Закидывает свечи на D15B Vtek-E Черный нагар на свечах, как это лечить? Дайте совет пожалуйста. Опции

Недавно поменял свечи, машина ожила, летала пулей. Спустя две недели резвость стала пропадать, выкрутил свечи, они все в черном нагаре, как будто на них год ездили... Старые свечи тоже были черные и машина тоже отказывалась ехать. Подскажите в чем проблема?

продолжить тюнинг автомобиля заменой воздушного фильтра на новый - такой же

воздушок новый стоит, провода нормальные, масло меняно недавно... в чем еще может быть проблема?

причём тут масло?

сделай фото свечей

хорошо завтра выложу фото, и вот еще что, расход в районе 11 литров, для полторашки по мойму многовато... как быть с этим?

смесь богатая как вариант

на счет смеси я понимаю, а как ее сделать бедней? ездил на диагностику, не помогло, в нашем совке ее и делать то толком никто не умеет:(

как фото выложить? я с КПК функции добавления фото не нашел, могу на мыло отправить, напиши мыло пожалуйста...

Смесь богатая, скорее всего, зажигание думаю не виновато. Хотя может быть.
Может ещё датчик глючить MAP.
Потом чёрный нагар может быть если с кольцами беда. Либо маслосъёмникам трындец. Масло кушает?

П.С. Но по поводу расхода.... я бы всё таки зажигание глянул, раннее скорее всего.



ТУТ про свечи, глянь.

Сообщение отредактировал Shnur - 08.02.09 - 10:13

спасибо за ссылку:) да, масло ест, примерно 1л на 5000км. на днях проверю зажигание, отпишусь что да как.

не так много масла ест, чтоб так быстро свечи закидывало.

поддерживаю, чтоб поиски начались с зажигания

сегодня замкнул разъем, 41 ошибка... чек во время эксплуатации авто не горит, может ли это влиять на мою проблему? лямбда пяти контактная, у нас найти не реально, оригинал не по карману, может кто что посоветовать...

Если нагар черный блестит - масло гонит. Если черный матовый - масло ни при чем.
Богатит смесь из-за лямбды. Если ее менять не хочешь, поставь свечки на одну ступень горячее. Расход бензина не изменится, но загаживать свечки перестанет.
Хотя по уму - надо проверить лямбду, и если она мертвая - заменить. Проверить просто - на прогретом моторе и холостых оборотах любым осциллографом глянуть сигнал на лямбде. На живой будет изменение сигнала не менее 4 раз в секунду. Работы то на 5 минут. Колесо менять дольше....

я достаю из широких штанин.... осциллограф

сорри за офф

Мы ж не робинзоны на острове. В моем доме (обычный жилой дом) на 140 квартир в восьми квартирах есть осциллограф.

Владимир2, а Вы случаем не в наукограде живете?
у нас пол дома бабушек с дедушками, остальные пол дома алкоголиков - я утрирую конечно, но что есть то есть.

возможно ваш дом когда заселяли - заселяли людьми, работающими на каком-то предприятии с осцилографами, а наш дом заселялся людьми деревенскими - ранее деревня на этом месте была.
Высшее образование - тока у молодежи в основном... да и то наверное у каждого 10го

да уж... вот задачку задали...

Осцилоцраф можно заменить стрелочным вольметром и считать сколько раз дернется стрелка. Но по стрелке не видно "крутизну фронтов".

тогда подскажите как его подключить к лямде? на какие провода, как я понимаю, из пяти?