масло

Да нифига это не бюджетный. Я уже замерил и посчитал.Но это с тем условием,что я переберу движок самостоятельно и без расточки цилиндров.

З,Ы. Ездил в Крым этим летом. По дороге подожрало масло,да так ,что пара литров которые на доливку брал,-ушли.
Нужное мне масло MANNOL ,которое у меня залито по трассе не встречалось на заправках. Нашел только в Севастополе в магазине. Хорошо что дотянул до этого магаза на минимальном уровне,а тоб ,ещё чуть чуть и пришлось бы подливать чопопало.

Так что когда машина "масло не любит жрать " это хорошо. Одной заботой меньше в дальней дороге)))

Да нет, спасибо конечно, но поменяю просто то, что нужно. Лишнее не буду. Очень бюджетно хочу сделать. Будет наверное прокладка поддона, чуть сопливит она + прокладка головы + кольца и все.

плоскость бошки очень рекомендуется восстановить во избежание потенциальных проблем впоследствии

Если сейчас не сопливит, то смысл? Что ведет сразу бошку при разборке?

...можно даже сказать, что еще при работе

отклонение плоскости может привести к прогарам прокладки после сборки... причем не сразу... а может и не привести - тут такая вот дилема: либо делаешь, чтобы стабильно проблем не возникало, либо будь готов к потенциальным проблемам

Тут в каталоге SM колец еще увидел, что на мой диаметр и толщину колец есть разный профиль, во как.

Сообщение отредактировал fotouzer - 11.09.10 - 17:23

Эскизы прикрепленных изображений

 

А вот по профилю врятли кто-то знать будет, как я понял.

угумс

все равно на хонде проблема тока с маслосъемными кольцами, а форма компрессионных не сказывается так сильно

А хотелось бы точно подобрать...

А хотелось бы точно подобрать...

TP идет в оригинале

Я понимаю, но если есть такая разница в кольцах SM, значит и оригинальные есть с разным профилем.

Я понимаю, но если есть такая разница в кольцах SM, значит и оригинальные есть с разным профилем.

логика не ясна... если есть китайские кольца с произвольным профилем - вовсе не факт, что есть оригинальные такие же

трапецеидальный профиль ставились на первые модели ДВС, потом в гг98-99 прошла модернизация с канавкой (хз для чего, мож меньше износ цилиндров от таких), так по крайней мере на B и D сериях, бери какие дешевле

Ну... Начнем с того, что SM - это далеко не Китай и так просто разные профили они лепить не будут.
Garrik22, у меня двигатель d16y7 производство конец 97 года. Какой номер по картинке SM мне подходит?
Какой номер кольца с трапецией, какой без?

Ну... Начнем с того, что SM - это далеко не Китай

я просто для сравнения привел... из серии, что на заборах тоже много чего можно написать

Ну... Начнем с того, что SM - это далеко не Китай и так просто разные профили они лепить не будут.
Garrik22, у меня двигатель d16y7 производство конец 97 года. Какой номер по картинке SM мне подходит?
Какой номер кольца с трапецией, какой без?

тебе идет 7626, да и они намного дешевле 7637

Сообщение отредактировал Garrik22 - 16.09.10 - 02:46

есть хорошая фраза: "кроилово ведет к попадалову"
если есть возможность и деньги на эксперименты - ноу проблем, если есть опыт многих форумчан - зачем выбирать неизведанную тропу?

Да, всем большое спасибо за ответы. Просто SM мне проще купить, хотя и TP могу, если что.
Чтобы не открывать новую, темку, еще вот такой вопрос:

Эти прокладки взаимозаменяемые?
Каталог эрлинг дает вот такую прокладку
http://outcat-cs1.tecdoc.net/ows/ru/9B64BF...t&docId=153

Такая-же от reinz

http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=184%...mp;MethodType=8

Они по идее 100% как на мой двиг.

Каталог Fai выдает такое:



Каталог аджуса выдает такую прокладку:



Думаю различия видите сами?

Вот различия, если что:
Вроде все нашел





Чаще каталоги выдают 1-й вариант, но бывает и 2-й
Эти прокладки взаимозаменяемы?

на твой двиг (у тебя же 6й сивик) идет металлическая прокладка... она лучше с точки зрения эксплуатационных характеристик (большая литровая мощность ею лучше переносится), но более требовательно к плоскости гбц... и кажись она потоньше

Металл - это да, точно. Мне тут больше бы по форме узнать, взаимозаменяемы ли эти прокладки.

д14-15-16 вроде как заменяемы по инфе от Димона... лучше сам у него спроси
д17 кажись уже с отличием

зы: некоторые части прокладки торчат из под бошки - факт

А D15B 3-stage Vtec который так есть инфа какие кольца стоят?

Сообщение отредактировал Shoorf - 17.09.10 - 08:00