ретрофит на accord CB3(фото много) ГОТОВ!!!! Опции

хочу поставить себе линзы. фара раздельная ближний и дальний. соответственно нужна линза тока под ближний. дайте ссылочек на модули хелла. есть ли 90 мм тока ближний, короче выручайте

Сообщение отредактировал Maximu$ - 01.06.09 - 09:51

http://off-road-light.ru/shop/faryi-golovn...oduli-90mm.html

я вот не могу до сих пор разобраться с послеустановочной регулировкой? как ее производить?

Макс, на СВшки полно всего что хошь на Е бае.
Эти машины активно продавались в САСШ, посему тининга на них как грязи.

Макс, на СВшки полно всего что хошь на Е бае.
Эти машины активно продавались в САСШ, посему тининга на них как грязи.

Вань я вдоволь начитался про гуановские линзы на тюних оптике. поэтому и када треснуло стекло полностью на родных - поменял на тик. нормальные фары. но! регулируются очень сложно. сейчас треханута вся подвеска. сзади стоят пружинки от аэродэка, попа приподнялась - на дороге мрак даже с ксеноном. хочу поставить линзы качественные, все ставят хеллу 90мм. приценился - 1700 за 1. инструмент ест какой нада да и руки вроде не из .опы растут. вот тока практики нет НИКАКОЙ. отчетов накачал уйму. принцип там такой - берем и ставим . но как их настраивать потом??? ну приклею я их и бац а они у меня в разные стороны глядат. короче вот что просил пояснить.

ЗЫ старые фары валяются на балконе, так что могу тренероваться скока влезет.

такой вопрос - есть 90мм для ксенона и для галогена. на ксенон нет мани . если в галогенку воткну ксенон - косяк будет? есть какой то отчет парня который со шторкой мутил дели и делал ступеньки. прокатит или нет?

Макс для экспериментов могу тоже 2 фары подогнать.
Одна убитая с ССшки, вторая от праворукой СВшки.
Воюй.

По поводу настройки -смотря как ставить будеш и к чему крепится. Если крепится к отражателю то по идее должны остаться штатные регулировки отражателя. Если крепится к задней стенке фары то в комплекте с модулем идет крепеж который позволяет регулировать модуль после установки. Модуль крепится в 3х точках шарнирам с направляющими, соответственно выкручивая напрвляющие можно регулировать по вертикали и горизонтали. главное при установке выставить модуль горизонтально.

Эскизы прикрепленных изображений

 

.. Когда себе устанавливал для оперативной корректировки по высоте поставил електрокорректор от тазика... у хеллы есть автоматический ..но очень не бютжетно...

Сообщение отредактировал Sam_rnd - 07.05.09 - 15:22

вот спасибо, теперь более ли менее понятно, буду брать

Интересно, а как ты рассеиватель со стекла родного уберёшь, ведь если линзу под стекло то этот рассеиватель всю картину испортит. По поводу регулеровок, я бы крепил на отражатель что бы штатная регулеровка осталась если конечно модуль влезет.

Интересно, а как ты рассеиватель со стекла родного уберёшь, ведь если линзу под стекло то этот рассеиватель всю картину испортит. По поводу регулеровок, я бы крепил на отражатель что бы штатная регулеровка осталась если конечно модуль влезет.

на СВ нет рассеивателя на стекле

Я тоже заморочился этой проблемой, но в связи с отсутствием времени «проект» валяется на балконе.
Из того что есть: машина Цивик ЕК, два модуля 90 мм - ближний и два модуля 50 мм – дальний.
Из полученного опыта: полностью поддерживаю Sam rnd, можно попробовать оставить штатные регулировки, но в достаточно больших фарах ЕК, у меня этого не получилось.
В комплекте с модулями были регулировочные винты, их можно крепить за заднюю стенку и каждый модуль будет регулироваться отдельно.
В попытках разместить модули более менее эффективно, пришлось вырезать почти всю заднюю стенку. И всю эту дыру придется как-то закрывать. Заменить лампочку, скорее всего без съема фары не удастся.
При всем при этом «кастом» вид. Кому-то нравится, кому-то не очень.
Есть такая мысль: купить самые китайские фары c раздельным светом, и в них попытаться по максимуму всунуть Хеловские комплектующие, и стекло поменять ОБЯЗАТЕЛЬНО, на старое.

Сообщение отредактировал бакшеев - 08.05.09 - 18:22

Я тоже заморочился этой проблемой, но в связи с отсутствием времени «проект» валяется на балконе.
Из того что есть: машина Цивик ЕК, два модуля 90 мм - ближний и два модуля 50 мм – дальний.
Из полученного опыта: полностью поддерживаю Sam rnd, можно попробовать оставить штатные регулировки, но в достаточно больших фарах ЕК, у меня этого не получилось.
В комплекте с модулями были регулировочные винты, их можно крепить за заднюю стенку и каждый модуль будет регулироваться отдельно.
В попытках разместить модули более менее эффективно, пришлось вырезать почти всю заднюю стенку. И всю эту дыру придется как-то закрывать. Заменить лампочку, скорее всего без съема фары не удастся.
При всем при этом «кастом» вид. Кому-то нравится, кому-то не очень.
Есть такая мысль: купить самые китайские фары c раздельным светом, и в них попытаться по максимуму всунуть Хеловские комплектующие, и стекло поменять ОБЯЗАТЕЛЬНО, на старое.

такой расклад совсем не буджетен, и не надо недооценивать фары СВ. там запасу.... все промерил уже. у меня модуль если крепить к стенке - то он еле цепляется за стенки отверстия, оно там просто огромное. так что однозначно буду наверно к отражателю - но не факт, практика покажет, благо есть фары для пробы.

у СВ фара раздельная, ближний и дальний имеют отдельные отражатели. мысли по проекту уже имеются. пока думаю буду прикупать модули - сдам диплом и погружусь в тюнинх

Я вот купил кетайские фары и тоже сначало озадачился заменой линзы на хелу. Потом сходил в магазин - с продавцом повключали линзы ХЕЛЛА и я решил, что ничего в них лучшего нет! Такой же свет.

и так, на выхах посидел и поразбирал. решено однозначно крепить к отражателю, что бы оставить родной корректор фар и соответственно регулировку по высоте. и пофоткал немного фарку, померял все линеечкой - места предостаточно.

Эскизы прикрепленных изображений

 

Хорошо вам, у вас в стоке раздельный свет. На ЕК Цивике, с лампой 2в1, придется полностью вырезать заднюю стенку, а потом как-то эту дыру закрыть. По этому покупка фар ПроСпорт за 7тр и вкрячивание туда Хелловских модулей (а они есть) не кажется такой абсурдной как вам. Удачи.

Хорошо вам, у вас в стоке раздельный свет. На ЕК Цивике, с лампой 2в1, придется полностью вырезать заднюю стенку, а потом как-то эту дыру закрыть. По этому покупка фар ПроСпорт за 7тр и вкрячивание туда Хелловских модулей (а они есть) не кажется такой абсурдной как вам. Удачи.

... Может тогда есть смысл задуматься о би- линзе..?

... Может тогда есть смысл задуматься о би- линзе..?

вово

ребят, решил брать в экзисте, но в артикуле у них прописано, фара противотуманная, хотя номер модуля ближнего света. это у них такой косяк или как?

ребят, решил брать в экзисте, но в артикуле у них прописано, фара противотуманная, хотя номер модуля ближнего света. это у них такой косяк или как?

если в хеловском каталоге написано "ближний", то заказывай не парься... в экзисте часто бред написан..