Перестал работать задний дворник CR-V 2001 г.в. Опции

На прошлой неделе перестал работать задний дворник. За день до полного умирания я заметил, что он как-то очень мееедленно движется: как будто прилипает к грязному стеклу. Потом вообще перестал двигаться. При этом воду на стекло из верхней форсунки поливает исправно. Из этого делаю вывод, что дело не в предохранителе (они, вроде, на одном повешены).
В чем может быть причина и как лечить?

Сообщение отредактировал Shurikello - 25.01.09 - 12:50

У меня его заклинило от грязи, стал греться и вонять паленым. Заклинило шток в блоке 4 рис. Откручиваешь гайку 21, снимаешь дворник и пыльник 9, откручиваешь гайку 8 и снимаешь весь блок, предварительно сняв крышку 12. Разбираешь блок и чистишь сам шток и все что вокруг него, я использовал что-то типа пасты Суржа.

Сообщение отредактировал Johnny - 26.01.09 - 19:17

Спасибо за совет, Евгений!
Что-то подобное я начал подозревать, когда сегодня немного почитал про похожие случаи - с передними дворниками. Тоже народ жалуется на забитый грязью шток. Правда, вроде бы у меня он не вонял - по крайней мере, сильно не вонял, я не почувствовал. :smile-1 Хотя, вечный питерский насморк.....
Попробую на досуге поковыряться, снять, почистить.

У меня он был включен и заклинен часа 2-3 после этого корпус пластиковый начал плавится

А я вот ещё заметил, что сейчас при включении заднего дворника не стало слышно щёлканья реле, которое его включает. Может, дело не в моторе, а этом реле? Не знаешь, где оно может находиться? Чего-то там рядом с предохранителями я не заметил их. Может, плохо смотрел - темно сейчас и грязно на улице, чтобы ползать под машиной.

Так оно и не будет щелкать если дворник заклинил в промежуточном положении. В корпусе моторчика есть контакты которые замыкаются когда он начинает цикл и размыкаются когда он возвращается в исходное положение, т.о. блок управления знает о положении дворника. У меня как раз так и было - один раз брызнул на заднее стекло дворник начал цикл и заклинил где-то посередке, соответственно блок управления ждал когда он закончит и не снимал напряжение с него, пока я не отсоединил контакты, что и тебе советую сделать.

Ага, понял. Похоже на то - у меня тоже после брызгания на стекло отказал... Глянул сегодня утром на блок мотора - ежели его снять для прочистки, то багажник перестанет закрываться на замок - машину уже на улице не оставишь. Придется заниматься этим на стоянке.
Скажи ещё, а вот как снять делаль №11, чтобы добраться до гайки №21 ?

Сообщение отредактировал Shurikello - 27.01.09 - 10:21

Этот чехол не крепится ничем, его руками вытащи от дворника

Евгений, я вчера вечером снял весь этот блок с машины (кстати, дольше всего возился с отсоединением электрического разъема - не мог найти у него защелку в сумерках) и принес домой для прочистки. Разобрал легко, дошел до шестеренок редуктора: дело как раз в самой последней шестерне, на валу которой сидит шток от щетки стеклоочистителя. Она - заклинена и не проворачивается. Я так и не смог её снять, чтобы прочистить сам вал этой шестерни. Разглядел там шайбочку с разрезом, которая сидит на штоке и его удерживает, снял её, думал, что дальше шток сам легко вытащится. Ан нет. Ну никак её не вытащить из корпуса - запрессована она туда что ли? И ничем не провернуть, намертво закисла... Ты как разбирал у себя? Поделись опытом!

Заклинен шток, а шестеренка к нему намертво приделана, попробуй расшевелить за шестеренку или акуратно выбивай шток молотком через деревяшку чтоб не повредить.

Сообщение отредактировал Johnny - 02.02.09 - 15:34

Заклинен шток, а шестеренка к нему намертво приделана, попробуй расшевелить за шестеренку или акуратно выбивай шток молотком через деревяшку чтоб не повредить.

Да, понял, спасибо. В пятницу ещё удалось с попощью товарища выбить шток - сильно он там закис. Потом его шлифанул, почистил - теперь крутится довольно легко. Ещё не собрал обратно всю конструкцию - холодно сейчас на улице возиться. Потом потеплеет - верну всё на место. Спасибо большое тебе за дельный совет!

Вчера смазал, собрал, установил на место: усё заработало! Ещё раз спасибо!