Ремонт мотора d15z6 Собираю информацию. Опции

День добрый. Прошу сразу, сильно не бейте, тем таких много по Д-моторам, я все внимательно перечитал. Думал ни каких проблем не может быть. Однако стал изучать рынок ремонтных поршней в интернете и огорчился. Специально для моего двигателя ни автовельт, ни тейкин не делает поршни (номер оригинала 13030-p2j-000 это ремонт 0.5). У тейкина по каталогу кажется подходят 38153 от д16у8 по размеру колец (1-1.2-2.8), но это размер стд и не знаю чем отличается камера сгорания. Еще вариант для д15зет1 код 381590.50... Подскажите какие поршни мне искать!!!

Сообщение отредактировал exhumer - 02.03.09 - 18:22

День добрый. Прошу сразу, сильно не бейте, тем таких много по Д-моторам, я все внимательно перечитал. Думал ни каких проблем не может быть. Однако стал изучать рынок ремонтных поршней в интернете и огорчился. Специально для моего двигателя ни автовельт, ни тейкин не делает поршни (номер оригинала 13030-p2j-000 это ремонт 0.5). У тейкина по каталогу кажется подходят 38153 от д16у8 по размеру колец (1-1.2-2.8), но это размер стд и не знаю чем отличается камера сгорания. Еще вариант для д15зет1 код 381590.50... Подскажите какие поршни мне искать!!!

А почему сразу на 0.5 , есть ещё и 0.25 - первый ремонт

false

А почему сразу на 0.5 , есть ещё и 0.25 - первый ремонт

если можно найти этот размер, и в наших сервисах расточат на 0.25 то не вопрос. Вопрос где заказывать или может у кого и КАКИЕ.

А почему сразу на 0.5 , есть ещё и 0.25 - первый ремонт

да?...
не путай со вкладышами. в поршневой группе - 0.5 и 1 - вот ремонты...

афтар... не мучуйся... у автовельта - есть для мотора д15б... поршни 0.5 они тебе подойдут...
я точу блоки и ставлю эти поршни ... поршни идут китом с кольцами и новыми пальцами..все хорошо..

На самом деле есть 0.25 ремонт - 13020-p2j-000. Просто авторитетные товарищи на форуме писали что почему то никто не будет точить в первый ремонт. Правда речь шла о колене... вот я и подумал, что в нашем то колхозе тем более не смогут.
А есть номер этого кита для д15б? На их сайте видел все по отдельности. И там ведь кольца 1.2-1.5-2.8 не как на моем двиге. Ну и еще один вопрос, поршни teikin 386530.50 для д15б лучше будут качеством? И где их можно купить?

PN-35031 заказщываешь сразу 4 штки

А почему сразу на 0.5 , есть ещё и 0.25 - первый ремонт

да?...
не путай со вкладышами. в поршневой группе - 0.5 и 1 - вот ремонты...

афтар... не мучуйся... у автовельта - есть для мотора д15б... поршни 0.5 они тебе подойдут...
я точу блоки и ставлю эти поршни ... поршни идут китом с кольцами и новыми пальцами..все хорошо..

Как же ты интересно их точишь, если даже не знаешь про первый ремонт.

Ну что, кто-нибудь подскажет, что будет если поставлю поршни д15з автовельт с кольцами которые шире чем по мануалу? У меня должны быть 1-1.2-2.8. Или у меня паранойя? И все будет хорошо. И как быть с степенью сжатия? Она меньше не станет?

PN-35031 заказщываешь сразу 4 штки

как их аналог выдает PM3-поршни - они шли на старыз Д15Б... и сж на них скорее всего пониже будет

false

PN-35031 заказщываешь сразу 4 штки

как их аналог выдает PM3-поршни - они шли на старыз Д15Б... и сж на них скорее всего пониже будет

ужос! Что останется тогда от моих 114 пони? Зато можно 76 лить... %-)
так, господа, а какие поршни ставят в 130 сильные д15? Мож я их смогу найти? Думаю за счет увеличенной степени сжатия в этом моторе пару лошадей Хонда прибавила.

Кажись P08 в старые 130сильные Д15Б шли (тут могу ошибаться - по памяти говорю)
В 3хстадийные шли P2J поршни.

сам заморачивался этой проблемой, но у меня D15B 105-тисильный... и поршни идут вообще P2C - они никому не интересны так как мотор самый овощной - вот тоже не могу найти никакого неоригинала... да и на заказ тоже не охота делать

Значит автовельт предлагает один вариант поршней пн-35031, экзист выдает аналог им 13101-PM3-P01. По этому коду каталог тейкин выдает поршни для д15б ,НО... по данным автовельта высота поршня 60мм и compression distance 30.5 (я так понимаю это объем камеры сгорания в поршне) и -3.5 (а это глубина выреза под клапана?), а по данным тейкина СД 30.7 И -4.8 и высота поршня 60.8!!! Что это? Я запутался!

Сообщение отредактировал exhumer - 04.03.09 - 16:24

степнеь сжатия на етих поршнях возрастет - потому что они ровные.. а на д15з6 - вогнутые.. если канешна верить рисунку..

степнеь сжатия на етих поршнях возрастет - потому что они ровные.. а на д15з6 - вогнутые.. если канешна верить рисунку..

а есть фото поршней для д15з6? Судя по картинке в экзисте поршни должны быть похожи на д16у8 13010-Р2Р-000

Андрей aka Легендарный МИГ, скажи ты ставил поршни автовельт на д15з6? Если степень сжатия увеличится меня устроит, главное чтоб не пришлось на 98 бензин переходить. и кто знает объем камеры сгорания в башке д15з6, не могу найти. в калькуляторах которые степень сжатия считают такой нет.

Сообщение отредактировал exhumer - 05.03.09 - 17:28

Legendарный МИГ, а как тебе ккачество Автовельт? Моторист знакомый когда узнал что я вкладыши Автовельт заказал сказал, что они :censoree:)) и посоветовал лить хорошее масло. Он ставит автовельт только поршни, говорит поршни всеголиш оправка ддля колец, и рроли особой не играют. Честно сам жалею, надо было Тайхо заказать...
Интересно узнать сколько будут стоить 4 поршня на Д15Б, возможно какнибудь решусь переделать свой Д14А1?!

надо автовелтовцев попросить зафотать поршни эти
фотки п2ж у меня были гдето
и сравнить

кстати есть http://www.motorzona.ru/ тоже может пригодица

автовелт всётаки однобрендовый интернет магазин

Начал сегодня разбирать двигатель с поршнями так и не определился. Снял впуск и выпуск. На завтра в планах снять голову, может и блок выдернуть. Есть по этому поводу вопрос- можно ли блок снять без коробки? В какой то теме попадалось мол надо один край ее поднимать тк нет места чтоб с вала сдернуть сцепу. Может в моем кузове все не так?

Ну вобсчим так. Снял на выходных впуск-выпуск, голову. Вот как выглядят мои поршни P2J и сами цилиндры.


Поршни похожи, если верить каталогу teikin, на D16A6-II # 38173 (13101-PM6-000)
А это клапаны, к счастью не прогорели, надеюсь и направляющие и седла целые.


Есть вопросы. Как проще открутить болт шкива коленвала на снятом двигателе или лучше открутить на автомобиле?
Чем держать шкив если нет спец инструмента?

Как снять колпачки, бе съемника колпачков?

Заранее спасибо.

написал на мыло в автовельт с просьбой прислать мне фото поршней что у них продаются, пока тишина.

Как снять колпачки, бе съемника колпачков?

отвёткой и пасатижами (о8 только без фанатизма...любя (о8