Глючит электрика на Аккорд III Долбанный генератор Опции

Форумчане помогите пожалста с проблемой по электрике,вообщем дело в нестабильной зарядке АКБ от генератора,она то идёт то нет, иногда загорается индикатор на приборке об отсутствии заряда-поморгает поморгает и потухнет.Да ещё дело в том что генератор временами сильно греется!Может это КЗ?Если да то как его выявить?У кого какие мысли из за чего может быть? Регулятор напряжения менял - не помогает. Заколебался уже с этой проблемой,старый генератор где то год служил без проблем,потом началось, установка нового решила проблему на пару месяцев и опять та же гадость

Может это не генератор виноват?
АКБ.

Дык АКБ тоже вроде новый,а что может быть с АКБ и как проверить,можно ли с помошью цешки,а то нагрузочной вилки нет...

Господа электрики поможите чем можите,машина нужна как воздух,а с наступлением тёплых дней будет нужна ещё сильнее,поставил другой АКБ практически ничего не изменилось. В принципе новый генератор не такая уж проблема,проблема в том чтобы он не повторил короткую жизнь предшественника и не погорел на фиг...

Исправный генератор может выйти из строя только в одном случае, а именно при работе без нагрузки т.е. если снять аккумулятор на работающей машине или ну провод от аккумулятора отошёл вдруг. В этом случае обычно пробивает диодный выпрямитель. От старости возможны КЗ витков статора или их замыкание на корпус. Причём неисправность может не проявлять себя до наступления сырой погоды. Ещё возможен износ щёток и выход из строя регулятора напряжения.

Исправный генератор может выйти из строя только в одном случае, а именно при работе без нагрузки т.е. если снять аккумулятор на работающей машине или ну провод от аккумулятора отошёл вдруг. В этом случае обычно пробивает диодный выпрямитель. От старости возможны КЗ витков статора или их замыкание на корпус. Причём неисправность может не проявлять себя до наступления сырой погоды. Ещё возможен износ щёток и выход из строя регулятора напряжения.

Если бы от старости,ему несколько месяцев всего,меня напрягает что он греется сильно,так что лак на обмотке обуглился,со старым была такая же байда.Договорился с электриком,перед установкой нового генератора будем перетряхать проводку,ох уж эти жгуты-ненавижу!

Была похожая проблема, оказалось минусовой провод отвалился...

проспект победы 100 Павел приезжай посмотрим. елси что тел 2432005 спроси меня все же я в челяб.

Была похожая проблема, оказалось минусовой провод отвалился...

На генератор разве приходит минусовой провод? Сегодня зарядка чудесным образом появилась,с нагрузками показывает 14,3 в. Пришли к выводу что проводку надо вскрывать-не контачит где то,а генератор греется из за того что без нагрузки работает...

проспект победы 100 Павел приезжай посмотрим. елси что тел 2432005 спроси меня все же я в челяб.

Это возле "искры"?У тебя там сервис?

Сообщение отредактировал sam3788 - 06.05.09 - 19:01

тут сервис в котором я теперь работаю. раньше работал с Димоном. теперь вот переехал к вам
ася 421370921

Сообщение отредактировал asistent - 07.05.09 - 11:51

Сегодня получил новый генератор,вскрыл и прошмонал,прозвонил подкапотный жгут на обрыв и повреждение изоляции,вообщем до подкапотного блока предохранителей проводка в порядке,прозвонил всё цешкой и прощупал все провода от гены к блоку предохранителей точнее до разъёма перед ним. А как проверить бортовую проводку на к\з и утечки?

Сегодня вообщем дошмонал проводку, все прозвонил,проверил на к\з и утечки перебрал жгуты,поставил новый генератор и --- о счастье всё работает! под нагрузкой 14,2в. Борьба с электрикой закончилась и это дело на радостях было залито немереным количеством пива