Поменял термостат - все равно падает температура что может быть? Опции

Помпа косячить не может? Хотя тогда перегрев был бы по идее....

Сообщение отредактировал Бусидо - 04.02.09 - 11:43

скорее всего термостат, у меня у отца такая ситуация: на улице -2, я убрал картонку, на следующий день минус 15 с ветром сильным, так машина не прогревалась вообще. Поставил обратно картонку, через 1 км стрелка стала подыматься а потом вообще вышла на температуру рабочую.

У меня ниссан был, так вот у него термостат вообще в закрытом положении заклинило, перегрева небыло просто печку на всю мощность и темп. в норме. На моей, сейчас, когда едеш по трассе, где то в раионе 80-85 градусов, печка на 80% мощности, но не совсем горячий воздух. Я считаю, что кортонка это не нормально и всетаки, проверь свои нов. термостат при какой темп. он открывается (снимать придется), а потом проверь систему охл. на наличие возд пробок.

прокладка под термостатом
крышка радиатора

У меня был цивик с d15b тож мерз когда холодно, печка на 2 на холостом ходу или при небольших оборотах температура начинала падать (-20 за бортом), поменял термостат с резинкой уплотнительной, не помогло, затем сменил крышку и антифриз, все осталось без изменений. Из чего сделал вывод, что просто тепло выдувает, потому как если печку выключить, то температура падает но незначительно, поставил картонку, стало легче.

у меня на цивике с Д15Б температура в -20 держится стабильно.

после НГ заметил, что стала падать, когда едешь - сменил термостат тем самым вылечил