Нижние шаровые Опции

по москвичу ... шестерке и морковкоподобным ... шаровую рвет на малых скоростях как правило ... но не стоит становиться исключением.
а у прелки подвеска сзади по диагонали как передняя...

Deloriand , опасно так думать, что шаровые на сдавливание работают, бред написал какой-то.
Тут мой пост есть с комментариями и фотой, как вырывает ее http://honda-club.tomsk.ru/phpbb3/viewtopi...2&start=405
Это результат зимних ралли на перекачаных колесах, ну и срок им подходил.

еще бы определить что это они. А то уже на 3-х станциях был и на всех сказали что все ок. А дребезжит подвеска дай боже. И скрип на плавных волнах идет.

Пробег то какой? Я бы поменял...все равно вылезет, причем в самый неподходящий момент...У меня лично было так.

наконец на 4-ой диагностики сказали что нижняя шаровая. Теперь вопрос как она меняется? что необходимо для ее снятия? И второй вопрос как на екзисте найти верхнюю шаровую без рычага. А то мне еще и верхнюю приговорили к смерти. Не могу найти отдельно шаровую без рычага. И как снимать ее? Что необходимо иметь. Как можно смастирить съемники, а то нет их у меня.

Сообщение отредактировал klino - 21.04.09 - 11:18

наконец на 4-ой диагностики сказали что нижняя шаровая. Теперь вопрос как она меняется? что необходимо для ее снятия? И второй вопрос как на екзисте найти верхнюю шаровую без рычага. А то мне еще и верхнюю приговорили к смерти. Не могу найти отдельно шаровую без рычага. И как снимать ее? Что необходимо иметь. Как можно смастирить съемники, а то нет их у меня.

номера подвески есть в этой теме http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=83477.

По поводу того как менять.... тебе нужно будет выкрутить ступичную гайку на 36, снять полностью ступицу с гранаты, и тогда смело можешь снимать шаровую. По поводу съемников ничего не готов сказать, все шаровые менял без съемников. Легко и просто. С пары ударов легким молоточком снималось.

Если у сс и св одинаково, то, наверное, после снятия кулака может понадобиться открутить 4 внутренних болта и снять с кулака сборку подшипник-ступица-тормозной диск. У меня, по крайней мере, при выбивании шаровая упиралась в бортик подшипника.

Что-то наговорили, как мне кажется сложновато.

Я делал так:
пока машина на колёсах, открутил ступичную гайку, вывесил колесо и снял его.
Далее открутил и выдавил(я пользуюсь для этого небольшим ломиком, один удачный рывок и она васкакивает) нижнюю шаровую из нижнего рычага,
открутил тормозной суппорт и шланги от поворотного кулака. открутил датчик абс.
Открутил и выбил из кулака верхнюю шаровую, затем снял полность поворотный кулак(вместе с диском и подшипником канечно) И без особых напрягов выбил нижнюю шаровую(на снятом уже кулаке)
Но теперь, хочу попробывать без снятия кулака, т.к. на подготовку к замене много всяких мелочей пооткручивать приходилось.(на братанском цивиге попробую, хыыы)
Так что смело берись и все сделаешь ;-)

Хорошо спасибо за советы. На выходных буду пробовать.