Сколько живут моторы хонда? Поговорим о насущном. Опции

Это скорее всего говорит о том, что однажды, твой мотор нехило перегрели. После чего кольца и сожрало. Или ездили на позднем зажигании.

Значит лучше заливать 5w 40 маслице? Ведь 5w50 полюбас лучше..!?

Если кратко то ДА 5w40 - лучше, для тебя! Если брать от Commа то серия Syner-G, например
А вот утверждения типа:

Ведь 5w50 полюбас лучше..!?

, в данном случае ошибочны 100%!
У тебя же не CATERMAN, у тебя Accord, причем достаточно "овощной", для него Comma Motorsport Oil 5w50, которое ты скорее всего льешь это ускореный путь к капиталке!)))
Про 2-ю цыфру, которая после "w" тебе уже все написали, повторюсь, чем она выше, тем масло гуще (в обычных условиях!)
Единственное в чем я тебя полностью поддерживаю это выбор фирмы производителя масла!
Comma это супер выбор!
Это 100% гарантия от палева, так как оно делается ТОЛЬКО в Англии, причем на одном ЕДИНСТВЕННОМ заводе и ни по каким лицензиям НЕ выпускается нигде и ни кем!!!
У меня уже три Сивки поездили на Комме, при этом, для машинок возрастом более 10 лет лучше всего будет уже полусинтетика. Например: серия Eurolite 10w40 - на лето, а на зиму можно и Siner-G 5w30.
Если интересует более подробно - звони, все раскажу
Удачи!

У меня две хонды отездили на ZIC`е. Одна 5 лет, другая почти 10. Чем он хуже Коммы?

Это 100% гарантия от палева, так как оно делается ТОЛЬКО в Англии, причем на одном ЕДИНСТВЕННОМ заводе и ни по каким лицензиям НЕ выпускается нигде и ни кем!!!

а что мешает китайцам или другим палевщикам написать на канистре маде ин англиш и продавать как оригинал? Любое масло хорошое когда настоящее.

Davis ,да уж, фирмочка крутая по маслицу Только вопросик назрел опять: получается без ущерба для моего 11 летнего двигателя лучше заливать на лето полусинтетику?А почему не синтетику?

потому что от синтетики может начать жрать ее же (синтетику)
как я понял лучше всего (для большинства авто) лето 10W40 а зимой 5W30

Сообщение отредактировал klino - 10.12.08 - 12:34

Не соглашусь, минеральные масла больше расходуются потому как больше подвержаны выгоранию.

синтетика более жидкая чем полусинтетика, из-за этого может быть увеличен расход масла. Вроде бы так.

Полусинтетика это минералка с писадками, вязкость синтетического и полусинтетического масла с одноимённым обозначением примерно одинакова, различия в эксплуатационных характеристиках. В основном синтетика дольше сохраняет свои изначальные свойства. А жидкоя она на морозе.

Сообщение отредактировал 442rus - 10.12.08 - 13:47

но почему-то синтетика лучше угорает

Может не угорает, а утекает?

Уважаемые,извините если не в тему,подскажите:залито масло Havoline экстра 10w-40, хочу поменять так как морозы пришли...конечно по вашим советам на 5W-40.Вот тока вопрос:можно самому обойтись банальным сливом,промывкой и заливкой нового или обязательно ехать в сервис на "отсосник"?

Да конечно сам меняй, можно подумать их отсос отсосёт всё масло из полостей и со стенок отшкребёт.

Благодарю,что неоставили без внимания!

ток наверное лучше без промывки!!!

мой мотор zc прошел около 250000 км,расход масла 100гр на 1000км.при том что мотор иногда выкручивается до отсечки...недавно мерил компрессию-8-10-11-7....залили масла в 4-й цилиндр поднялась до 9 в чем может быть причина? сам думаю что мотор подогрели -залегли кольца...но почему только в двух цилиндрах? а если кольца то получается что компрессионные-ведь масла расход не очень большой........может есть у кого мысли по этому поводу......

Может не угорает, а утекает?

Примерно так, но это только если в 2 словах! ))

Да конечно сам меняй, можно подумать их отсос отсосёт всё масло из полостей и со стенок отшкребёт.

+1
Тем более, если при помощи "отсоса", то там не то что "не отшкребет от стенок", там еще и около литра останется!

ток наверное лучше без промывки!!!

+10
ЛЮБУЮ современную полусинтетику на синтетику и обратно МОЖНО менять без каких-либо промывок!
Даже минералку на синтетику можно, если масло действительно качественное и СОВРЕМЕННОЕ! Это раньше можно было получить при этом какую-нить "эмульсию" вместо масла))
Но, от греха подальше, минералку на ЧИСТУУЮ синтетику лучше все же поменять с промывкой, это для ПЕРЕСТРАХОВКИ, не более

А вообще, очень многие фирмы производители называют "синтетикой" ту же минералку, в которой больше половины (скажем 70%) синтетических добавок, а полу синтетикой, если только порядка 30-40% добавок.
Но, это ОБМАН потребителя в маркетинговых целях! ))
По этой же причине, у той же Comma серию Eurolite, подавляющее число производителей отнесло бы к "чистой" синтетике, хотя это и не так, если по честному!

Заморачиваться всеми этими "чистая" не "чистая" синтетика и прочими "замутами" не стоит. Гораздо больше пользы, для движки, будет от - своевременной замены и использования КАЧЕСТВЕННОГО, не паленого масла!!!

Davis ,да уж, фирмочка крутая по маслицу Только вопросик назрел опять: получается без ущерба для моего 11 летнего двигателя лучше заливать на лето полусинтетику?А почему не синтетику?

Миш, фирмочка и правда достойная!
Кстати, на принадлежит том жу концерну ЭксенМобил, что и Ессо, и Мобил. Вот только, в отличие от последних двух марок, в ее рекламу НЕ вкладываются никакие миллиарды денег!
Это тоже косвенный признак ее КАЧЕСТВА! Тот же Мобил, он рекламируется от трасс Ф1 до слова "на заборе" написанного по соседству с более "известным" словом )))
Это, кстати, один из ответов на вопрос - почему масло Comma не бывает "паленым" и почему его китайцы не подделывают! Не подделывает Мобил или ту же Кастрюлю и не срубает на этом денег - только ленивый!
Все просто - не раскрученный бренд, его просто не имеет смысла подделывать, экономически не имеет смысла)))

"Без ущерба" для двигателя можно лить почти все что угодно, ГЛАВНОЕ - вовремя и КАЧЕСТВЕННОЕ!

У меня две хонды отездили на ZIC`е. Одна 5 лет, другая почти 10. Чем он хуже Коммы?

Разве я хоть одно слово написал, что какое-то масло ХУЖЕ или ЛУЧШЕ чем какое-то другое??
ЛЮБОЙ серьезный производитель ВСЕГДА изначально выпускает ХОРОШЕЕ и качественное масло, ведь от этого и зависит его имидж, в первую очередь!
Как правило проблемы могут возникать уже позже, когда на раскрученный бренд начинают покупаться разного рода лицензии и прочие разрешения на его производство!
Когда то же мало начинают делать на каккой-нибудь "территории Евросоюза" или "под надзором компании" и т.п.
Именно по этому масло произведенное не "на территории", а на конкретно заводе, с указанием точного АДРЕСА, справедливо вызывает большее доверие!
И наоборот, к маслу, которое усиленно рекламируется по ТВ и в прочих СМИ, к его покупке, надо относиться более внимательно!
Хотя... это относится ко ВСЕМУ, не только к маслу))))
Но это уже рассуждения для совершенно другой темы, сорри за очередной оффтоп!

залил родного 5w30 работает мягко, долил 100 гр на 2500 тыков