Клубный сервис Москва. Ремонт, обслуживание и тюнинг А/М на Коломенской Опции

Я просто пытаюсь найти у вас конкурентные преимущества перед другими сервисами. Мало же просто открыться и заявить "ребята, аллелуя, вы этого так долго ждали, и мы это сделали, любите нас". Вот я например пока их не вижу. То что вы не будете делать ТАЗы - это не преимущество, никто из неофициальных хондосервисов (а это ваши прямые конкуренты) ими не занимается.
Что в моем понимании клубный сервис? Это когда бы я приехал, а вокруг знакомые лица, предлагают тебе чайку-кофейку в оборудованном помещении попить, за жизнь поговорить, пока твоя машинка делается, плюс скидочка убедительная. Антураж опять же, флаги там хондамоторские, фотки любимых модераторов и фсе такое:)
Если все это есть (или будет), я первым к вам побегу

Почитал, посмотрел. И сразу вспомнился наш разговор о замене мотора на Сивке. Думаю в ближайшее время приеду посмотреть, что и как. И возможно помучать тебя глупыми вопросами. Относительно замены агрегата...

В принципе наверное продолжать не стоит, так как это выяснение отношений, но еще раз Саш хочу повторить - ничего личного"...а то обида вещь такая, сам знаешь.

Ну вот и чудненько! И не менее тем, ты все же к нам заезжай, на кофеек хотя бы!

Что в моем понимании клубный сервис? Это когда бы я приехал, а вокруг знакомые лица, предлагают тебе чайку-кофейку в оборудованном помещении попить, за жизнь поговорить, пока твоя машинка делается, плюс скидочка убедительная. Антураж опять же, флаги там хондамоторские, фотки любимых модераторов и фсе такое:)
Если все это есть (или будет), я первым к вам побегу

Веришь?! В моем понимании - тоже самое!!!
Кстати, все тобой написанное, начисто отрезает все пути к отступлению!
Так как:
- вокруг будут ТОЛЬКО "знакомые все лица", пожалуй только совсем уж "подмастерья" не имеют ников на ХМ, а 95% персонала ты знаешь лично!
- чайку и кофейку (причем со сливками!) предлогаем, как раз в "оборудованном" помешении! Причем частенько, почти всегда (!) кофеек предлогается и пьется со всяческими вкусняшками, шармельками там и пр.!
- скидочка присутствует, Насколько "убедительная", можно конечно спорить, но посчитав с ней цены.... думаю убедительней уже некуда!
- флагов и фоток "любимых модеров" на стенах пока нет, увы.... но надо же к чему-то еще стремиться, вот будет цель новая!
Так что, все основные пожелания и запросы выполнены, приезжай!

Почитал, посмотрел. И сразу вспомнился наш разговор о замене мотора на Сивке. Думаю в ближайшее время приеду посмотреть, что и как. И возможно помучать тебя глупыми вопросами. Относительно замены агрегата...

Саш, проу-ноблем, приезжай конечно! И звони тоже, и мучай, мучай! Такой "мазохизм" лично мне даже по кайфу!
А для общего дела только в плюс!

Не хочу лить негатив, но, думаю, мне не стоит ничего обяъяснять... один лишь вопрос: а что по срокам? все по-старому или есть наконец-то стабильность и гарантии?!?

Искренни желаю вам удачи и развития !!! Жаль но я щя гоняю на ТОЙЕТЕ и масло меняю около дома в ЖАПАНКАРСЕ !! (350р)))))) но это я так к примеру !))) УДАЧИ

вот все накинулись та .а ...
а пока вы все тут язком чешете я уже съездил туда. еще до создания темы.
ездил - по делам. - но как водится у Димона- предложил чаю, кофи, беспалтно поднял цырик на подъемник - посмотрел гнилое ли днише , подергал подвеску, подтвердил вердикт "Динга сервиса" все менять , озвучил даже ценник примерный. ... бесплатно еси чо.
я бы сказал что к Димону нужна ездить только чтобы хондазаразности черпануть , не обязательно чиниться.
Пока что в сервисе не "убрано" мягко говоря- но Димон обещал исправиться.
ввообщем -хватит языками чесать - шуруйте все к димону - чесать языком в реале - намного приятнее.

Не хочу лить негатив, но, думаю, мне не стоит ничего обяъяснять... один лишь вопрос: а что по срокам? все по-старому или есть наконец-то стабильность и гарантии?!?

Женечка, разве не хочешь? Странно... но ты его уже налила, причем даже не сказав ничего конкретного, поздравляю!
Но вопросы заданы, отвечаю конкретно, без каких-либо немеков, недоговоров и прочих хитростей:
По срокам - мы открылись с 1 января 2009г., то есть завтра будет неделя как! До этого момента, все что кому-либо делалось, помогалось, чинилось, ломалось, портилось, любые виды работ или наоборот саботаж и подставы (если таковые были конечно!), производилось исключительно - по личным просьбам "пострадавших", только лишь и исключительно идя им на всречу, "входя в положение" или, в каких-то случаях "не входя" и отказывая в чем-то, и т.п. При этом отрываясь от главного - строительства сервиса! Так как мы все делали (строили) "своими силами", к сожалению не многочисленными. Тем самым все дальше и дальше отодвигая момент открытия, в "256-й раз" повторюсь, он состоялся 1 января 2009г.!
В нашем прайс-листе, помимо цен на работы есть также дополнительная колонка в которой проставле конкретный срок выполнения той или иной работы, а также в нем есть подробные объяснения, что значит этот срок и с какого момента он исчисляется, что происходит по его окончании!
По стабильности - извини, но я не совсем понимаю, точнее совсе НЕ понимаю вопроса, честно!
По гарантиям - есть конечно, естественно! И в каждом конкретном случае они обсуждаются и даются!
Мой телефон ты знаешь, Димона тоже, а теперь еще и "стационарный" есть, он в первом посте этой темы, звони

Искренни желаю вам удачи и развития !!! Жаль но я щя гоняю на ТОЙЕТЕ и масло меняю около дома в ЖАПАНКАРСЕ !! (350р)))))) но это я так к примеру !))) УДАЧИ

Спасибо!
Кстати, я нигде ни словом не обмолвился, что мы делаем только Хонды!
Мы делаем ВСЕ, ну или почти все, кроме ТАЗиков))
Например, сейчас в ангаре стоит аж турбовая Шкода, у который под капотом все сборное и немецкое, прикинь?!
Она сейчас донастраивается, но когда, на приличных оборотах, из задней банки начинает торчать хвост пламени, как из сопла истребителя, это вызывает неподдельное удивление у многих!
Димка даже заснял этот момент, будет сайтик там выложим
И про Ждапанкарс ты тоже НЕ прав, к сожалению, у нас это стоит 332,5 р., с учетом скидки для ХМ!

но это я так к примеру !)))

Спасибо за пожелания!

Пока что в сервисе не "убрано" мягко говоря- но Димон обещал исправиться.
ввообщем -хватит языками чесать - шуруйте все к димону - чесать языком в реале - намного приятнее.

Уже почти все чисто, надеюсь скоро будет еще приятнее!
И ты на 100% прав, в реале гораздо приятнее общаться, а гланое - полезней!

Что там с нашими книжками? А то тут пару проектиков по К24 простаивают, точнее ни как не начнутся, а руки-то чешутся!

книжки будут, наверное сразу после каникул - может почта не работает в празники- а может еще чего , 26 дкабря уже были в России, сижу жду уведомления.
сегодня целый день думал, отдать вам цырик или самому мыкаться в гараже.... блин, замануха то какая- отдаешь поломанный- заибраешь готовый...

Искренни желаю вам удачи и развития !!! Жаль но я щя гоняю на ТОЙЕТЕ и масло меняю около дома в ЖАПАНКАРСЕ !! (350р)))))) но это я так к примеру !))) УДАЧИ

Спасибо!
Кстати, я нигде ни словом не обмолвился, что мы делаем только Хонды!
Мы делаем ВСЕ, ну или почти все, кроме ТАЗиков))
Например, сейчас в ангаре стоит аж турбовая Шкода, у который под капотом все сборное и немецкое, прикинь?!
Она сейчас донастраивается, но когда, на приличных оборотах, из задней банки начинает торчать хвост пламени, как из сопла истребителя, это вызывает неподдельное удивление у многих!
Димка даже заснял этот момент, будет сайтик там выложим
И про Ждапанкарс ты тоже НЕ прав, к сожалению, у нас это стоит 332,5 р., с учетом скидки для ХМ!

но это я так к примеру !)))

Спасибо за пожелания!

По чему не прав ?? менял совсем не давно !))) ну раз СКИДКИ это меняет дело и не тОлько Хонды!! ЕЩЕ раз УДАЧИ

Не хочу лить негатив, но, думаю, мне не стоит ничего обяъяснять... один лишь вопрос: а что по срокам? все по-старому или есть наконец-то стабильность и гарантии?!?

Женечка, разве не хочешь? Странно... но ты его уже налила, причем даже не сказав ничего конкретного, поздравляю!
Но вопросы заданы, отвечаю конкретно, без каких-либо немеков, недоговоров и прочих хитростей:
По срокам - мы открылись с 1 января 2009г.,
В нашем прайс-листе, помимо цен на работы есть также дополнительная колонка в которой проставле конкретный срок выполнения той или иной работы, а также в нем есть подробные объяснения, что значит этот срок и с какого момента он исчисляется, что происходит по его окончании!
По стабильности - извини, но я не совсем понимаю, точнее совсе НЕ понимаю вопроса, честно!
По гарантиям - есть конечно, естественно! И в каждом конкретном случае они обсуждаются и даются!
Мой телефон ты знаешь, Димона тоже, а теперь еще и "стационарный" есть, он в первом посте этой темы, звони

Нет, Саша, даже не пыталась Тем более ничего личного, ты же знаешь мое отношение к тебе
По поводу стабильности я имела в виду то, как ты сам видишь переспективы. Ведь и в гараже было очень много хорошей работы и положительных результатов, но было и много НО. так и сейчас можно делать все хорошо, все плохо, можно через раз... надеюсь, так понятнее.
А по поводу заехать... мне до Вас, к сожалению, далеко, это раз; во-вторых, хочу послушать мнения остальных форумчан, и в-третьих... ты знаешь

Ну все равно хочу пожелать удачи, больших перспектив и много-много работы

Сообщение отредактировал ajour - 08.01.09 - 17:35

Как и обещал, съездил к ребятам на чай-кофе, ну что сказать, просто молодцы, что замутили такой мега-проект. Планов я так понял громадье, искренне желаю их успешного выполнения.
Предлагаю еще как вариант устраивать там хондовки, на время вывозить оттуда все оборудование, ставить звук, свет, ди-джея за пульт. Вообщем чтоб было не только девилсмоторс, но и дэвилспартиз))

ващет одно другому не мешает.
надо тока звук купить ... - а если ты , коля, представляешь сколько стоят хотя б 1000ватные колонки - которых впритык будетхватать для "пати" - в этом ангаре, и сопоставишь все это с тем - что еще бы хотелось видеть поосновному профилю деятельности , например стенд сход развала, который нужон в принципе...
то... ну на **й этот звук , я наприимер, если соберусь- то приеду поставлю машину- и чере недельку - приеду забрать - времени устраивать пати - нету - , так же как и времеени чтобы ездить по округе и искать вменяемый сход развал...
ну вообщем все поняли о чем я говорю...
думаю - добровольные пожертвования от любого индивида принимаются с радостью - и если ктонить подгонит мега колонки с мега усилком и деками, а также диван, кровать , коврик, старый телевизор ... и т.п. я думаю- ребята будут только рады...
2ребята - ИЛИ я ошибаюсь - и у вас все это все таки включено в "стратегический" план?

Сообщение отредактировал Vlad_ - 10.01.09 - 00:58

[

думаю - добровольные пожертвования от любого индивида принимаются с радостью - и если ктонить подгонит мега колонки с мега усилком и деками, а также диван, кровать , коврик, старый телевизор ... и т.п. я думаю- ребята будут только рады...
2ребята - ИЛИ я ошибаюсь - и у вас все это все таки включено в "стратегический" план?

Да как сказать? Скажем так: ошибаешься только частично!
Конечно устраивать нормальную (полнофункциональную) хондовку, это не цель, да и в ни в каких бюджетах этого не учтено... Но вот сделать (достроить, оборудовать и запустить) нормальный чилл-аут, на втором этаже, это в планах есть!
Это ПОМИМО "зоны отдыха клиентов", которая уже практически готова на первом этаже, кулер работает, кофе, чай, сахар и одноразовая посуда присутствуют всегда!
Да и мягкая мебель есть, надо только доделать, дооборудовать место, куда ее поставить. И уже 3 телевизора ждут того же
Так что, все в процессе, надеюсь доживем и до "отдыха"

Ну вот и я наведался!

Побывал там в разгар новогодних каникул. Первые впечатления очень неплохие. Но обо всем по порядку.

Во первых, инструмент и оборудование. Много я сервисов поведал. И раскрою свой маленький секрет, уровень автосервиса всегда оцениваю по наличию и умению обращаться с инструментами и оборудованием. И мое наблюдение таково: в "колхоз-сервисе" или "гараж-техцентре" инструментов нормальных нет, либо они все дешевые, приспособлений минимум, все что можно делается молотком, кувалдой и в самом лучшем случае пневмогайковертом (и то слабеньким). Работники в таком сервисе работают обычно соответствующие инструменту, с такой же квалификацией. Доверять хонду сервисам такого уровня я бы поостерегся, даже при замене масла могут резьбу посрывать везде где можно или провода пооборвать. Не говоря уже о просто накосячить. Мне приходилось в таких сервисах выполнять несложные операции, например, поменять масло или фильтр. Но в этом случае приходилось буквально стоять рядом и командовать "механиком": "вот здесь открути, тут руку сунь и сделай это, сильно не тяни, резьбу можно сорвать...". То есть, это сервис "чужие руки", делаешь в итоге все равно все сам, но чужими руками, а свои руки при этом "почти не пачкаешь". Уровень цен соответствующий - дешевле только самому в гараже. Например, масло поменять стоит от 250р (сейчас наверное уже не найдешь такие цены) до 400р.

В сервисах уровнем повыше уже можно встретить хороший инструмент, в первую очередь хорошие профессиональные ключи и пневмоинструмент. Это уровень автосервиса среднего уровня. Здесь можно надеяться, что хонду не убьют как минимум. Но косяки тоже бывают. В основном, из-за неквалифицированности персонала. Например, в таком сервисе мне сорвали шлицы на труднодоступной гайке крепления генератора. В результате натяжение ремня генератора было невозможно отрегулировать. Позже я открутил эту гайку сам, просто подлез снизу подходящим ключом. Другой негатив от сервиса такого уровня - при замене масла не наполнили фильтр маслом, поставили сухой. Когда я сделал замечание, "главный спец" этого сервиса начал уверять, что это бесполезно и доказывать, что это не имеет смысла, пытался даже аргументировать ссылаясь на конструкцию системы смазки мотора. Не хочу называть конкретные названия и имена, но это кстати был один из сервисов, претендовавших на звание "клубный". В результате больше я туда не ездил. Для сравнения уровень цен на замену масла в таких сервисах обычно колеблется от 400 до 700р

В сервисы уровнем выше не ездю. Не вижу смысла лично для себя. Был пару раз в фирменных авторизованных сервисах автодилеров, качество обслуживания оказалось на уровне тех же сервисов среднего уровня, цены ощутимо выше. Сервис клиента тоже не всегда за свои деньги, видимо сказывается "особенность национального автосервиса".


Ну и вот.
То что я увидел в "Devils Motors" (так называется).
Во-первых, меня очень сильно порадовало наличие относительно просторной ремонтной площадки, на которой уместились 3 современных качественных гидравлических подъемника с предохранительными стопорами. Подушки лап подъемников специально предусмотрены под хондовский тип домкратных подпятников - пороги не повреждаются. Инструмент (в том числе и пневмо) весь KING TONI, кто знает, тот понимает. Тому кто не знает, могу сказать, что это достаточно крутой инструмент. Поразило обилие специальных хитрых ключиков и спецголовок. Очень понравился гидроупор (типа гидродомкрата высотой около полутораметров), подставляемый под детали и узлы висящей на подъемнике машины. В других сервисах вместо этого применяли обычно лом или какую-нибудь арматуру. Увидел ударный пневмогайковерт, пневмотрещетку (просто быстро откручивать и закручивать), причем, возле каждого рабочего места (подъемника). К примеру, в * на ул.прохладной механик бегал по ремзоне и брал у других "переходящий" гайковерт и "перекидушку" на 12. Еще увидел много мелочей, которые приятно удивили. Например, всякие удобные брызгалки, продувалки, шприцы и прочие мелочи, без которых в приципе частенько обходятся на других сервисах, но вспомним про "колхоз-сервис", в котором все делают кувалдой и зубилом...

Конкретно я заезжал по подвеске. Машина "бегала" и "рыскала" по дороге, на скорости выше 80 км/ч требовалось непрерывно подруливать и "ловить" машину. Диагностика показала, что нужно было заменить в обоих задних нижних кованных рычагах все сайленты. Перед началом работ Димон пригласил в комнату отдыха (пока правда еще не до окнца достроенную) и на уютном диванчике мы попили кофе (с печеньками ), и обсудили план работ. После кофепития и приятных бесед "о тюнинге", Димон поделился планами развития сервиса, провел краткую экскурсию по ремонтной зоне и продемонстрировал оборудование. Я увидел отличную профессиональную покрасочную еврокамеру и много инструментов и приспособлений, о которых писал выше. К слову, стояли морозы и на улице было очень холодно. Однако в ангаре было весьма тепло и комфортно - работало автоматическое водяное отопление. Еще порадовало то, что ремонтная зона по всей площади достаточно хорошо освещена, находиться вполне приятно, а уж работать и подавно.
Ну, после экскурсий и разговоров приступили к делу. Болты, как водится, намертво закисли во втулках сайлентов, никакая "вэдешка" не помогала, и первый болт просто "сболгарили". Болты я купил новые, но только для одной стороны, в надежде, что хотя бы часть открутится. В результате нормально открутился только один болт из 6. Не хочу раскрывать мелких секретов, но в результате умелых действий Димона и маленькой хитрости все остальные болты удалось открутить "по хорошему". Предхоз при замене амортов видимо столкнулся с похожей проблемой, и я обнаружил вместо фирменных хондовских болтов под амортизаторами обычные "русские". Вдобавок, на одной гайке была сорвана почти вся резьба. Можно было конечно закрутить и на пару витков, более того, в большинстве других сервисов так бы и поступили. Ездил бы я и переживал, что вдруг болт в подвеске окончательно сорвет. Однако Димон ловко срезал старую гайку, отыскал в своем хозяйстве отличную подходящую хондогайку и прихватил парой капель газосварки вместо старой с сорванной резьбой. Ну и окончательно меня добил шикарный гидропресс, с помощью которого были почти играючи перепрессованы все сайленты в обоих кованных рычагах (6 штук). По словам Димона этим прессом можно легко и самое главное без повреждений выпрессовать и запрессовать практически любой сайлент, шаровую опору или ступичный подшипник. В других сервисах это чаще всего делали либо в тисках либо кувалдой молотили. В итоге стуки в задней подвеске пропали, машина перестала рыскать и теперь держит дорогу так, как положено хонде - на 140 км/ч можно спокойно отпустить руль и не переживать - машина сохраняет прежнюю траекторию без какого либо подруливания вообще. Вопщим, уехал я из "Devils Motors" очень довольный и самое главное, получивший удовольствие от наблюдения хорошей и умелой работы, что бывает на так уж часто.

По ценам писать не буду, пусть отписываются сами ребята, но от себя могу сказать, что для такого уровня профессионализма и качества выполнения работ это реально низкие цены, даже без скидок. Можно цены держать двумя способами. Задрать, но пообещать хорошие скидки. Или сразу предложить реальные цены, но скидки будут в этом случае небольшими или их может не быть вообще. В обоих случаях реальные цены могут быть примерно одинаковыми. Здесь же ребята пошли по певому пути и сразу без игры в кошки-мышки предлагают реальные цены, вполне адекватные на мой взгляд за сервис такого уровня профессионализма. Хотя тем, кому нравятся мегаскидки сами по себе, лучше поискать другие места.

В общем и целом впечатление осталось очень и очень положительное. Разумеется, все еще только начинается и ребятам есть над чем поработать, особенно в плане окончания ремонта и обустройства помещения, но начало очень достойное. А в плане качества ремонта так это вообще на сегодняшний момент единственный сервис, в котором я не побоюсь оставить машину на ремонт и не присутствовать при проведении работ. Во всех остальных сервисах я просто не допускаю мысли, что могу отойти от механика, ибо надо следить чтобы не накосячили. Здесь же я впервые испытал уверенность за свою машину, она была в руках реальных профессионалов, которым я доверяю как себе.

Это все чисто мое, может быть немного сумбурное мнение и личные впечатления, оставшиеся от посещения данного автосервиса, на "интину в первой инстанции" не претендую...

Серега, супер отзыв, спасибо!
Еще недавно я думал, что то только мне "удается" писать краткие, тезисные посты, кратко излагать свои мысли.... ан нет, тут тоже "пальма первенства" не у меня, эхЪ...
Шутю, конечно
Очень рад был тебя видеть и что тебе у нас понравилось! А еще больше рад, что удалось помочь с машинкой!!!
К сожалению я приехал как всегда "во время", но застать тебя таки удалось!
Еще раз спасибо за отзыв, "будем постараться" соответствовать!

ребята молодцы, +1

был сегодня - не по ремонту- а по гостям....
"нарооду привалило"
порадовал "склад" на котором в том числе и моторы
жарко яб даже сказл
внутри.
встретил хорошего знакомого "на селике" - еще один повод поехать тудыть
в целом конешно не "Californian dreams" но на какой нить San-diego тянет - а ведь еще столько будет доделано.!!!
ЗЫ: Димон, бумашки не увиде- в которой надо расписываться- что я согласен си чо быть атакованным подъемнником.