Съемники шаровых не могу найти. Кто какие юзает? Опции

То что нужно, но тока стоит он 900 рубликов в авто 49, по моему дороговато, да и неизвестно из какого матерниала он сделан.
Помница когда ШРУС в сервисе менял, тоже с непривычки офигел от такого ударного метода. Тогда я у мастера спросил, а что они съёмниками не пользуются, на что он мне ответил что всех этих съёмников в условиях сервиса хватает максимум на неделю.
Потом когда менял второй ШРУС я опробывал этот метод сам и к моему удивлению всё выпресовалось на ура и бить особо по рычагу не пришлость. И по сей день я так и делаю. Я не вкоем случае не агитирую за этот метод, но если нет под рукой хорошего съёмника, а делать надо, то думаю это приемлемо.

exhumer, можно фотку твоего чудо-девайса?
shnurick, а для верхней шаровой нивовский тоже подходит?
Менял недавно нижнюю на сервисе - они палец выколачивали ударом молотка по рычагу сбоку - мне как серпом по..., больше к ним не поеду, сам менять буду.

Вот он.
[attachment]

Спасибо!

Верхняя часть с вилкой под шаровую заканчивается ручкой, а в нижней части 2 мощных болта - регулировка по высоте и нажим для выпрессовки. Работает, пыльники не рвет, всё им выпрессовываю, только он к нижней шаровой подошел, много че перепробовал.

Такой?

Верхняя часть с вилкой под шаровую заканчивается ручкой, а в нижней части 2 мощных болта - регулировка по высоте и нажим для выпрессовки. Работает, пыльники не рвет, всё им выпрессовываю, только он к нижней шаровой подошел, много че перепробовал.

Такой?
[attachment]

Что это за сьёмник ,где взять такой?

Что это за сьёмник ,где взять такой?

http://www.polidek.ru/catalog/puller/produ...semniki_62.html

Верхняя часть с вилкой под шаровую заканчивается ручкой, а в нижней части 2 мощных болта - регулировка по высоте и нажим для выпрессовки. Работает, пыльники не рвет, всё им выпрессовываю, только он к нижней шаровой подошел, много че перепробовал.

Такой?
[attachment]

Принцип действия такой, но конструкция отличается немного, зафотаю если не забуду

exhumer, можно фотку твоего чудо-девайса?
shnurick, а для верхней шаровой нивовский тоже подходит?
Менял недавно нижнюю на сервисе - они палец выколачивали ударом молотка по рычагу сбоку - мне как серпом по..., больше к ним не поеду, сам менять буду.

Вот он.
[attachment]

И у меня такой купил за 300р расточил немного а то не налезал на шаровую, пыльник хотел порвать.

Купил я вот такой съемник, как мне тут посоветовали. Испытания буду проводить в субботу, стоит он 160 руб. Для той операции которую я собираюсь делать (менять наружный шрус), он подойдет, т.к. мне просто палец шаровой надо вынуть из рычага. А вот если вынимать шаровую из поворотного кулака, это как? Или по определению, раз она вынимается уже из поворотного кулака значит ей писец, а это значит что её уже пофиг чем вынимать т.е. кувалдой?

Эскизы прикрепленных изображений

 

Тебе не такой советовали, этот полное г можешь сразу выкинуть, был такой давным давно, когда его затягиваешь перекашивается направляющая и закусывает, в общем неудачная конструкция.

То, что ты купил, не подойдет. Тот по ссылке стоит 60 евро.

false

Купил я вот такой съемник, как мне тут посоветовали. Испытания буду проводить в субботу, стоит он 160 руб. Для той операции которую я собираюсь делать (менять наружный шрус), он подойдет, т.к. мне просто палец шаровой надо вынуть из рычага. А вот если вынимать шаровую из поворотного кулака, это как? Или по определению, раз она вынимается уже из поворотного кулака значит ей писец, а это значит что её уже пофиг чем вынимать т.е. кувалдой?

вот такой у меня и был. Загнул этот крюк. еще на нем балдень с гайкой мешается. Упирается в суппорт если спереди ставить а сзади рычага тоже что то мешало, не помню. Но это на сивике.

Поживем увидим. В смысле отпишу, как оно будет с этим съёмником.

Сегодня начал делать. Ступичная гайка нихера не отвернулась, пришлось её высверливать, а заодно просверлить шайбу которая под ней и чуть-чуть ступицу. Теперь с это шаровой вожусь. Пытался ставить под неё всякие предметы и давить на палец шаровой весом машины опуская домкрат. Нихера она не выходит, машина стоит на пальце. Съемник поначалу под пыльник шаровой не пролазил, но потом всё-таки я его туда подсунул, на этом ремонт закончился так как нужного ключа что бы затянуть гайку на съёмнике под рукой не оказалось. Завтра буду снова пробывать. Нужно ли вытаскивать рулевой наконечник из поворотного кулака, что бы вытащить внешний шрус? В мануале про это ничего не сказано.
P/S/ Если загнёт съёмник, как мне пророчат выше, то в обще не знаю что делать.

Сообщение отредактировал olegator - 25.04.09 - 22:05

Вчера купил себе про запас такой съемник:


стоит 1200 рублей.
Не мучайся, купи нормальный съемник и инструмент.
И динамометрический ключ не помешает, чтобы не сорвать где-нибудь резьбу в силумине.

Вчера купил себе про запас такой съемник:
[attachment]
[attachment]
стоит 1200 рублей.
Не мучайся, купи нормальный съемник и инструмент.
И динамометрический ключ не помешает, чтобы не сорвать где-нибудь резьбу в силумине.

Что это за съемник? Кто производитель? Есть ли возможность заказать такой по интернету?

Что это за съемник? Кто производитель? Есть ли возможность заказать такой по интернету?

Наберите в яндексе "FORCE 62801".

Всё встала работа, я сдался. Не смог открутить болт которым демпферная вилка к амортизатору крепиться. Все шлицы почти посрывал, ключи загнул. Т.к. среди недели сил и времени заниматься авто нет, принял решение собрать все обратно и гнать её в сервис. Два дня потратил на то, что бы понять народ в сервисе деньги не зря получает. Отдам там скока попросят, пусть ибуться сами. Обидно, что не получилось ничего, но это мой первый ремонт в принципе.

Гайку вилки откручивать надо было не ключом, а головкой и вороток+труба. И грани бы не сорвал, и напрягаться не особо пришлось бы. Аналогично и со ступичной гайкой...
Вместо того, чтобы тратиться на съемники, попробовал бы выпрессовать палец шаровой как я приводил здесь по ссылке.

Без хорошего инструмента ничего не сделать. Будет инструмент - все получится.

Костян, да и побывал по той ссылке которую ты выкладывал. Вставлял ключ между шаровой и рычагом опускал палец на подставку давя весом машины. Не получилось. Единственный момент, я это делал не откручивая нижний болт демпферной вилки. Если его открутить, то вообще мандец, рулевой кулак вверх поднимается пока вприводной вал не упрется в верхнюю часть этой самой демпферной вилки.
Пробовал напрягать шаровую съемником и ибашить кувалдой по рычагу в том месте куда палец шаровой вставляется, ничего не помогло. Может я что-то не так делал конечно, но подсказать было некому, только форум.
Гайку демпферной вилки я откручивал головкой, воротки диаметром чуть не в сантиметр просто гнуться. Поэтому соглашусь с товарищем Series, нефиг туда лесть без нормального инструмента. Я думал у меня нормальные ключи, но когда откручивал ступичную гайку например ключь представляющий из себя металлический прут приличного диаметра с головкой на конце, после надевания трубы, начал скручиваться от усилия Во мне где-то 86-87 кг, раз 10 на грудь беру этот вес в спортзале, но ступичная гайка круче.