Промывка форсунок. Делаем стенд для тестирования и промывки форсунок. Опции

В том что форсы засоряются я думаю ни кого убеждать не надо. Для одной машины можно воспользоваться дедовским методом: карбклинер +аккумулятор. Для тех кто обслуживает машины друзей но еще не вышел на коммерческие рельсы имеет смысл собрать свой стенд для промывки и контроля параметров форсунок. Промывку без снятия и чудо добавки в бак отметаем, объяснять нет причины. Про "железо" вопросов нет, вариантов изготовления множество например этот. "Реаниматор форсунок" предлогаемый фирмой Injector Service, давольно простое устройство использующее в режиме промывки эффект кавитации. Аналогичных приборов изготовлено уже достаточно много, есть и схема стенда с прошивкой на контроллере PIC18F458 но он дорог сам по себе. Форум диагностов развивал тему создания стенда на дешевом контроллере от Atmel 2313, но там тоже исходников не сохранилось. Я решил собрать свой девайс. Схема и исходник V1.0 прилагается.
Здесь я попробовал реализовать режим кавитации 400 гц скважность 30% с паузой между пакетами импульсов.
Заинтересованных прошу помагать и высказывать свои мысли.

Обновил софт, предыдущий был теоретический. Реально заработал режим кавитации.
Добавлен режим "налив" и промывки в режиме эмитации работы двигателя.


Сообщение отредактировал Serg-Integra - 12.06.09 - 05:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные файлы

 Fors.asm.txt ( 3,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1698

 

ИМХО и нафига такой ПИК (PIC18F458) брать? Вполне хватит даже 12-ой серии...

ИМХО и нафига такой ПИК (PIC18F458) брать? Вполне хватит даже 12-ой серии...

Сиравно у них разница в цене рублей 50-100, так что разницы нету. Я тебя слепила, из таво чо была.
Меня устраивает просто кнопка и б\п на 12 вольт

ИМХО и нафига такой ПИК (PIC18F458) брать?

Вот и я про то же. Чел видимо собирал из "колхозных" деталей.

а можно взглянуть на схему на PIC18f458

а почему тема загнулась? неужели никому не интересно? мне вот захотелось собрать такую, но есть вопросы к автору.

а есть ли схемки не для пиков а для подключения ее к компу и с помощью программки?
возможно ли чтото такое придумать?

С контролерами не сталкивался, только когда продавал но AT90S2313 старый контроллер снят с производства и ее уже проблематично найти. ATTINY2313 надо использовать их везде навалом по разумной цене.

ну а без контролеров нельзя? вместо контролера подключить чтоб к компу и запускать режимы в проге и управлять из проги?

как миниум адаптер-переходник от компа нужен
не подключишь же форсунку напрямую к PCI

где-то, даже софт пролетал, но схемы адаптера я не видел

Реально заработал режим кавитации.

А как проверялось?

Адаптер на СОМ порт

Эскизы прикрепленных изображений

 

Вот прога.

Схема адаптера и прога брались с хондомотора ,сам не проверял.

Чета прога не читается

Адаптер на СОМ порт

это схемы нескольких вариантов адаптера? чтобы не через ком а через юсб цепануть что нужно?

через USB целое дело будет. Проще купить адаптер USB->COM и к нему цеплять.

а драйвера где брать под юсб? чтобы эта шняга заработала как надо

Не скромный вопрос а у нас форсунки разве не 5 вольтовые?

Не скромный вопрос а у нас форсунки разве не 5 вольтовые?

С чего им быть 5-ти вольтовыми. Есть правда низкоомные на авто с OBD0 у которых в цепи гасящие резисторы стоят.

Да в мануале написано по проверке эл. цепи что они 5 вольтовые. Я на стенде самодельном их гонял +12 в вроде выжили!