Вопрос по обвесам какие последствия??? Опции

СС7 Nippon Tuning:





Сообщение отредактировал Theoma - 08.01.09 - 18:44

по мне так у брутала по симпотичнее, ничего лишнего и как то приятно выглядит... А эти слишком вульгарные... был бы я лет на 10 моложе, меня бы заинтересовал тюнинг красной машинки

если пафосно таскаться 30-40 км\ч можно хоть чем облепить... хоть платформу поставить и в карнавале участвовать
работа спойлера на багажнике чувствуется со скоростей чуть за 100.. тачко без бампера на 120 хрен знает как едет... ну это сивки и другя мелочь...
лемансовская тачка на скорости за 200 натурально взлетела я когда говорил "взлетит" не имел это ввиду так буквально хотел сказать "создаст определенную подъёмную силу и разгрузит подвеску...."
я короче к чему - самодельная лепнина ИМХО зло... оптимально муген или реплику с него..

по мне так у брутала по симпотичнее, ничего лишнего и как то приятно выглядит... А эти слишком вульгарные... был бы я лет на 10 моложе, меня бы заинтересовал тюнинг красной машинки

Ты на столько "стар"?

ну как сказать..... для таких игр - да!

ну как сказать..... для таких игр - да!

Ну тогда не понимаю смысла темы как таковой обвес даже в виде губ, порогов не добавляет л.с. и не увиличивает комфорта... а насчет только внешнего вида - ты против.... вопрос скорее в финансовой плоскости лежит кто сколько готов и на что потратить... а стар-не стар дело третье или как наклейка спарко - +10 л.с.

ну как сказать..... для таких игр - да!

Ну тогда не понимаю смысла темы как таковой обвес даже в виде губ, порогов не добавляет л.с. и не увиличивает комфорта... а насчет только внешнего вида - ты против.... вопрос скорее в финансовой плоскости лежит кто сколько готов и на что потратить... а стар-не стар дело третье или как наклейка спарко - +10 л.с.

видимо ты не до понял. Просто не хочу делать из машины внешность какого то гоночного атво. А АККОРД, сама по себе динамичная машина(в принципе как и все хонды). Вот и хочу добавить просто внешне чуть больше агрессии и не более

по опыту эксплуатации обвеса - стоковой губы на домани (теперь она уже из 3-х частей состоит )
- лучше обвес делать/брать не ниже нижней кромки бампера (задней ... она примерно на уровне поддонов двига/коробки и по звуку если зацепили обвес то продвигаясь дальше пробъем поддон)
- о парковках к бордюрам вплотную передом забываем ...
- зимой игра в хондобульдозер во дворах бампер скругленный а обвес вперед торчит

поэтому для себя просто восстанавливаю к весне стоковую губу... ну и по ней чтонибудь подобное на зад клею

П.С. на вышеприведенных фотографиях обвес конечно красивый но игрушечный .... я себе почти такой на цивика в NFSU-2 вешал

Сообщение отредактировал metal_king - 11.01.09 - 12:39

зачетно выглядит, brutal!!!!!!! Сижу и слюни пускаю твоему обвесу... такой же хачу. А какого радиуса у тебя литье? и как ездишь с такими губами? нигде не цепляешься?

Литье OZ R16. Гонялся за такими колесьями что-то около года, ибо модель старая и новых таких не найти было уже. Вылет только не родной, по-моему 42, поэтому стоят вровень с арками, но не цепляюсь. Резина 205/50.
По обвесу, так губы становятся практически вровень с бампером. Примерно - 2 см и спереди и сзади теряю. К бардюрам стараюсь парковаться задом, ибо там и высота побольше и бачок глушака ниже, первым если что касается он. Если передом, то паркуюсь с запасом. В целом все нармуль, но мелкие коцки практически неизбежны и каждую весну привожу переднюю губу в надлежащий вид. Решетка в переднем бампере - ара-тюнинговая на базаре купил, снял бампер, срезал перемычки нижних прорезей и прикрепил решетку стяжками, все встало идеально и выглядеть бампер стал агрессивнее.

Друзья! Поддержу metal king! никакого комфорта при парковках, на тратуар не залезешь, зимой из-за сугробов не подъедешь....вообщем все прелести тюнинга, при этом у меня ну ОЧЕНЬ скромный!!!

http://www.youtube.com/watch?v=8M3NQeDzedk
всего около 250.

красивое сальто

В обычных гражданских условиях это никому не грозит :
во-первых , потому что до таких скоростей вряд ли разгонитесь (скорее пожалеете , что десяток-другой лет уже не носите памперсы))))
во-вторых , на видео это отлично видно , что вторая машина идет на небольшом расстоянии от первой и находится в ее аэродинамической "тени" - там область разрежения воздуха и прижимной силы недостатчно.......отсюда и результат......

Про обвесы много судачат.
Я лично на Сивике отъездил три года с низким обвесом. На зиму снимал лишь низкий задний и пороги - передний эксплуатировался круглогодично. За все это время треснул бампер только однажды..... И то летом , на Экзотике , в не очень трезвом состоянии не заметил бугорок.....
К обвсеу нужны и колеса побольше - тогда пропорции изменившегося кузова визуально восстановятся.....