За сколько времени у вас прогревается автомобиль? до рабочей температуры? Опции

За сколько времени у вас прогревается автомобиль с включенной печкой до рабочей температуры 90 градусов?
При температуре на улице 0 -10

Устраивает ли время прогрева или кажется что долно быть быстрее?

При такой темп-ре 5-7, и даже стекла оттаивают.

ну странный опрос - время прогрева зависит только от внешней температуры и исправности автомобиля! Так что ежли греется долго - то только ремонт!

ну странный опрос - время прогрева зависит только от внешней температуры и исправности автомобиля! Так что ежли греется долго - то только ремонт!

вот и необходимо выяснить за сколько у кого греется... у меня за 15-20 минут на месте (не в движении), и я считаю что это очень долго... похоже пора менять термостат...

У меня если печку не включать и вентиль отопителя на холод поставить при движении нагревается на 10 мин, но если ехать сразу с печкой, то 15-20 минут. Думаю, что это нормально

У меня если печку не включать и вентиль отопителя на холод поставить при движении нагревается на 10 мин, но если ехать сразу с печкой, то 15-20 минут. Думаю, что это нормально

15-20 минут это точно не нормально... тоже термостат надо менять...

Зачем? Меня не напрягает прогрев 15-20 мин. Как это отрицательно отражается на машине?

Меня не напрягает прогрев 15-20 мин. Как это отрицательно отражается на машине?

1. выше расход топлива
2. холодней в салоне

Интересно а как вы все определяете когда именно ПРОГРЕЛСЯ?
Если по оборотам - то одно - если по стрелке на табло - то это вообще неправильно - или как?
И где вы замеряете 90 градусов? И как?

ну не знаю для меня прогрелся это когда стрелка подошла до минимума шкалы, тогла после 200 метров все уже на рабочем уровне

У меня до того, как обороты упадут до 1000 и стрелка указателя температуры дойдет до нижней отметки проходит 5-7 минут. Если на улке не холоднее -10. Прголосовал 5-7.

Меня не напрягает прогрев 15-20 мин. Как это отрицательно отражается на машине?

1. выше расход топлива
2. холодней в салоне

Как же холодней в салоне, если печка то включена. как раз в салоне то очень даже тепло. Лучше уж пусть будет в салоне теплей, чем быстрей нагреется двигатель. А для меня прогретый двигатель, это когда стрелка указателя температуры становится горизонтально, что соответствует 90 градусам

под нагрузкой до рабочей температры прогревается быстрее раза в 2, чем на стоянке при холостом прогреве (это 15 минут)
и это нормально
пробки нагрузкой не считаются, т.к. 99% времени стоишь

В английском мануале написано черным по белому, что в условиях пониженной температуры(меньше нуля) греть машину нужно не более одной минуты, т.к двигло быстрее нагреется на ходу. Поэтому не вижу смысла греть больше 5 минут.

А для меня прогретый двигатель, это когда стрелка указателя температуры становится горизонтально, что соответствует 90 градусам

все правильно, это я и имел в виду...

Arsenal - ты чуток не прав. А если -30 на улице? тоже?

Arsenal - ты чуток не прав. А если -30 на улице? тоже?

А какая разница? У тебя масло должно соответствовать твоим погодным условиям. На нем же не зря пишут различные режимы эксплуатации. Люди же специально делали масло, которое не теряет своих свойств до определенной температуры. Снег смел и вперед!

В английском мануале написано черным по белому, что в условиях пониженной температуры(меньше нуля) греть машину нужно не более одной минуты, т.к двигло быстрее нагреется на ходу. Поэтому не вижу смысла греть больше 5 минут.

ну да, так и получаися
завел - выехал - вытряхнул мусор - закрыл гараж - сел = 1 мин
+ 3 мин с 3 этажа многоэтажки спустился
итого 4-5 минут и на открытом пространстве

У нас сегодня утром -17, прогрев 5-7 мин. и поехал, а на ходу через 2-3 мин. стрелка температуры стоит горизонтально.

при нынешней Новосибирской погоде:
стоя до полного (около середины по датчику) - 15мин.
но обычно минутки за 2-3 обороты до 1000 падают и потихоньку еду