 Использовать ли при сборке шатунов фиксатор резьбы |
           |
  |
| Использовать ли при сборке шатунов фиксатор резьбы |
 Balshoi
|
 11.04.09 - 14:08
Сообщение
#1
|
|||
 Хондавод  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 190 Имя: Анатолий Город: Краснодар Машина: Хонда Цивик 88 г. Репутация: нет  |
двигатель Д14А1 88 года, следов фиксатора я на болтах не обнаружил, собрал так, а теперь вот задумался...
|
|||
Хочу В20)))
|
 |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
||
|
exhumer
|
11.04.09 - 14:14
Сообщение
#2
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 286 Имя: Сергей Город: Саранск Машина: Honda Civic 1.5ILS '97 d15z6 Репутация: 4 |
Цитата(Balshoi @ 11.04.09 - 15:08 )  двигатель Д14А1 88 года, следов фиксатора я на болтах не обнаружил, собрал так, а теперь вот задумался... не должно его там быть. Просто гайки затягиваются определенным моментом и все. Не переживай. Сообщение отредактировал exhumer - 11.04.09 - 14:16 |
|||
В 881 НХ 13 rus
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Balshoi
|
11.04.09 - 15:38
Сообщение
#3
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 190 Имя: Анатолий Город: Краснодар Машина: Хонда Цивик 88 г. Репутация: нет |
отлично, ато мне мысль эта покоя не даёт)) А шкиф коленвала и шпонку фиксировать фиксатором средней фиксации(синим), а то говорять если красным то потом если снимать то только нагревать чтоб фиксатор отпустил? |
|||
Хочу В20)))
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
rean
|
11.04.09 - 16:30
Сообщение
#4
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 533 Имя: Евгений Город: Пятигорск Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT Репутация: 17 |
Болт шкива коленвала на фиксатор, а вот шпонку не надо
|
|||
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась, Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С) Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное" |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
exhumer
|
11.04.09 - 19:01
Сообщение
#5
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 286 Имя: Сергей Город: Саранск Машина: Honda Civic 1.5ILS '97 d15z6 Репутация: 4 |
Не знаю как у вас, а на моем двигателе на болт не фиксатор а масло надо наносить, иначе потом не открутить его.
|
|||
В 881 НХ 13 rus
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Balshoi
|
11.04.09 - 20:35
Сообщение
#6
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 190 Имя: Анатолий Город: Краснодар Машина: Хонда Цивик 88 г. Репутация: нет |
А у меня и на болт и на шпонку был нанесён фиксатор резьбы, следы сохранились
|
|||
Хочу В20)))
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
rean
|
11.04.09 - 21:52
Сообщение
#7
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 533 Имя: Евгений Город: Пятигорск Машина: Honda Civic EK3 B20Z MT Репутация: 17 |
По мануалу смазывать маслом прилегающие поверхости.У меня при снятии шкива на конце болта были следы фиксатора. На шпонке первый раз слышу чтоб мазали им.
|
|||
Вороне Бог послал ... На вход 4 вольта !
На "ноль" ворона заземлясь, включится было собралась, Но землю оборвало и фазою ворону разорвало...(С) Созданы новые микросхемы на элементах женской логики: "и да и нет", "ни да ни нет", "да нет наверное" |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
mara-tik
|
12.04.09 - 00:17
Сообщение
#8
|
|||
 Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) Группа: Модератор Сообщений: 14.231 Имя: Нет данных Город: Нет данных Машина: Нет данных Репутация: 105 |
Цитата(Balshoi @ 11.04.09 - 21:35 ) А у меня и на болт и на шпонку был нанесён фиксатор резьбы, следы сохранились скорей всего при предыдущей замене излишне обильно намазали |
|||
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
t.me/hondamotorru t.me/+U5NDDbBAsfmurRff |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
KOCMOC
|
12.04.09 - 03:09
Сообщение
#9
|
|||
 Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) Группа: .Хондаводы. Сообщений: 15.395 Имя: Sergey Город: Moscow Машина: Civic D15B 3stVTEC GF-EK3 Mi CVTtoMT Репутация: 161 |
я уже сталкивался с проблемами по этому поводу... так что если не хочешь в последующем гимора, или чтобы следующий владелец твоего авто не вспоминал тебя матерком недобрым не юзай фиксатор. там реально маслом смазывается и закручивается до охрененского усилия. масло позволяет закрутить сильнее при том же усилии за счет того, что момент закручивания идет не на трение |
|||
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish
Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу. Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
mara-tik
|
12.04.09 - 03:22
Сообщение
#10
|
|||
|
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!) Группа: Модератор Сообщений: 14.231 Имя: Нет данных Город: Нет данных Машина: Нет данных Репутация: 105 |
а лучше поите схему смазки болта к/вала из мануала - там крестиками и ноликами и тп все плоскости обозначены - т.е. чтото протереть и очистить чтото смазать маслом чтото намазать фиксатором и тп. кстати ещё один нью-анс по проводу смазывания маслом болтов в двиге - крупые болты которые надо смазывать и которые вкручиваются в глухие несквозные резьбы - к примеру болты которыми голову к блоку прикручивают - надо мокать в масло и класть на чистую поверхность на какоето непродолжительно время - что бы излишки масла стекали с болтов...иначе если макнуть и сразуже вкрутить можно на финальной затяжке получить трещину на резьбе ответственного соединения - масло же несжимаемое практически и при вопадании в глухую полость в которую вкручивается болт до дури может выгдать своеобразный "гидроудар" это и к к/валу видимо относится... ..тч тут актуальна пословица "не всё движку масленица" и наоборот неактуальна "движку маслом не испортишь" |
|||
v ro-SSII POL-nii byes-prye-DYEL
t.me/hondamotorru t.me/+U5NDDbBAsfmurRff |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 13.08.26 - 07:17 |
