Дифференциал Можно ли? Опции

Народ, а можно ли как нибудь заблокировать дифференциал?? какие + и - ?

вопрос встал после того как у меня наелась внутренняя граната на переднем правом приводе... а так как у меня автоматический полный привод, вот думаю.. можно ли покататься на заднем приводе до того как приедет ко мне заказанный привод?? никто не пробовал?

Конечно же можно! А пока у тебя задний привод включен, можно еще принять участие в каком-нибудь любительском чемпионате по дрифтингу

вобщем машина едет без одного переднего привода.. но хватило ее что бы проехать только 15 км.. потом уже не ехала.. давил на газ.. только обороты и скорость на спидометре понималась а машина стояла.. заглушил, думал все.. постояла... потом опять завел и она опять поехала... гонять не пробовал.. но едет все как обычно. вот

Маразм крепчал

На самом деле в DPS вроде как, есть защита от перегрева жижи...

привод так я и не нашел... он отличается от обычных цывиков и моего полного... мой идет потолще.. типа усилинный... зато нашел на месте аварии запчасти своего шруса.. шарики из него.. и все собрал обратно =)

ну а вобще блокировка дифиренциала интересна мне кажется, тем более при наличии полного привода.. что бы в снегу да в грязи как на джипе колупаться можно было... машинку чуток приподнл резиновыми прокладками в пружинах стоек

То есть ты так и ездиш без переднегопривода
Чен прикалывается по жесткому, так не льзя...

Так ездить не льзя...
Приподнять резиной тоже не получится, она развалится через неделю - провренно. Это не класика жигулёвская, где стакан глубокий.

не сейчас то нормально езжу на полном приводе... ну она не приподнялась скорее всего а на свое место встала зад и перед выровнялся... а то стойки то еще заводские стоят десятилетней давности...

я про то что бы как на наших тачках блокируют дифиренциал передних колес что б застревать меньше

ни как. Межколёсный диф не заблокировать малой кровью.

короче проще купить УАЗик =) и гонзать

Да конечно оригинально собирать запчасти на месте аварии )))))))))))))

у меня двиг и Акпп с японского ВТИ, в автомате стоит что-то типа межколесного диффа, на подъемнике оба колеса крутятся в одну сторону, и при езде гребут 2 колеса, лихо с обледенелых перекрестков ухожу, хотя привод передний. Так что возможность поставить есть.

Это называется Limited Slip Differential