Поменял термостат - все равно падает температура что может быть? Опции

Поменял термостат - все равно падает температура, что может быть еще? Кстате антифриз тоже менял.
Вот когда едешь по трассе и активно нажимаешь на педаль газа, то температура держиться, но если еду слегка, то падает или если просто стою, то тоже падает. Печка включена при этом на полную.

А после замены термостата ты убедился в том ,что он работает?

А после замены термостата ты убедился в том ,что он работает?

Работало, правда было относительно тепло, градусов -10, а сейчас -22, -25 и температура стала падать. До замены стрелка вообще постоянно лежала практически...

какой поставил?
резинку новую поставил?

попробуй на зиму закрыть бОльшю часть (но не весь!) радиатора картонкой.

а если печку отключить, т-ра держаться будет?
как у вас погода? наверно холодно и ветра?

Сообщение отредактировал Хондец - 28.01.09 - 08:44

какой поставил?
резинку новую поставил?

Ставили на СТО, оригинал, сказали поставили термостат на 82 градуса (или 86 непомню), а стоял у меня еще родной на 76 (так сказали), поэтому и теплее стало чем раньше было. Что за резинка?

попробуй на зиму закрыть бОльшю часть (но не весь!) радиатора картонкой.

а если печку отключить, т-ра держаться будет?
как у вас погода? наверно холодно и ветра?

Погода минус 25,ветра нет.

Вообщем я сегодня сьехдил на СТО где мне ставили термостат. Разводят руками, незнают в чем причина, сказали не в термостате дело (зря менял, обидно). Сейчас поставили картонку, сказали у всех так все с картонками ездят. Сказали что на других СТО - не помогут только бабок лишних сдерут. Хотя я 3 года отьездил без картонок и хоть бы что.
А вот то, что зря меняли мне рабочий термостат на новый, обидно, зря платил получается деньги.

Может машина стареет и так и должны все на старых машинах с картонками ездить?

Сообщение отредактировал flo - 28.01.09 - 10:30

Может машина стареет и так и должны все на старых машинах с картонками ездить?

да нифига не должно быть. я тоже с картонкой ездил, пока двиг не откапиталил. поменял ОЖ. теперь стрелка как вкопанная при любом стиле езды.

Сообщение отредактировал Nelegal - 28.01.09 - 10:34

да нифига не должно быть. я тоже с картонкой ездил, пока двиг не откапиталил. поменял ОЖ. теперь стрелка как вкопанная при любом стиле езды.

Ну у моей пробег 102 тысячи, по всем признакам реальный т.к. сам заказывал с японии машинку да и ездию на ней безпроблемно практически уже 3 года.... как бы для капилки рано это точно, а ОЖ я менял месяц назад (залили TLC зеленую)

Вот только сейчас мысль пришла, может в движке масла мало , из-за этого он может мерзнуть?
Я вечером проверю уровень. Т.к. оно у меня потихоньку подтекает из за датчика давления масла

Сообщение отредактировал flo - 28.01.09 - 11:07

нет ))))))

нет ))))))

Ясно)) я так и думал что бредовая мысль)

Позвонил в Хондасан обрисовал проблему, посоветовали крышку радиатора поменять, сказали что может давления просто нет,

у меня у отца на ср-в тоже падала температура, поездил немного вроде нормально стала, может пробки в системе?

у меня у отца на ср-в тоже падала температура, поездил немного вроде нормально стала, может пробки в системе?

Какие пробки? :-)

имеются ввиду воздушные пробки
када антифриз менял воздух весь из системы выгнал ?

имеются ввиду воздушные пробки
када антифриз менял воздух весь из системы выгнал ?

Незнаю. Мне на сервисе его меняли. слили-налили, а как они это делали я не спрашивал и не смотрел.

Сообщение отредактировал flo - 28.01.09 - 18:07

у меня такая же проблема. если печку не включать стрелка стоит *где должна*. включаю печку стрелка чуть падает. осенью была замена антифриза и термостата. термостат работает, вроде, верхний патрубок холодный, после прогрева начинает теплеть. после непродолжительной поездки, проверял верхний патрубок- он холодный. из-за пропорции антифриза и дист. воды может такое быть?

печку поставь на минимум падать не будет. ну или на середину. на максимуме печка все равно в такой мороз чуть теплым дует, смысл какой? вот у нас щас -34-38, так можно ездить только когда печка на минимуме. термос новый, двиг контрактный, фриз новый, масло свежее, блаблабла, просто сивик д15б - холодный авто. факт.

когда в москве было -36 ночью, я ездил без всяких картонок и температура после прогрева держалась стабильно

так что тут явно проблемы с термостатом

сивик д15б - холодный авто. факт.

не факт .... у меня всё ок .... да в стоящем состоянии может на милиметр отходит от нормы, а так в любых режимах на месте стоит ... и печка максимум на 2ке ...

У меня тоже холодновато. Машина долго прогревается. Менял термостат и антифриз с промывкой химией. Все равно машина долго греется и если долго ехать с большой скоростью и маленькими оборотами двигателя, то из печки начинает дуть прохладный воздух. При этом стрелка температуры не падает. Падает только тогда, когда на не полностью прогретом двигателе включаешь печку.