Зазоры клапанов? Я поменял в вариаторе ст. сцеп. Опции

Поменял я стартовое сцепление на HRV. Все вибрации исчезли коробка работает идеально. Процедура очень простая, проще чем поменять обычное сцепление. За одно поменяли кольца и все прокладки, сальники.
КТО ЗНАЕТ КАИЕ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ У МОТОРА D16A???

В факе недавно это выложили про зазоры

А можно отчетик про замену стартового сцепления?

Эта темка давно в ФАК просится...

Да, было бы интересно узнать что и почем. Похоже тоже попадаю на замену .

А что писать в отчёте?
Были вибрации сначала только в перед при старте, всё время усиливались, вырвало подушки под двигателем, потом вибрации появились когда трогаешься назад. Замена масла не помогает лишь на первое время уменьшает вибрации. Заказал стартовое сцепление в Японии новое, обошлось мне в 300 убитых енотов, 100 взяли за снять поставить коробку. Само сцепление поменял мой друг бесплатно, но сказал, что операция элементарная, любой сможет сделать.
Если, что-то конкретно нужно я спрошу и напишу.
.

Если, что-то конкретно нужно я спрошу и напишу.
.

Ну хотя-бы номер сцепления из каталога нужен (какие детальки заказывал)... + может друг про к-нить грабли расскажет при замене сцепы...

Как ощущения после замены?

Самые грабли это то, что сцепа старая, на вид не отличается от новой. Мы очень сильно перенервничали, пока не поехали, думали, может проблема в чём-то другом. Никаких видимых отклонений. Номер не знаю, заказывал просто стартовое сцепление на HRV.
Потом ещё, что ни будь напишу.

Вибрации про дохлой сцепе сопровождались рывками или плаванием оборотов двигателя?

Т.е. нужно описать симптомы дохлой сцепы.

Вибрации с рывками. Последнее время сопровождалось сильным звенящим звуком, но это, скорее всего, был глушитель или ещё, что ни будь, ездить было стыдно. Вибрации до 20-30км/ч, т.е. пока работает сцепление потом всё нормально, коробка работала как обычно, обороты не плавали.

Ушло в ФАК, у кого есть что добавить - пишите...

это смотря при какой температуре на улице
у меня щас постоянно дергается

Ребята, а если на мехе при троганьи вибрации с провалом оборотов - это что? Газу вроде больше даешь а провал все равно просится...

это неисправность

2 AlexServer1 -

а что обязательно снимать вариатор чтоб стартовый пакет заменить?

Проблема. Машина Civic Ferio, 97 г., вариатор. Плавание оборотов двигателя при разгоне на холодной коробке. Прогревается в зависимости от температуры за 5-10 км. Зимой - дольше. При температуре -25С не прогревается, появляется гул. Рывки при трогании практически исчезли после замены масла и обнуления ошибок. Пробег реальный 120000 км. Деффект продолжается полтора года - 30000км. В сервисах однозначного диагноза не ставят, предложили поменять вариаторный блок (1000$ без работы). Подскажите, кто сталкивался с подобным. Спасибо. (г. Красноярск)

А номерок этого стартового сцепления никто не кинет, а...?

у меня вибрации только когда стою на драйве и держу тормоз,и еще чуть сильней когда отпускаешь тормоз и трогаешся без газа,а потом все в норме,замена масла помогла лишь частично,вибрации стали немного меньше.А НА МАСЛЕ У МЕНЯ БЫЛО НАПИСАНО DO NOT USE FOR CVT,А КАНИСТРЫ ТОЧНО ТАКИЕЖЕ КАК В РАЗДЕЛЕ ЗАМЕНА ФИЛЬРА,ТОЛЬКО НА ТЕХ ПОЧЕМУТО НЕ НАПИСАНО

ты залил масло на котором написано do not use in CVT ????
"поздравляю" варик тогда скоро умрет совсем.
и второе, насколько я понимаю вибрации на D с нажатым тормозом это проблема скорее всего не варика... ну во всяком случае никак не связана со стартовым пакетом.
меняй масло на АТФ Z1 с фильтрами, и чем быстрее тем лучше.

Я и так залил масло ATF-Z1 на нём и написано do not use for CVT его продают во всех наших магазинах в сумме от 600 руб. за литр. и поменял 2 фильтра за 2200 оба у знакомого купил. так какое мне ATF лить???

на ATF Z1 на котором нед других посторонних надписей, если откровенно, то про такую надпись тока слышал, в живую никогда не видел