GARAGE13.RU - запчасти, IDEMITSU, сервис, шиномонтаж м. Алексеевская, ТТК Опции

А географическое положение можно уточнить?

Мурманский проезд, 14

Мдя... Далековасто от меня...
А во сколько может вылиться замена заднего сальника коленвала на Аккорде 1.8 CF-3 99-го года?

6 (со снятием подрамника)

Народ, а у вас есть диагностическое оборудование типа HDS или попроще?

зачем он тебе? какая проблема?

Василий подскажи по ШМ...

1) одеть на диски резину, отбалансировать - 18 радиус...
2) переобуть резину - снять диски с машины, снять резины, одеть новую, отбалансировать, поставить назад - 18 радиус...
3)и переобуть по аналогии пункта 2 - 15 радиус...

http://garage13.ru/index.php?option=com_co...5&Itemid=45

1)190 за колесо+грузы по 40 р. за полоску в 60 граммов.
2)1560 + грузы
3)1200 + грузы

зачем он тебе? какая проблема?

проблема дерганий при нажатии-отпускании педали газа на вариаторе (проявляется только на малой скорости... например в пробке когда стоишь).

катался с диагностическим прибором уже, но тот прибор видел только коробку. Ничего криминального не увидели - хотелось бы и двиг посмотреть

хдс-а нет, уж больно дорог он, не окупится ни разу.
А вот просто сканер есть, можно посмотреть.
дерганья - дроссель и КХХ мыли? свечи? Подушки все целые? все болты протянуты?

хдс-а нет, уж больно дорог он, не окупится ни разу.
А вот просто сканер есть, можно посмотреть.
дерганья - дроссель и КХХ мыли? свечи? Подушки все целые? все болты протянуты?

ДПДЗ заменена и отстраивалась неоднократно в надежде, что проблема в этом.
КХХ мыли и меняли и снова мыли и снова меняли - не оно
Сам дроссель тоже менялся - тоже не помогло
свечи заменялись на менее горячие и на штатно горячие, а также вв провода, бегунок, катушка, сам распределитель в сборе, а также лямбды, датчики почти все, проверялись контакты практически все.
не проверено: ELD, датчик давления PSF. Генератор пропаивали, но нагрузочной проверки не проходил он.
В коробке тоже много чего делалось (не менялся только весь гидроблок в сборе), двиг прокапитален - глюк пережил капиталку.

Провал оборотов до 500 и ниже вряд ли можно связать с подушкой, хотя 2 подушки тоже менялись (1 из-за подозрений, 2я из-за трещин)... в общем не факт, что я все упомянул...
еще прозванивались схемы селектора, датичков коробки и не коробки, ДПДЗ отстраивался по сигналу приходящему на мозг. По всем характеристикам все типа в норме.

проблема (борюсь с ней уже очень давно, но менять уже осталось всего ничего... я уж на мозг думал, да найти на "просто попробовать" да и на "просто купить" этот мозг не удалось) заключается в следующем: на низких скоростях при околонулевых положениях педали газа машина начинает чрезмерно тормозить двигателем (до момента, когда работает fuel сut-off режим), при стоянке на Д+тормоз обороты очень сильно проваливаются. Если при этом включить обогрев заднего стекла и печку - обороты возрастают и вибрация пропадает, выключить - все вернется обратно. При этом даже без вибрации торможение двигателем чрезмерное все же присутствует.
Начал думать в сторону проблем с двигателем после того, как обороты стали иногда очень сильно проваливаются без включения драйва.
Снимал селектор, включал драйв - обороты в пределах 1000, включал R - примерно 1500... знаю что на R должно быть побольше, но по общему мнению на D - малова-то.
еще проверял давление топлива и промывал форсунки - опять же все осталось на своих местах.

В общем "в каше" выложил примерно что делал и что проверял... но одно дело, когда проверяю я, а другое дело - то, что видит мозг.

Сила глюка зависит каким-то образом от погоды (каким именно сказать затрудняюсь).
Например зимой более ярко выражены рывки, нежели летом. Летом во влажную погоду - тоже проявляется сильнее... иногда в сухую ни с того ни с сего начинается.

Потому, что звисит от погоды делаю некоторые предположения:
Генератор - контачит с внешней средой... Димон говорит, что влага туда попадала/ет - намекнул, что не вся гидрозащита арок и днища у меня присутстсвует.
Лямбда - ее показания тоже звисят от внешней среды - она (вернее они - их у меня 2) нюхают внешнюю среду для определения количества кислорода в выхлопе и сравнения этого количества с окр. средой... еще в эту сторону клонит то, что при отключении лямбд глюк даже по теплой и сухой погоде проявляется сильнее, правда незначительно... и обороты сильнее проваливаются. Не знаю как реагирует лямбда регулирование на дохлый каталиизатор (у меня за 170 тыков не считая скрученного). Сам катализатор вроде не особо душит двигатель - обороты набираются без особых проблем.

ELD - его попросту не проверял, но основные показатели его проверки (по мануалу) в норме - проводил не все проверки - просто не было возможности.

моск - не нашел подходящего для "просто проверки". В нем тоже есть датчик атм. давления, который тоже задействован в управлении дрыгателем... ведь меняется не только погода, но и давление атмосферы. Ну и еще когда-то проводил сварные работы без отключения аккумулятора - не знаю может там сожгли чего-нибудь

в общем вот как-то так

Сообщение отредактировал KOCMOC - 08.10.09 - 16:41

в прошлый вторник был, поменял колодки по кругу. Все хорошо - быстро и по делу.

Алексею отдельное спасибо, что не поленился затянуть гайки на колесах "правильным" усилием с помощью динамометрического ключа

Космос, это жОстко. К сожалению, мы пока не доросли до лечения такого рода проблем. В голову приходит только глупейший совет - поменять машину, но учитывая вложенные деньги и силы - бессмысленно. Примерно такая проблема бывает на хондате к-про (по с300 не могу сказать) - проблема с хх и подергиваниями. Там это лечится настройкой параметров опережения зажигания и как раз fuel cut-off

Аполло, Леха у нас такой, все по динамику...

а просто подрулить посмотреть че комп показывает можно?
нужна в принципе 1 вещь: посмотреть что показывает во время езды. С ноутом это сделать можно, а вот со стационарным компом вряд ли получится... оптимальным бы был вообще даталоггинг.

эт я еще не все перечислил
в таком случае проще механику воткнуть и заменить мозги с косой, впуском и головой - типа на какую-нить 3хстадийку, но это уже крайний вариант... машину эту уже нет смысла продавать

подрулить посмотреть можно.
даталог тоже есть. тока у него интервал великоват, кажись 2 секунды - по обд2 не интересно. была бы хондата - онлайн даталог рулит.

ну что имеем - то имеем
как у вас с работой на выходных?
в субботу на свадьбу двину, а в вс - .. зависит от субботы если буду в состоянии - могу попробовать подъехать

Сообщение отредактировал KOCMOC - 09.10.09 - 11:37

давай

ну ок... постараюсь не напицца до степени невозможности сесть за руль

хаха

Приобрел у них тормозные диски Lucas. Привезли через день, цена была поинтереснее экзистовской. Я доволен.