20 страниц V  « < 16 17 18 19 20 >  
 
> фотоотчет Свап Вариатора на МКПП (swap CVT on Manual Transmition....) как заменили варик на механику
 Shoorf
сообщение 24.09.10 - 05:05
Сообщение #331


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 727
Имя: Сергей
Город: Екатеринбург
Машина: Civic Ferio 97 Mi D15b 3VTEC МТ

Репутация: 3



а я повешал 23 ома на КХХ и тоже все нормально .).gif
Единственно прогревочные 1100.






®
Продам, фары ЕК3, стойки передние EG EK, остатки D15B, стартер вариатора, фонарь задний на ЕК3 седан, и еще всякая мелочевка.

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=104120
           
 maxcs
сообщение 16.10.10 - 19:39
Сообщение #332


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 69
Имя: Макс
Город: Новосиб-Бердск
Машина: CIVIC 3HATCH

Репутация: нет



Тоже свапнул наконец-то, но вот проблем с оборотами нету никаких...
В фишке варика замкнуты N и D.

ЗЫ. Датчик заднего хода на коробе просто должен замыкать когда заднюю врубаешь?

Сообщение отредактировал maxcs - 16.10.10 - 19:41



           
 RIP
сообщение 18.10.10 - 03:47
Сообщение #333


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Да, там просто они замыкаются.
ТОбишь у тебя одновременно замкнуты и нейтраль и драйв? Какие обороты на прогреве? втек пашет? Обороты совсем не скачут?

Сообщение отредактировал RIP - 18.10.10 - 03:48



           
 maxcs
сообщение 18.10.10 - 07:59
Сообщение #334


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 69
Имя: Макс
Город: Новосиб-Бердск
Машина: CIVIC 3HATCH

Репутация: нет



да. нейтраль и драйв одновременно. економ горит, а про втек походу наврал.. он же с економом не связан? надо диоды подцепить,проверить. прогревочные 1500, потом падают до тыщи. потом на 700 держатся и не плавают. мож потому что нейтраль включена? надо экспериментировать. время кончилось вместе с отпуском...



           
 RIP
сообщение 19.10.10 - 04:59
Сообщение #335


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



ну если эко горит, то мозг определяет эконом режим.. а значит скорее всего втек пашет...



           
 RIP
сообщение 19.10.10 - 08:29
Сообщение #336


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Замкнул у себя... холостой ход и прогрев реально ведёт себя адекватно... Вечером проедусь, посмотрю как себя втек ведёт...

Сообщение отредактировал RIP - 19.10.10 - 08:29



           
 RIP
сообщение 19.10.10 - 12:21
Сообщение #337


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Факир был пьян, фокус не удался.....
В общем не работает этот способ. Призамыкании одновремменно драйв и нейтраль машина работает в нейтрали. Втек не работает.



           
 RIP
сообщение 19.10.10 - 12:36
Сообщение #338


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Причём эко тоже не гарит...



           
 maxcs
сообщение 20.10.10 - 12:24
Сообщение #339


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 69
Имя: Макс
Город: Новосиб-Бердск
Машина: CIVIC 3HATCH

Репутация: нет



а почему у меня эконом горит? это когда на четвертой 60-80 тошнишь...

rip, а ты релюхи ставил?



           
 maxcs
сообщение 20.10.10 - 12:30
Сообщение #340


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 69
Имя: Макс
Город: Новосиб-Бердск
Машина: CIVIC 3HATCH

Репутация: нет



rip, а ты релюхи ставил?



           
 RIP
сообщение 20.10.10 - 12:47
Сообщение #341


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



нет, я уже привык и езжу с плаваниями.

возможно у тебя не замкнулась нейтраль... на панели N горит?

да и ещё.. замкнуты у тебя какие провода? по номерам... Может ты замкнул только 2 провода, а не 3?



           
 maxcs
сообщение 21.10.10 - 08:40
Сообщение #342


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 69
Имя: Макс
Город: Новосиб-Бердск
Машина: CIVIC 3HATCH

Репутация: нет



на панели N не горит. Замкнуты 10 и 11 (два толстых провода) и 1 с 7 (D). А какие три провода? Ещё 1 и 14 замкнуть?

Сообщение отредактировал maxcs - 21.10.10 - 08:46



           
 RIP
сообщение 21.10.10 - 12:02
Сообщение #343


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



ТАк тыж говорил что замкнуто N и D... а получается что так же как и у меня только D. Толстые провода - это просто блокировка стартера (автоматы не заводятся в положениях кроме D и P), нейтраль для мозга включают 1 и 14.
Значит у тебя обороты будут плавать... Ты ездил на машине? просто они плавать обычно начинают после того, как немного проедишься.. а сразу после запуска действительно ведут себя вполне адекватно (ну если не считать завышеного ХХ на прогреве)

Сообщение отредактировал RIP - 21.10.10 - 12:03



           
 maxcs
сообщение 21.10.10 - 16:24
Сообщение #344


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 69
Имя: Макс
Город: Новосиб-Бердск
Машина: CIVIC 3HATCH

Репутация: нет



и ВТЕК типа работает? Обороты не плавают СОВСЕМ! даже когда прокатишься. обороты ведут себя также как и на варике. А насчет нейтрали чет я прогнал)))

Сообщение отредактировал maxcs - 21.10.10 - 16:28



           
 RIP
сообщение 21.10.10 - 16:54
Сообщение #345


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Втек работает однозначно если эко загорается. А обороты у тебя скорее всего начнут плавать когда похолодает... У меня по крайней мере так... пока ещё тепло они ведут себя норм, как только холодает - начинается...



           
 maxcs
сообщение 21.10.10 - 17:30
Сообщение #346


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 69
Имя: Макс
Город: Новосиб-Бердск
Машина: CIVIC 3HATCH

Репутация: нет



))) будем ждать морозов.. потом релюхи поставим и резистор...



           
 RIP
сообщение 22.10.10 - 06:48
Сообщение #347


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



Резистора достаточно



           
 true
сообщение 01.11.10 - 08:17
Сообщение #348


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15
Имя: Виталий
Город: Астана
Машина: honda civic 96г. 1.5 m4va

Репутация: нет



люди у кого EK3 кузов задний кранштейн подошел от EG3? у меня вроди как подошел но толи от того что я боковую кривую сделал(от задней плясал) толи задняя длиннее. двигатель с коробкой со стороны "новой" подушки заметно подался вперед изза чего на задней передачи когда двигатель немного клюет вперед начинает цеплять шкивом гура об ланжерон. имеет смысл протачивать задний кранштейн или достаточно проточить боковой?



           
 RIP
сообщение 01.11.10 - 11:22
Сообщение #349


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 283
Имя: Сергей
Город: Иркутск
Машина: Civic Ferio ViRS MT

Репутация: 4



номера разные у кронштейнов. видимо и детали тоже разные



           
 true
сообщение 01.11.10 - 14:50
Сообщение #350


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 15
Имя: Виталий
Город: Астана
Машина: honda civic 96г. 1.5 m4va

Репутация: нет



Цитата(RIP @ 01.11.10 - 14:22 ) *
номера разные у кронштейнов. видимо и детали тоже разные

это хреново. 2 кранштейна сделал замеряя на заднем((



           
20 страниц V  « < 16 17 18 19 20 >
 
Теги


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 25.07.26 - 15:28