Ремонт мотора d15z6 Собираю информацию. Опции

Епрст....
Там следы старой прокладки. Сейчас все очистил.
Поршни обычные teikin 38173050
Может видео снять, показать, что да как?
Если смотреть по юбке поршня, то она при нмт должна доходить до нижнего края цилиндра? Он клинит именно там.
В цилиндре, где царапины, там поршень хорошо ходит. Переживаю за третий, где он подклинивает. Если собрать так, как есть, боюсь клина даст.

Сообщение отредактировал NIKOLANIDVORA - 02.10.15 - 19:03

ну попробуй
юбка может выходить даже из цилиндра... зависит от длины юбки... поршней на д-моторах очень много

Сегодня выпресовал старые поршни и насадил на шатуны новые, смазал поршни и цилиндры хорошо моторным маслом, накинул колено, а на него шатуны. Пробую крутить, крутится хорошо, не закусывает но есть звук, как будто напильником точат))) Притирается?
Правда порши без колец, еще не пришли.

Сообщение отредактировал NIKOLANIDVORA - 03.10.15 - 20:31

кольца могут разные звуки издавать... хотя я не очень понял что ты куда надел... ты же растачивал?

Дело в том, что как раз поршни без колец воткнул, попробовать, как крутиться будет. Шатуны не затягивал, а просто наживил. Кольца ещё ексист не привез. И это, не подумай, что я его без колец заводил блок на кухне еще лежит, сейчас голову в порядок привожу))))

Сообщение отредактировал NIKOLANIDVORA - 05.10.15 - 20:28

тогда странно сылашть "будто напильником точат"... если бы хоть кольца стояли - то еще вариант было бы услышать что-то подобное

тогда странно сылашть "будто напильником точат"... если бы хоть кольца стояли - то еще вариант было бы услышать что-то подобное

Я писал выше, что поршень один подклинивал в нмт, может поэтому.
КОС, подскажи, как правильно выставить замки колец, что то до меня не доходит, где впуск, а где выпуск?

тогда странно сылашть "будто напильником точат"... если бы хоть кольца стояли - то еще вариант было бы услышать что-то подобное

Я писал выше, что поршень один подклинивал в нмт, может поэтому.
КОС, подскажи, как правильно выставить замки колец, что то до меня не доходит, где впуск, а где выпуск?[attachment]

это не так важно... главное, чтобы вдоль мотора и поперек мотора не размещать

Спасибо КОСМОС за помощь Блок уже на месте стоит, голова готова, вечером пойду исталить и пробовать заводить
Кстати, не нашел ни где инфы про порядок затяжки блока коромысел и впускного коллектора на старый д16?

Сообщение отредактировал NIKOLANIDVORA - 15.10.15 - 12:34

смотри как на старом д15... там порядок обтяжки, насколько я помню не важен... просто поочередно затягиваешь, чтобы распред в раскоряку не вставал

момент есессно не помню

Все, собрал мотор и сразу на работу поехал. 300 км проехал без проблем. Какие рекомендации будут на период обкатки?
В мануале вычитал, что нужно с 50 км/ч при полном открытии дросселя набирать 80 км/ч и так 12 раз, что бы кольца заняли своё место?
Ещё масло залил минералку, по приезду с работы пробег будет км 800, солью всю каку и думаю залить полусинь или катать на минералке весь период обкатки?
Ещё слишком низкие холостые обороты, где то 500, бывает проседают ещё ниже. Хотя это было и до капиталки. Может быть проблема в крышке трамблера? Она у меня с небольшой трещиной и пробивает зараза ( херачило не по детски )
Ещё заметил, дпдз не родной стоит вроде, фишка не защелкивается, может его подрегулировать?

Все, собрал мотор и сразу на работу поехал. 300 км проехал без проблем. Какие рекомендации будут на период обкатки?
В мануале вычитал, что нужно с 50 км/ч при полном открытии дросселя набирать 80 км/ч и так 12 раз, что бы кольца заняли своё место?
Ещё масло залил минералку, по приезду с работы пробег будет км 800, солью всю каку и думаю залить полусинь или катать на минералке весь период обкатки?
Ещё слишком низкие холостые обороты, где то 500, бывает проседают ещё ниже. Хотя это было и до капиталки. Может быть проблема в крышке трамблера? Она у меня с небольшой трещиной и пробивает зараза ( херачило не по детски )
Ещё заметил, дпдз не родной стоит вроде, фишка не защелкивается, может его подрегулировать?

>В мануале вычитал, что нужно с 50 км/ч при полном открытии дросселя
>набирать 80 км/ч и так 12 раз, что бы кольца заняли своё место?
Не знаю что курил автор мануала, в официальном мануале такого бреда не видел


>Ещё масло залил минералку, по приезду с работы пробег будет км 800,
>солью всю каку и думаю залить полусинь или катать на минералке весь период обкатки?
Пару тыщ покатай на минералке и замени на то, на чем будешь ездить

Ещё слишком низкие холостые обороты, где то 500, бывает проседают ещё ниже. Хотя это было и до капиталки. Может быть проблема в крышке трамблера? Она у меня с небольшой трещиной и пробивает зараза ( херачило не по детски biggrin.gif )

начни с исправление до стадии "чтоб не херачило" - далее занимайся хх

Ещё заметил, дпдз не родной стоит вроде, фишка не защелкивается, может его подрегулировать?

прежде, чем регулировать - убедись, что понимаешь что делаешь и зачем

В этой книге написано про обкатку


Сообщение отредактировал NIKOLANIDVORA - 19.10.15 - 17:43

пользуйтесь официальными источниками информации.

ЗЫ: тоже чтоль книжулю написать

Понял, спасибо
Но всё равно согрешил не 12,а 13 раз пока ехал до работы

на необкатанном моторе я бы не стал сразу допускать "полного открытия дросселя"

Ради интереса набрал в интернете про такие действия при обкатке. В некоторых статьях пишут про них.
Если бы это была книга не по хондам, в жизни не стал бы так делать
Кстати в оф мануалах есть рекомендации по обкатке?

нет кажись... или я не помню уже... давно последний раз читал
хочешь - качни и посмотри

С английским туго
Надеюсь всё будет хорошо и хуже не сделал
Спасибо ещё раз за участие

нзч

там английский-то такой, что почти все и так понятно