НЕТ ДИНАМИКИ РАЗГОНА.АККОРД 6 Опции

Уважаемые гуру,поможите!Машина хонда-аккорд,1999 г.в.,англичанин,двиг 1,8 vtec,ручка,пробег 200 тыс.(по счётчику).Вообщем,решил проверить разгон до сотни-окозалось 14,5 сек!Померили компрессию:14,5 в каждом "горшке"(не много ли?).Опросили комп:ошибка №21-vtec.Сбросил ошибку-как было 14,5сек до сотни,так и осталось.Куда копать далее?Да и ещё:заводится всегда с полпинка,жара-холод,скорость макс.180,холостые в норме,движок не "колбасит",никогда не глохла,не чихала и т.п.Расход бензы:город-11-11,5,шоссе-12-12,5л.Масло подъедает: на 7-8 тыс.км. долив около литра(кастрюль синтетика)Выкрутил свечку,сфоткал-может поможет для постановки диагноза?

Эскизы прикрепленных изображений

 

Ошибку сбросили и она больше не появляется?

Нет,не появляется.Лампа диагностики после сброса ошибки горит непрерывно,пока вставлена перемычка.

Фильтра давно менялись ? Чем и как мерили ?

Компрессию мерили компрессометром,на горячую,при выкрученых свечках-тапка в пол,сцепление выжато.Бензонасос вынимал-сетка "чистоган",фильтр топливный не смотрел,воздушный фильтр новый.

Компрессию мерили компрессометром,на горячую,при выкрученых свечках-тапка в пол,сцепление выжато.Бензонасос вынимал-сетка "чистоган",фильтр топливный не смотрел,воздушный фильтр новый.

стоит посмотреть топлиыный обязательно и померять давление топлива

Если на трассе не топишь странно, что по городу меньше выходит.

Когда я написал "скорость 180 мах."то имел ввиду не эксплуатацию в щадящем режиме,а то, что более 180 км.ч. не удаётся выжать,хоть тресни!Где же заявленые 136 коней?

Я понял, что ты имел в виду, я про вот это:

Расход бензы:город-11-11,5,шоссе-12-12,5л.

Если не топить, то по трассе расход должен быть намного меньше, чем по городу. Не знаю, может попробуй лямбду отключить, посмотри как без нее поедет, хотя вряд ли...
Выше уже писали, давление бенза посмотри.

Когда я написал "скорость 180 мах."то имел ввиду не эксплуатацию в щадящем режиме,а то, что более 180 км.ч. не удаётся выжать,хоть тресни!Где же заявленые 136 коней?

дык на яповских машинах на 180 программная отсечка... они больше в стоке и не должны ехать

Это типа шутка такая?Как это-больше 180 ни-ни?

на правом руле в стоке - нет
на европейских вариантах - там больше ограничение

у него европейская тачка, левый руль, нет там отсечки на 180

... Машина хонда-аккорд,1999 г.в.,англичанин,двиг 1,8 vtec,ручка,пробег 200 тыс.(по счётчику).Вообщем,решил проверить разгон до сотни-окозалось 14,5 сек!Померили компрессию:14,5 в каждом "горшке"(не много ли?).Опросили комп:ошибка №21-vtec.Сбросил ошибку-как было 14,5сек до сотни,так и осталось. Куда копать далее?Да и ещё:заводится всегда с полпинка,жара-холод,скорость макс.180,холостые в норме,движок не "колбасит",никогда не глохла,не чихала и т.п.Расход бензы:город-11-11,5,шоссе-12-12,5л.Масло подъедает: на 7-8 тыс.км. долив около литра(кастрюль синтетика)Выкрутил свечку,сфоткал-может поможет для постановки диагноза?

А что озхначает решил проверить? Раньше было меньше? Сколько? Или просто решил, что должно быть меньше?
И еще, чем мерили, секундной стрелкой на цыферблате часов или еч-то еще?

Компрессию мерили компрессометром,на горячую,при выкрученых свечках-тапка в пол,сцепление выжато....

Тот же вопрос, чем мерили? Это понятно что компрессометром, не линейкой же, в самом деле!
Каким и какого типа компрессометром? Вкручивающимся на резьбе или просто прижимаемым?
Не столь важна величина компрессии (ну кроме очень низкой, естественно), как ее стабильность, маскимально равное значение по всем горшкам!
Разницей в полочка можно пренебреч!

.... более 180 км.ч. не удаётся выжать,хоть тресни!Где же заявленые 136 коней?

А должно быть больше 180-ти? Это раньше было или просто где-то вычитано?
Судя по "заявленые 136 коней" это движок типа F18B2-4, да?
Может я конечно же и обнаглел и "зажрался" совсем уже, но.... любые движки 1,8 для Аккорда это..... это достаточно "овошные" движки для него, имхо! Аккорд он и весит не "около" 1 тонны, а гораздо больше!
Я свой 130 силный 1,6 движок, тоже со Vteс-ом, для своего Сивки, также считаю "овощным"! Тем более, эти 130 сил тоже были "заявлены" производителем, когда-то, когда движок выпускался! При этом весит моя Сивка всего 1 тонну и то, можно сказать она - "овошь"!
Какой у тебя кузов, CG8? И какая комплектация? Заметь, если есть все эти дополнительные "вкусности", типа: доп.шумоизоляция, доп.энергопотребители (усилители и пр.), кондеи, люки и пр., все это помимо веса какой-либо доп. резвости машинке НЕ добавляют, а как раз наоборот!
Я все это к тому, что бы было понятно: что собственно можно вообще ожидать от 1,8 движка (любого!) на Аккорде!
Спрашивается: "а был ли мальчик?" (с), раньше было меньше 14,5 и быстрее 180?
Или это предположения/пожелания/мечты и пр.?
Свечи, судя по фоткам - в норме!
Компрессиия, если корректно замеряна - тоже!
С запуском/расходом/маслом и т.п., тоже все в пределах нормы!

Это типа шутка такая?Как это-больше 180 ни-ни?

Это в мозгах (в ECU) может быть такая "штучка", програмная.

у него европейская тачка, левый руль, нет там отсечки на 180

У чистых европейцев, с левым рулем, отсечка может стоять, влегкую!
У меня на одном из Сивиков, на немецком (KG), она была, при этом вообще на 160 км.!!!

Но, наверное в 100-й раз повторюсь: а в чем проблема у автора?
Если раньше БЫЛО так, а теперь вот эдак, то понятно, можно искать причину!
Почему-то все забывают, что лошадки у Хонды они всегда были очень резвые, их удержать в стойле не всегда удается!
Очень часто они любят разбегаться на вольные хлеба, по 2-3 шт. в год бывает.... и за 10 лет эксплуатации, сколько их там осталось, в стойле?
На любой разборке таких движков (F18B2-4) хоть пруд пруди, причем за совсем задешево! И практически ВСЕ с разбежавшимися лошадками, дай Бог чтоб хоть 120 там оставалось!

Спокойно.Всё по-порядку:хонда у меня относительно недавно.Может в хондоводах я и новичек,но за рулём 15 лет и десяток машин в пользовании имел.Что не устраивает?-динамика разгона не устраивает.14,5сек. против 10,4 по паспорту(считай в 1,5раза!)Откуда такие паспортные данные?Интернет,литература.Не могут же несколько разных источников так складно врать?И потом,не может стоковая хонда 1,8vtec разгонятся медленнее стоковой ВАЗ 2114 1,5л.,по определению не может.Если не прав-аргументы.Далее: компрессометр "прижимной",(еслиб был "резьбовой" показания были б ещё выше ИМХО)И если бы компрессия была бы низкая,или отличалась бы на 1,5-2 очка по цилиндрам,то я бы никого ни о чём бы не спрашивал!Чем засекали время-таймером сотового телефона.Предвидя новые оригинальные вопросы,отвечаю:суппорта в хорошем состоянии,ручник не подклинивает,обвес отсутствует,диски стоковые,сход-развал норма,в багажнике запаска и домкрат с балонником,давление в шинах в норме,шумоизоляция весит 40-50кг(на моей машине её нет).По поводу отсечки на 180.Ездил на ниссане 1,8-стоит отсечка тоже на 180-так он до отсечки набирает весьма уверенно!А у меня чтоб те же 180 набрать нужно с горочки,да при попутном ветре,а если и набрал то никакой отсечки не чувствуется.Такие вот дела братцы...Сегодня руки дошли только до трамблёра-контакты были дюже обгоревшие.Почистил -поставил,без изменений.Завтра поменяю топливный фильтр.P.S.Вычитал в этой книге компрессия 12,5 должна быть.

Вот,собственно книга

Эскизы прикрепленных изображений

 

по отзывам про 1.8 литровый аккорд - все говорят редкостный овощ. недавно решил тоже посмотреть на своей почти 20 летней старушке. за скока сможет. так вот при мокрой дороге и на шипованной режине уложился в 10 сек.

автор - если хочешь разобраться - копайся в авто и в форуме. тут инфы море. и любой тебе может написать список - тока список этот баян. уже 100 а то и более раз его все писали и пишут.

1. давление топлива
2. топливный фильтр
3. зажигание
4. свечи
5. возд фильтр
6. бронепровода
7. ...
8. ...

и т.д. тут можно если честно все авто разобрать по болтам

Davis дело пишет. то что в паспорте написано - с этм уже сравнивать нет смысла. за 10 лет думаю если в 11-11.5 уложишься - будет счастье

Да не, вы что, 1.8 конечно и овощ, но 14.5 явно не про него. У меня сивик на год старше едет 13с. на шипах. Конечно он легче, но и лошадок 75. Максималка всего до 180 опять таки, на лицо явно проблема с машиной.

У меня на одном из Сивиков, на немецком (KG), она была, при этом вообще на 160 км.!!!

Хм, интересно, у меня тоже сивик фашисткий KG, отсечки нет.