Клубный сервис Москва. Ремонт, обслуживание и тюнинг А/М на Коломенской Опции

Был, вчера, диагностировал течь масла. Течь нашли , приговорили кучу сальников.

Хорошо, обстоятельно, чай-кофе опять же предлагали наперебой
Не быстро по времени, пока высушили, пока смыли масло, но это это как обратная сторона обстоятельности.

Доволен. Ещё больше буду доволен по смене резинок

Добрый день.
Сколько стоит диагностика движка и варика Honda Fit?

Сообщение отредактировал PupokER - 13.01.09 - 13:51

Побывал вчера в этом хорошем сервисе! Первые и последующие впечатления только положительные.По звонку четко и внятно объяснили как проехать.Встречали Дмитрий (Dimon) и Павел .Диагностика и исправление моей неисправности по двигателю заняла чуть меньше 5-ти минут(большой расход (20л/100км) предыдущий владелец не прикрутил главный провод массы на двигатель,масса шла через дополнительно кинутый тонюсенький проводочек лямбды) из-за этого были неправильные показания всех датчиков и соотвественно мега-богатая смесь) Проблема была устранена,заодно было выставлено зажигание,считаны ошибки б/к,замерена компрессия. Далее следовала диагностика ходовой... в том же духе были выявлениы все неисправности.Очень благодарю за подтяжку рейки,машина координально изменила свой характер,стуков почти не стало,но зато какой теперь четкий "ноль".. появилось удовольствие от управления:)!
Ещё раз выражаю огромную благодарность за проведенные работы с моим автомобилем,все сделали на совесть!
Приеду к вам в ближайшие дни(как получу запчасти) на замену пер.тормозных дисков,колодок. (пиво ,водка будет ! )
Понравилось ещё отношение к людям, можно общаться как с любдьми,а не как с роботами-механиками,которые работают по команде мастера.От предложения попить чай кофе с вкусняшками отказался,т.к. было интересно понаблюдать за процессом
Сервис советую всем!

Понравилось ещё отношение к людям, можно общаться как с любдьми,а не как с роботами-механиками,которые работают по команде мастера.От предложения попить чай кофе с вкусняшками отказался,т.к. было интересно понаблюдать за процессом
Сервис советую всем!

Миш, рад, что тебе у нас понравилось!
Жаль только, что не удалось лично поприсутствовать, ну да ладно...
А вот от кофейка/чайка ты зря отказался, правда-правда! Некоторые, попив его у нас со всяческими вкуняшками, шармельками, комильфошками, печеньками и пр., теперь приезжают и "просто так", типа поболтать за жизнь, а на самом деле попить еще (раскрываю страшную тайну)!
Спасибо за столь лестный отзыв!

Добрый день.
Сколько стоит диагностика движка и варика Honda Fit?

Катенька, добрый день!
Сделать какую-либо диагностику движка, да и варика тоже, конечно же можно.
Вот только что именно имеется в виду?
Если под диагностикой движка понимается подсоединить какой-нить сканер, просмотреть в его экран, а потом с умным видом расказать о куче проблем и "приговорить" Вас к чему-нибудь серьезному, вплоть до замены движка, этого мы не делаем, увы... Мы еще пока совсем честные. Надеюсь, таковыми мы останемся еще долго-долго
А в чем собственно у Вас проблемы с движкой?
Просто считать и расшифровать коды ошибок (если они есть) - это стоит всего 200р.
Проверить зажигание - 100р., а его регулировка уже 300р.
Замерить компрессию - от 500р., в зависимости от типа движка.
Прослушать весь движок (фонендоскопом) от клапанов до последнего подшипника - 400р.
Можно много чего еще проверить и "продиагностировать" в нем, обо всем не напишешь. Лучше приезжайте к нам, все проверим, протестим и выдадим кучу рекомендаций, если конечно они будут нужны!
Примерно тоже самое и с вариком, если нет явных или критических ошибок, то "тест-драйв" с мастером стоит от 250р. (15 мин.).
Короче, приезжайте, будем рады видеть, помочь, угостить.....

Желаю удачи парни
Жаль на другой стороне города находитесь.

Был еще до открытия (искал адски доставший неуловимый стук в подвеске) и с удовольствием присоединяюсь к позравлениям! Открытие дело реально сложное и непростое, сам сейчас думаю об открытии автомойки - поверьте это настоящая задница!
По работам отзыв - твердая пятерка, искали 2 или 3 дня по-моему аж (где-то есть соотв. моя темка), невзирая на то что стройка тогда был в самом разгаре (поставили только подъемники и компрессор гайковерта вроде, а грелись теплопушкой на отработке Работ было немало и ценник был гуманный.
Жаль я клиент довольно "неблагодарный" в том смысле что сам люблю повозиться с машинкой в свободный денек.
Успехов, достижений, удовольствия от работы, ну и прибылей (бизнес есть бизнес, и сколько кровных вложено в это я представляю - пусть все вернется сторицей!)

ЗЫ А к вам по-прежнему по записи, или уже можно по дороге заскочить на безделицу типа смены масла/тряхнуть подвеску/клапана порегулировать?

Сообщение отредактировал alchi7 - 19.01.09 - 17:05

ну и в догонку вопрос - со своим маслом приезжать или есть заначка? Я понимаю что на вкус и цвет товарищей нет, но уж в коробку-то все оригинал льют

ЗЫ А к вам по-прежнему по записи, или уже можно по дороге заскочить на безделицу типа смены масла/тряхнуть подвеску/клапана порегулировать?

Сань, звонить и предупреждать о приезде надо в любом случае, это было и будет всегда!
И это не из за нашей понтовости или из за жуткой загрузки. Это из за того, что мы находимся на закрытой территории, ты же понишь
Просто, если ты будешь проезжать "мимо" именно в тот момент может нужных людей (мастеров) просто не оказаться на месте или они будут типа копаться в чьей-то машинке....
Предупредить/согласовать приезд надо полубому!

ну и в догонку вопрос - со своим маслом приезжать или есть заначка? Я понимаю что на вкус и цвет товарищей нет, но уж в коробку-то все оригинал льют

"Заначки" периодически образовываются, но ты прав, фломастеры у всех разные, на вкус, а убеждать лить то, что лучше (по нашему мнению) это не совсем корректно
Мы сами, в свои движки, льем Honda 5w30, которое в литровых фляжках продается, покупаем не по фляжечке, а ящиками, периодически остаются "излишки". Но вот гарантировать, что есть всегда и точно мы не можем, увы
Так что лучше привози свое...
С фильтрами тоже самое, оригинальные Хондовские есть периодически но не всегда!
Да и по АТФке тоже самое.... на доливку всегда найдется, а вот на полную замену может и не быть в тот момент...
ЭхЪ... с кем бы договориться и покупать сразу бочками маслице? И не какое-либо, а то что нам нужно, да еще и с гарантией от палева? В наст. момент и этот вопрос прорабатывается
Хотя мы никогда не были торговцами и/или барыгами, да и не будем в дальнейшем, я очень надеюсь!
Звони, заезжай, всегда рады видеть!

Насчет масла попробую узнать поставщиков Плеяды и Элекс-Полюса (есть знакомые), но они оба трое Мобил льют (как и я сам:). У Субару это вроде как официальное масло. Но в непалености я более-менее уверен, турбосубары к маслу довольно привередливы
Мне кажется это как раз не проблема Хотя, кстати, насколько я знаю, официально к нам возят только бочки хонда 0W-20. И 5W-40 - но литровками. Так что нужны другие каналы

Сообщение отредактировал alchi7 - 19.01.09 - 18:35

Коротко- был, понравилось, всё по делу и ничего лишнего. Спасибо!

Дмитрий, привет!

Хочу заскочить к вам , поменять масло в двигателе и коробке.

авто Honda FR-V, 2005 года

Интересует стоимость работ, а также наличие 2 литров MTF-III.

Дмитрий, привет!
Хочу заскочить к вам , поменять масло в двигателе и коробке.
авто Honda FR-V, 2005 года
Интересует стоимость работ, а также наличие 2 литров MTF-III.

Василий, ни каких проблем, приезжай!
Только, перед самим приездом, необходимо позвонить по любому из 4-5 телефонов (станции, Димке или мне), наши с Димоном телефоны в наших подписях, станции - в первом посте этой темы.
MTF-III как и любого другого масла у нас нет! Этому есть множество причин, но основных 2 шт.:
1. Мы не торговцы и не магазин, мы не зарабатываем на перепродаже, а только на работе!
2. Далеко не все хотят и льют именно МТФ и/или АТФ-З1, а держать склад с запасами ВСЕГО и под ВСЕ вкусы, это не путь, так как см.п.1

Приводи свое масло (любое) зальем быстро и качественно!
Смена масла с заменой фильтра в ДВС или КПП стоит 350-400 руб., в зависимости от способа замены.

жалко, что у вас масла нет...

продается оно в двух типах емкостей 4 и 20 литров, а мне нужно 1,8...

4-х литровка стоит 1800 руб.- ищу компаньона!

жалко, что у вас масла нет...
продается оно в двух типах емкостей 4 и 20 литров, а мне нужно 1,8...
4-х литровка стоит 1800 руб.- ищу компаньона!

Хм... странно, вроде как масла, МТФ в том числе, его "как грязи на улице", в литрушках тоже многие продают.
А еще, некоторые, продают и в розлив, рублей по 400-450 кажется...
Позвони в Волну, там и литрушки были, и в розлив продавали, из фирменных бочек
Заодно и фильтр для ДВС там купишь, у них всегда есть оригинал и за совсем незадорого!

Всем, всем, всем!!!
В самом первом сообщении данной темы страшная ошибка!!!

Наш телефон (499) 502-96-67

Видимо закралась очепятка!
Выяснилось совершенно случайно, а я еще возмущаюсь и чего это никто дозвониться не может, сорри....

Я просто пытаюсь найти у вас конкурентные преимущества перед другими сервисами. Мало же просто открыться и заявить "ребята, аллелуя, вы этого так долго ждали, и мы это сделали, любите нас". Вот я например пока их не вижу. То что вы не будете делать ТАЗы - это не преимущество, никто из неофициальных хондосервисов (а это ваши прямые конкуренты) ими не занимается.
Что в моем понимании клубный сервис? Это когда бы я приехал, а вокруг знакомые лица, предлагают тебе чайку-кофейку в оборудованном помещении попить, за жизнь поговорить, пока твоя машинка делается, плюс скидочка убедительная. Антураж опять же, флаги там хондамоторские, фотки любимых модераторов и фсе такое:)
Если все это есть (или будет), я первым к вам побегу

Принимайте мои поздравления с открытием! Желаю процветания и побольше клиентов.

Процитировал слова и хотел бы тоже, как клиент высказаться. Для меня это все выше перечисленное не имеет значения. Порой я согласен на морозе в минус двадцать весь день ждать, приехав в другой город на ремонт. Самое главное, чтобы наконец нашли причину по которой обращаешься. Тогда и денег и здоровья не жалко. Уют знакомых и кофе конечно хорошо, это только плюс, но главным остается опыт и профессионалим персонала. Хочется пример привести про один "клубный сервис": приехал сутра с конкретной проблемой. Каждый раз мастер выходил и говорил, вот ща еще там поделаем и должно все работать. В итоге весь день просидел. Машина как была так и осталась еще и денег заплатил. И вот сижу и репу чешу: Чё в Москву поперся, денег отвести? Я бы понимаю сказали, друг, приезжай завтра, еще покапаемся. Если получиться тогда и денег заплатить не жалко. Понятно за что. Человек умный, допедрил до сути - починил, т.е. заработал.
Или еще случай повсеместный на наших рязанских сервисах. Говоришь: ребят, что-то спереди шум достает при езде. Посмотрят и приговор: меняй подшипники. Поменяли - звук тотже. Далее подшипник подвесной. Поменяли. Опять шум. Далее ШРУС внутренний за десятку. Так и я сервис скоро сделаю, а точнее автосалон. Сломалась машина - не парься, вот, купи новую целиком.
Извиняйте если чем обидел. Это просто мое мнение - рядового клиента.
Надеюсь, что вступлю в ряды ваших благодарных одноклубников-клиентов.

Хочется пример привести про один "клубный сервис": приехал сутра с конкретной проблемой. Каждый раз мастер выходил и говорил, вот ща еще там поделаем и должно все работать. В итоге весь день просидел. Машина как была так и осталась еще и денег заплатил. И вот сижу и репу чешу: Чё в Москву поперся, денег отвести? Я бы понимаю сказали, друг, приезжай завтра, еще покапаемся. Если получиться тогда и денег заплатить не жалко. Понятно за что. Человек умный, допедрил до сути - починил, т.е. заработал.
Или еще случай повсеместный на наших рязанских сервисах. Говоришь: ребят, что-то спереди шум достает при езде. Посмотрят и приговор: меняй подшипники. Поменяли - звук тотже. Далее подшипник подвесной. Поменяли. Опять шум. Далее ШРУС внутренний за десятку. Так и я сервис скоро сделаю, а точнее автосалон. Сломалась машина - не парься, вот, купи новую целиком.
Извиняйте если чем обидел. Это просто мое мнение - рядового клиента.
Надеюсь, что вступлю в ряды ваших благодарных одноклубников-клиентов.

Илья, конечно спасибо за пожелание успеха и все такое!
Но вот только о чем этот Ваш отзыв, да и отзыв ли это вообще?
Я понимаю, Вы расстроены подобным, к сожалению обычным, отношением в Вам в других сервисах! Примите наши соболезнования, честно и без сарказма!
Но вот при чем здесь мы я так и не понял... Написать ряд негативных примеров, типа с пожеланием НЕ делать вот так вот? Вам не кажется, что это как-то не совсем честно по отношению к нам? Ведь Вы у нас еще не были и оценивать НАС по негативным впечатлениям от других сервисменов, это совсем некорректно!
Кстати, если уж говорить о Ваших примерах, например о непонятном звуке, заставившем поменять полподвески и заплатить за такое "лечение", то почитайте внимательно ВСЮ тему! Я давал ссылку на тему ХМ, на именно такой пример и в ней клиент написал все свои впечатления от посещения НАС! И о том каким образом НАМ удалось ему помочь!
Я к чему все это? К тому, что даже не побывав у нас, не зная кто мы что и как делаем, Вы уже написали кучу разного негатива. Вроде как и не о нас, но ведь "неприятный осадочек остался... (с)" полюбому. Не красиво как-то, имхо!

А вам нужны отзывы в стиле Марии Сергеевой?
Все сервисы одинаковы или почти одинаковы. Цена, Качество, Скорость. Выберите любые два пункта

Вы меня правильно поняли. Это предостережение. Такие слова всегда осадок оставляют к кому бы они не были адресованы. Описаный выше сервис многим известен. Он был организован как долгожданный клубный. Но походу все спецы в нем перешли в ранг начальства, а мастеров набрали с деревни. Вот и вся беда. На свой счет прошу ничего из сказанного не брать.
У меня куча проблем по машине накопилось, а когда накопятся и деньги, очень хочу стать Вашим клиентом.