Масло в движок какое все таки масло лить Опции

Приветствую всех! У меня аккорд CF7 F23A 99г.в. пробег 180000км. не знаю какое масло лить прям башка раскалывается . подъедает масло кастрол 5в40 примерно 200-300гр на 1000,а хондовское 5в30 300-400гр.,сделал раскоксовку и поменял колпачки пока низнаю жду пробега подскажите кто что знает. прошу модераторов перенисти тему, а то я перепутал 1 раз,еще не разобрался

Сообщение отредактировал F23A - 07.05.09 - 19:46

а чего хочется получить-то? Чтобы вообще не жрало? Оба варианты допустимы если не палево

когда взял катался спокойно все в норме было,а сейчас кушает-странно, я еще думаю шелл попробовать 5в40

Может кольца поменять?
Компрессию мерил в цилиндрах?


Сообщение отредактировал Fireman - 08.05.09 - 03:15

Компрессию мерил в 1-2-4 по 14,а в3 13,5

Может кольца поменять?
Компрессию мерил в цилиндрах?

дорогое удовольствие

ну это в пределах нормы... может маслосъемные залегли... у себя в моторе я их отверткой из поршней выковыривал...

Сообщение отредактировал Fireman - 08.05.09 - 07:17

Компрессию мерил в 1-2-4 по 14,а в3 13,5

Может кольца поменять?
Компрессию мерил в цилиндрах?

дорогое удовольствие

Тогда просто подливай, это дешевле. Будет всегда освежённое масло

Компрессию мерил в 1-2-4 по 14,а в3 13,5

Может кольца поменять?
Компрессию мерил в цилиндрах?

дорогое удовольствие

ну если сам можешь сделать, то не очень-то дорого... я сам делал..

Компрессию мерил в 1-2-4 по 14,а в3 13,5

Может кольца поменять?
Компрессию мерил в цилиндрах?

дорогое удовольствие

Тогда просто подливай, это дешевле. Будет всегда освежённое масло

АГА, ТОЛЬКО ФИЛЬТР НЕ ЗАБЫВАТЬ МЕНЯТЬ ЧЕРЕЗ 5000

АГА, ТОЛЬКО ФИЛЬТР НЕ ЗАБЫВАТЬ МЕНЯТЬ ЧЕРЕЗ 5000

это святое!

попробуй Мобил 5-40
у меня уровень от замены до замены стоит как влитой, чего ни делай...

АГА, ТОЛЬКО ФИЛЬТР НЕ ЗАБЫВАТЬ МЕНЯТЬ ЧЕРЕЗ 5000

почему именно через 5, а не 7 или 10?

Ну по тому что Хонда это не ЖИГУЛИ... моторчик все же крутит хорошо... Да и потом как показала практика для РФ 5 000 по замене это самое оно.... По совокупности факторов....
некоторые правда и 10 ездят..но это уже дело вкуса..=)

А масло уходит скорее всего потому что сделал раскоксовку... видимо маслосьемные кольца попротерлись за время службы...

а вот на счет масла лично мое мнение... это мобил, хонда или шелл...

кастрюль знаю что льют.. но на моем СТО хозяин его не жалует... да и мне не советовал... делает на совесть как себе.. так что я бы не советовал...

Сообщение отредактировал Tim84 - 08.05.09 - 08:47

маслосьемные кольца попротерлись за время службы...

скорее залегли они
по крайней мере у меня так было

маслосьемные кольца попротерлись за время службы...

скорее залегли они
по крайней мере у меня так было

ну я не спорю ни в коем случае... поделился знаниями которые есть...сам руками ничего не делаю. т.к. руки не из плеч растут...

Приветствую всех! У меня аккорд CF7 F23A 99г.в. пробег 180000км. не знаю какое масло лить прям башка раскалывается . подъедает масло кастрол 5в40 примерно 200-300гр на 1000,а хондовское 5в30 300-400гр.,сделал раскоксовку и поменял колпачки пока низнаю жду пробега подскажите кто что знает. прошу модераторов перенисти тему, а то я перепутал 1 раз,еще не разобрался

От кастрола все сервисники (и не только) давно отказались. Масло это угарает и оставляет налёт в двигле.
Перешли на Мобил. Я себе в Сир лил всегда мобил 5W40. Откатал на нём 120тыщ. Менял через 7тыщ вместе с фильтром. Уровень держало всегда. Сейчас на этой машинке уже 200 докатывают и довольны. На Inspire тоже поначалу лил 5W40, но перешёл на Honda 5W30 - попробую на нем. Уровень всегда в норме.
По твоей проблеме: Если поднимаешься в горку на скорости, а из трубы сизый дым - значит колпачки одназначно!
Проверь. А залегли не залегли - это второй вопрос. Надо определиться колпачки это или кольца.

Сообщение отредактировал Zonde_ R - 08.05.09 - 11:33

он-то пишет что поменял колпачки!!!!

Сообщение отредактировал Fireman - 08.05.09 - 13:12

До определенного момента расхода масла не было, предыдущий хозя взял ее на 131000 км. лил кастрол 5в30 менял через10000,на 151000 я ее взял лил тоталь 5в40 наезжал 5000-6000 км. потом менял и так 2 раза потом магнатек 5в40 последний раз залил в июне и все залез только в ноябре вытащив щуп о.......х.........л сухой,потом выставил уровень через 1000км. ушло 200-300 потом залил хонда 5в30 через 1000 ушло 300-400 вот такие пирожки на масле получаются

не думаю что игра с маслами тут поможет, расход большой слишком. У меня только заменой колец решилось.

два года назад, как купил, у меня, к примеру, масло жрал литр-два на тыщу, в зависимости как крутить. двиг разобрали, оказалось колпачки сильно размученные, и кольца залегли. ну поменяли все и теперь ест грамм 300-500 на тыщ пять. ну это если крутить. я кручу до отсечки всегда! да кстати, масло 5на30 хонда. всегда заливаю его. знакомый моторист сказал что масло хорошее! ни отложений, и на угар не идет.

АГА, ТОЛЬКО ФИЛЬТР НЕ ЗАБЫВАТЬ МЕНЯТЬ ЧЕРЕЗ 5000

почему именно через 5, а не 7 или 10?

в мануале написано- в тяжелых условиях (а также в зимний период эксплуатации) менять каждые 5 тысяч.