Чьи ремни ГРМ Contitech? И хорошие ли? Опции

Надо поменять будет ремень ГРМ на D15b на цивике.
СтоИт выбор между Contitech и Gates, а также SUN. Кто что может рассказать о данных фирмах?

Gates - точно нормуль ремешки.

Ставил всегда Contitech все нормально.

Ставил всегда Contitech все нормально.

А чьи они? Китай наверное?

Germany. Шины Continental знаешь?
Ремни Конти, которые встречались мне, были сделаны либо в Германии, либо в Соединенном Королевстве.

Надо поменять будет ремень ГРМ на D15b на цивике.
СтоИт выбор между Contitech и Gates, а также SUN. Кто что может рассказать о данных фирмах?

Константин, вообще-то фирма Хонда она резино-технические изделия сама не выпускает. К ним относятся не только презервативы, но и ремни тоже. Есть мнение, что ремни, ГРМ в том числе, они заказывают именно у Гейтса! На все 100% я этого не знаю, да к тому же, то что идет на сборочный конвеер Хонда, там уже не сколько ругое качество и ответственность, но все же это определенная харрактеристика в пользу Гейтса!
Если хочешь "спать спокойно", то бери Гейтс! Хотя, Коинтеч тоже многие используют и качество тоже нормальное!
Лично я бы в таком деле как ГРМ вообще бы НЕ экономил, так как какие-либо возможные последствия, они все равно будут в РАЗЫ дороже стоить!
В покере есть такое понятие "шансы банка", надо сказать очень пользительное определение, для всего!
Но решать тебе, конечно же.

на некоторых как мне кажется оригинальных ремнях стоят митсубошевские партнамберы (типа 104ru22) а не гейтсовские.

Оригинальные ремни могут быть Unitta, Gates, Sun, Mitsuboshi, Bando и т.д.
У меня на оригинале ГРМ чаще встречались Unitta (два раза видел такие ремни после пробега в 100ткм - ни намека на опасность).
Последние два (Митсу и Бандо) в основном на навесных. Все юзанные Bando при замене оказывались потресканные, чего не скажешь о тех же Митсубошах.
Правда трещинки касались внутренней стороны (там где ручейки), но все-таки неприятно. На других ремнях такого не видел.
Что касается типа партнамберов, то не знаю откуда они пошли, но в этом вопросе видимо существует унификация, т.к. часто один и тот же номер используют несколько фирм, что облегчает как поиск, так и понимание того о каком ремне идет речь.
Попробуйте пробить в экзисте номер 4pk995. Увидите какое количество фирм выдаст. Как я понимаю, все ремни одинаковые.

экзист частенько наё...обманывает... тч лучше узнать достоверно сколько на зубов нужен ремень и при заказе проверить правильность выбора

Ну да, согласен, эти фирмочки: Unitta, Gates, Mitsuboshi, Bando, они все тоже были/есть поставщики Хонды.
Просто из 3 фирм, о которых спрашивал топикстартер, именно Гейтс лучший выбор, имхо, конечно!

экзист частенько наё...обманывает... тч лучше узнать достоверно сколько на зубов нужен ремень и при заказе проверить правильность выбора

Вот с этим тоже, полностью согласен!
Если брать НЕ оригинал (любой!), то проверять надо обязательно, кол-во зубцов в том числе!

Да я примерно ориентируюсь, что Хонда сама не производит резинки и прочую мелочевку, поэтому и интересуюсь. Какой ремень Хонда кладет в свою волшебную упаковку, из-за которой цена вырастает в несколько раз?
Просто нелюблю платить за упаковку, поэтому колодки беру nissin, ролики Koyo и т.д., потому что знаю, что в оригинале лежит то же самое, только в несколько раз дороже.

Я тоже склонялся к Гейтсу, на него тогда и буду ориентироваться. Спасибо за информацию.

Кстати, ремни для моей машины в экзисте показывают все по 103 зуба. Как точно проверить, что мне нужен ремень именно со 103 зубами? Свой вытащить и посчитать - не вариант.

Сообщение отредактировал Konstantini - 13.04.09 - 06:34

На оригинальном ремне ГРМ Хонда (написано СИНИМ) снизу приписка...Гейтс.!!!
Брал Гейтс тока буквы там красные уже.
(Видимо справедливо для Англичан и т.п.)

Кстати, ремни для моей машины в экзисте показывают все по 103 зуба. Как точно проверить, что мне нужен ремень именно со 103 зубами? Свой вытащить и посчитать - не вариант.

ну раз все 103 - значит 103 (о8

я тут просто столкнулся ввёл номер гейтсовский на 103зуба - а он мне в перемешку 103х и 162х зубые выдал...абалдел

на Д15 - 103 зуба. можно посчитать еще более хитро - снять верхнюю крышку, поставить метку и начинать крутить до возвращения метки - будет ясно сколько же все же зубьев на ремне

на Д15 - 103 зуба. можно посчитать еще более хитро - снять верхнюю крышку, поставить метку и начинать крутить до возвращения метки - будет ясно сколько же все же зубьев на ремне

Это точно не вариант! Там уже и менять надо, раз крышку снимать.
Ладно, наверное 103...

на некоторых как мне кажется оригинальных ремнях стоят митсубошевские партнамберы (типа 104ru22) а не гейтсовские.

104 это означает количество зубов , а ru22 это ширина ремня. Они как правило на всех хондах по ширине либо 22 либо 24

...типа 104ru22...

104 это означает количество зубов , а ru22 это ширина ремня. Они как правило на всех хондах по ширине либо 22 либо 24

ты эт мне рассказываеш? (о8

Сам то как думаешь?

даже боюсь предположить

даже боюсь предположить

))))))))