 Установка зажигания F18B |
           |
  |
| Установка зажигания F18B |
 AleX_VTek
|
 04.01.09 - 11:02
Сообщение
#1
|
|||
 Хондавод  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 219 Имя: Alexey Город: Bratsk Машина: Honda Accord EURO-R 2001 Репутация: нет  |
Как правильно выставить УОЗ? Где искать метки? Где найти сервисный разъём и какие контакты коротить? OBD-II зыж В факе не нашел, мануала нет =( |
|||
..чтоб коровы меньше ели и давали больше молока, их нужно меньше кормить и больше доить
--- Honda Civic EG-8 D15B (S-VTEC) VTi, Honda Torneo 1.8 VTS MT 1998 - проданы Сейчас: Mazda Bongo 1.8 (F8) MT 2001 и Honda Accord EURO-R (H22A) 2001 |
 |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
||
|
valery_ok
|
04.01.09 - 15:41
Сообщение
#2
|
|
 Ветеран форума II-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.200 Имя: Валерий Город: Краснодар Машина: JAZZ 2011 CVT, были CB, ED, CG Репутация: 46 |
Ремнем ГРМ. Остальное сделает комп.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Joe
|
05.01.09 - 01:10
Сообщение
#3
|
|||
 Заслуженный ветеран Группа: Модератор Сообщений: 5.970 Имя: Егор Город: Маршрут: МСК-Коломна-Рязань редко :( Машина: СЛ7 баян овосч, серый пруль. Репутация: 63 |
А со стробоскопом метку выставлять крутя трамблёр не надо на СФах? |
|||
За ночь вьюнок обвился
Вкруг бадьи моего колодца… У соседа воды возьму! 千代尼 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
valery_ok
|
05.01.09 - 15:58
Сообщение
#4
|
|
|
Ветеран форума II-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.200 Имя: Валерий Город: Краснодар Машина: JAZZ 2011 CVT, были CB, ED, CG Репутация: 46 |
Неа
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
AleX_VTek
|
05.01.09 - 16:19
Сообщение
#5
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 219 Имя: Alexey Город: Bratsk Машина: Honda Accord EURO-R 2001 Репутация: нет |
Тогда зачем крутится трамблёр?! Слышал что трамблёром выставляется УОЗ на момент заводки! |
|||
..чтоб коровы меньше ели и давали больше молока, их нужно меньше кормить и больше доить
--- Honda Civic EG-8 D15B (S-VTEC) VTi, Honda Torneo 1.8 VTS MT 1998 - проданы Сейчас: Mazda Bongo 1.8 (F8) MT 2001 и Honda Accord EURO-R (H22A) 2001 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Serega3203
|
05.01.09 - 16:23
Сообщение
#6
|
|
 Ветеран форума II-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 3.096 Имя: Сергей Город: Москва Машина: Вишневая газонокосилка Репутация: 81 |
Не думаю, что F18B сильно отличается от F18B2. Так вот на последнем моторе "трамблер" (читай - распределитель зажигания) не крутится совсем. Только могз выставляет опережение. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
AleX_VTek
|
05.01.09 - 16:34
Сообщение
#7
|
|||
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 219 Имя: Alexey Город: Bratsk Машина: Honda Accord EURO-R 2001 Репутация: нет |
Цитата(Serega3203 @ 05.01.09 - 21:23 )  Не думаю, что F18B сильно отличается от F18B2. Так вот на последнем моторе "трамблер" (читай - распределитель зажигания) не крутится совсем. Только могз выставляет опережение. На моём движке крутится - это точно. |
|||
..чтоб коровы меньше ели и давали больше молока, их нужно меньше кормить и больше доить
--- Honda Civic EG-8 D15B (S-VTEC) VTi, Honda Torneo 1.8 VTS MT 1998 - проданы Сейчас: Mazda Bongo 1.8 (F8) MT 2001 и Honda Accord EURO-R (H22A) 2001 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
LXR
|
06.01.09 - 01:42
Сообщение
#8
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 54 Имя: Александр Город: Воронеж, Россия Машина: Prelude 5Gen VTiS Репутация: нет |
Если поможет, то вот часть мануала по F18B2, касающаяся настройки зажигания.   
|
|||
Слово "трудность" совершенно не должно существовать для творческого ума.
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
HonTor
|
09.01.09 - 18:31
Сообщение
#9
|
|
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 740 Имя: Николай Город: Москва-Камчатка Машина: Легаси GT со VTEC и твинскролом Репутация: 8 |
Процесс выглядит следующим образом: прогретый мотор замыкаешь 8-й и 13-й контакт в диагностическом разъеме заводишь машину трабоскопом по первому цилиндру смотришь на метку маховика в окошке под резиновой заглушкой, что расположена слева под выпускным коллектором и трамблером. Опережение зажигания в градусах смотри на табличке на капоте. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Kostyan_nsk
|
10.01.09 - 16:43
Сообщение
#10
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 291 Имя: Константин Город: Улан-Удэ Машина: Accord Sir Репутация: 2 |
Только одна поправка: контакты 4 и 9.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Joe
|
10.01.09 - 21:35
Сообщение
#11
|
|||
|
Заслуженный ветеран Группа: Модератор Сообщений: 5.970 Имя: Егор Город: Маршрут: МСК-Коломна-Рязань редко :( Машина: СЛ7 баян овосч, серый пруль. Репутация: 63 |
Цитата(HonTor @ 09.01.09 - 18:31 ) Процесс выглядит следующим образом: прогретый мотор замыкаешь 8-й и 13-й контакт в диагностическом разъеме заводишь машину трабоскопом по первому цилиндру смотришь на метку маховика в окошке под резиновой заглушкой, что расположена слева под выпускным коллектором и трамблером. Опережение зажигания в градусах смотри на табличке на капоте. Ну вот замкнул ты разьём, подключил стробоскоп, смотриш: чуть чуть познее зажигаение (допустим). чё делать, как его по раньше сделать????? если трамблёр не крутится, то значит и смотреть там нечего!! Для чего вся опирация?? всёж мозг делает. Запутался. |
|||
За ночь вьюнок обвился
Вкруг бадьи моего колодца… У соседа воды возьму! 千代尼 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Buhalo
|
11.01.09 - 00:02
Сообщение
#12
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 390 Имя: Михаил Город: Москва Машина: Skoda Octavia 1.8T мех(AGU) chip->190hp Репутация: 6 |
а на двигле F20Z1 тоже через замкнутый сервисный разъём зажигание выставляется? Трамблер крутится вертится куда захочешь .gif)
|
|||
Nissan Primera P11 2.0 МКПП 97г.в. -> Saab 9-5 2.3Т МКПП 98г.в. -> Honda Accord CE8 МКПП 97г.в. -> Renault Laguna B56 1.8МКПП (F4P) 2000 -> Skoda Octavia 1.8turbo 2001г.в.
Продаю моторное масло MOTUL дешево - http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=88511 |
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
HonTor
|
12.01.09 - 12:33
Сообщение
#13
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 740 Имя: Николай Город: Москва-Камчатка Машина: Легаси GT со VTEC и твинскролом Репутация: 8 |
Цитата(Kostyan_nsk @ 10.01.09 - 16:43 ) Только одна поправка: контакты 4 и 9. Нет, я не ошибся говоря 8 и 13, контакты пронумерованы. Хотя и 4, 9 тоже верно, мы с тобой их по разному считаем. На F20Z зажигание регулируется так же, как я писал. На моторах, где трамблер крепится без возможности регулировки, есть датчик вынесенный отдельно, на котором есть регулировочный винт. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Kostyan_nsk
|
12.01.09 - 13:11
Сообщение
#14
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 291 Имя: Константин Город: Улан-Удэ Машина: Accord Sir Репутация: 2 |
Ну да, контакты по расположению те же, только на японце (у автора яп) они пронумерованы как 4 и 9.
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
HonTor
|
15.01.09 - 16:44
Сообщение
#15
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 740 Имя: Николай Город: Москва-Камчатка Машина: Легаси GT со VTEC и твинскролом Репутация: 8 |
Цитата(Kostyan_nsk @ 12.01.09 - 13:11 ) Ну да, контакты по расположению те же, только на японце (у автора яп) они пронумерованы как 4 и 9. Константин, разъем OBD 2 16-ти пиновый нумеруется вот так, а ни как иначе. Это общепринятый стандарт, что для япов, что для Америки или Европы: 
Сообщение отредактировал HonTor - 15.01.09 - 16:45 |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 11.08.26 - 19:16 |
