F18B - Задрало 5й коренной.. Подарок под НГ Опции

Приветствую всех форумчан!

Предистория здесь: http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=86936

Купил комплект шатунных вкладышей (они поношенные были), полез менять.. Дело оказалось не в них. Задрало 5й (около коробки который) коренной вкладышь (но не провернуло). Пока видел только нижний, верхний ещё оне доставал. До ремонта (10 т.км. назад) коренные с виду были как новые.

Масло 10w40 Shell, на момент появления стука было свежее (2 т.км.) Менялось регулярно, 5-7 т.км. Ниже середины уровня никогда не было.
Проехал с этим "бубнением" километров 700. Что могло послужить причиной неисправности?

Шейка колена блестит как новая, но есть штуки 4 осевых полоски, одна из поторых шувствуется если провести чем-нибудь острым поперёк.
На нижнем вкладыше почти полность содран (отслоился) слой баббита.
ФОТКИ ЧУТЬ ПОЗЖЕ.

Как быть с этой бедой?

подозреваю что ваша судьба точить колено и ставить ремонтные вкладыши.

Купил комплект шатунных вкладышей (они поношенные были)

что за моветон? новые несудьба поставить? есть же всякие тайхо-шмайхо!

На момент сборки новых в городе не нашел! (не во Владике, и даже не в Москве живу!) Ясен пень сменил, если б были они..

Теперь нашел тайхи, они же и стояли с завода.

Только проблема НЕ В НИХ! Задрало коренную шейку! Ближе к теме..

я так понимаю точить по любому придется под ремонтный размер.... а с вкладышами найти ... если что почто есть

есть колено от ф18.. с вкладышами и шатунами с вкладшами.. .. снято с рабочего мотора.
отдам за 2000...

а смаслом ты погорячился.. нада было синтетику лить

Сообщение отредактировал Legendарный МИГ - 27.12.08 - 21:46

С какими моментами тянутся шатунные и коренные вкладыши на моём двигателе? Есть у кого-нибудь мануал?

Всем откликнувшимся спасибо!

Сегодня ещё раз посмотрел визуально шейку, ничего криминального не заметил. Собрал движок с комплектом новых вкладышей, 70 км сразу проехал, полёт нормальный. Точить вал не стал, т.к. мотористы говорят у нас в городе нигде нормально не точат.

ВНИМАНИЕ! В тайховском каталоге неверные данные по коренным вкладышам на этот двигатель! Пишут М459Н, а на самом деле так:
F18B VTEC японец, 140 сил, одновальный, коренные - М458Н (смотрел от G20A ещё вкладыши, вроде они же), шатунные - R454H.

С наступающим!

С какими моментами тянутся шатунные и коренные вкладыши на моём двигателе?

что это?

С какими моментами тянутся шатунные и коренные вкладыши на моём двигателе? Есть у кого-нибудь мануал?

Открой мануал от Ф22 или Х22 да и посмотри. Разницы по моментам скорее всего никакой.

С какими моментами тянутся шатунные и коренные вкладыши на моём двигателе? Есть у кого-нибудь мануал?

Открой мануал от Ф22 или Х22 да и посмотри. Разницы по моментам скорее всего никакой.

Фиг знает, на D15, к примеру, шатуны тянутся 31Нм, а на B16 уже 40Нм. Кило разницы.

Я затянул по B16му мануалу. Коренные 76Нм (25 первый проход), шатунные - 40-45 (15).