Большой расход? Опции

Во время диагностики тестер подключали к диагностическому разъему под бардачком. Не могу ничего сказать про лямбду. Также было проверено давление бензонасоса. Все ОК. на холостых - стабильно, при нажатии на газ - увеличение давления, после того как заглушили - давление стабильное, т.е. нигде, видимо, бензин не убегает. :-)
А по поводу геометрии - после покупки в июле сделал сход-развал и все вроде в норме. Резину не ест, едет ровно...

Гонят диагносты,или ты дарагой гониш. При нажатии на газ -увеличения давления никак и ни когда не может быть. Насос от элекстричества работает. От оборотов зависит мало.После того как заглушили -падает до определённого уровня и стоит часа 3-4.

Имелось в ввиду давление топлива в рампе! Т.е. между топл. фильтром и впрыском вкручивали манометр и замеряли, сначала на работающем двигателе, затем на заглушенном. И я все это время рядом был, а не в комнате для клиентов! Т.е. сам видел как стрелка манометра перемещается.
Цель обращения к Вам была другая - услышать дельный совет по проблемме. А не показать, что в Барнауле тоже есть Интернет.

Слава ,мож ты зря голову ломаешь?), если короткие поездки много прогревов + снег на дороге, не такой и большой расход у тебя....замерь на трассе потом выводы точные делай, а форсунки помой на всякий , и еще попробуй УОЗ пораньше поставить на волосок может 0,5-1 литра выгадаешь.....у меня Д16А так в городе с большими прогревами ( ожиданиями по 15-20 минут) бывает до 13 литров(чуть режим меняеться сразу падает).а на трассе 6,5-7...я уже давно тему просек про зиму и не парюсь..летом все в норму приходит......потому как не молотит на холостых

На днях получил топливный насос ATS 53407 за 500рублей Посмотрим что за зверь такой. Кто-нибудь имеет опыт владения бензонасоса фирмы ATS или другой её продукции? давления 3 бара хватит прокачать моего зверюгу ?

Эскизы прикрепленных изображений

 

Похож, как на картинке: http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?uid=E55F...mp;pid=0FF00903
А где ты его нашел? Экзист только бош выдает.

Вот такой я четкий парень На экзисте нашел ,только для сс7 . на www.japancats.ru смотрел схемы бензобака ce8 и cc7 - по схеме одинаковые!Купил на autodoc.ru

Сообщение отредактировал Buhalo - 15.12.08 - 22:04

Вот такой я четкий парень На экзисте нашел ,только для сс7 . на www.japancats.ru смотрел схемы бензобака ce8 и cc7 - по схеме одинаковые!Купил на autodoc.ru

1 в 1 как на тазу 10-шном. ставил от таза - работает без проблем. брал за 500, но не ATS а BOSHE.

Кто нибудь может сказать, типа "я помыл форсунки и добился снижения расхода топлива и повышения стабильности работы двига"?? конкретный пример с цифрами нужен, а не ...

без цифр... помыл форсы давлением из баллончика - двиг на холостых стал стабильно работать без тряски... на остальные эффекты сильно не повлияло... + езжу я на короткие расстояния с прогревами - бак выкатываю за пару недель езды каждый день. на трассу практически не выкатываю

Спасибо. Я вот и думаю, стОит ли лезть туда (мыть форсы) ХХ норм. я канешь понимаю, что если без фанатизма помыть то хуже то не будет, но зима однако и делать бестолковую работу на морозе не ахтИ.

Слава ,мож ты зря голову ломаешь?), если короткие поездки много прогревов + снег на дороге, не такой и большой расход у тебя....замерь на трассе потом выводы точные делай, а форсунки помой на всякий , и еще попробуй УОЗ пораньше поставить на волосок может 0,5-1 литра выгадаешь.....у меня Д16А так в городе с большими прогревами ( ожиданиями по 15-20 минут) бывает до 13 литров(чуть режим меняеться сразу падает).а на трассе 6,5-7...я уже давно тему просек про зиму и не парюсь..летом все в норму приходит......потому как не молотит на холостых

Вчера провел эксперимент: выехал за город, залил полный бак и с постоянной скоростью 90 км/ч проехал 25 км. Затем развернулся и на ту же колонку. => Расход 9 л/100км
?!

Я вчера проехал по подмосковью 150км без супер ускорений ,ни разу не выкручивая двиг.С постоянной скоростью 60-90 км/ч .Итог : перед поездкой после загорания лампы залил сначала 20литров 92-го.Потом далил 18 литров 95-го.После поездки стрелка почти упала к 20ти литровой отметке...Большой расход у меня даже на трассе Скоро поеду в какой-нить нормальный сервис на диагностику,скажу им что делал с машиной ,пускай думают... машина доставать начинает..

ДА, Все мы фанаты аккорда СС. Но с каждой проблемой я тоже себя успокаиваю. Вот еще вот это заменю и все заработает. Ан нет. Не тут собака порылась. И это начинает конкретно доставать!!! У самого нервы уже на пределе.

Я вчера проехал по подмосковью 150км без супер ускорений ,ни разу не выкручивая двиг.С постоянной скоростью 60-90 км/ч .Итог : перед поездкой после загорания лампы залил сначала 20литров 92-го.Потом далил 18 литров 95-го.После поездки стрелка почти упала к 20ти литровой отметке...Большой расход у меня даже на трассе Скоро поеду в какой-нить нормальный сервис на диагностику,скажу им что делал с машиной ,пускай думают... машина доставать начинает..

Ты уж меня прости за прямоту, но никакой сервис не будет искать прожорливиго барабашку в твоем авто.
Теперь по существу - расход так не меряют. Надо залить под завязку бак (пока не отобъет пистолет). Проехать Энное количество км. Чем больше тем точнее будет результат. снова залить под завязку на той-же заправке. Дальше арифметика.
А ориентироваться на стрелку, которая показывает примерно уровень в баке и примерно погоду в Зимбабве не стоит (причем зимой эта погрешность выше чем летом). К тому же у СС7 нет отметки 20 л. Есть 0, 1/2, полный бак.

от отсечки при заправкe и до загорания бензолампы проезжаю макс 350км. Режим реально спокойный ,до отсечки не кручу. и т.п..

Сообщение отредактировал Buhalo - 21.12.08 - 22:17

Как варик начал тормозить расход упал,60л на 610км смешанный ,кручу верчу только после прогрева масла в коробке!Но всеравно не тот,как раньше 7-8л на 100км.

Скорее всего это стиль,не замечаемый!

Сообщение отредактировал vadimcivic - 22.12.08 - 10:17

Вот такой я четкий парень На экзисте нашел ,только для сс7 . на www.japancats.ru смотрел схемы бензобака ce8 и cc7 - по схеме одинаковые!Купил на autodoc.ru

http://hondamot.mass.hc.ru/gallery/HOP-HAMP?page=5

Насос БОШ Маде ин Жапан выглядит так.
Причем полный комплект.

СЕТКА обязательна!!!

Этот конкретный БОШ был куплен дешевле чем в Экзисте в компании IGI.

Комплект полнее некуда, только по габаритам он чуть поменьше в диаметре. Некритично.

может быть на заправке цифры на циферблате больше чем на самом деле бензы льют? Просто я проверял так: залил в бак, пока не полилось через верх, проехал по трассе 68 км, затем отсановился в том же месте и опять только уже через 2-х литровую бутылку залил опять пока не полилось через верх вместилось 4.5 литра. Муторно и долго зато точно. И это зимой.

Точно, то оно точно. Только не учитывает расход при прогреве машины, если от дома до работы например минут 20 то считай пол дороги машина прогревается и расходует в разы больше бензина чем прогретая, от сюда средний расход может вырасти литров до 15 на сотню, или другой пример, от дома до работы пробка сплошная не едешь а позёшь, то же расход средний не детский получится.

14-16л на 100км по городу (прогревы, короткие поездки, мороз) на мкпп 1,5л фтек сивике. у корифана 15-17л на тойоте корса акпп 1,3л. на дроме у субаристов 2л атмомоторы по 20л жрут на акпп. имхо, у тебя еще и низкий расход на варике, афтар!!!

Точно, то оно точно. Только не учитывает расход при прогреве машины, если от дома до работы например минут 20 то считай пол дороги машина прогревается и расходует в разы больше бензина чем прогретая, от сюда средний расход может вырасти литров до 15 на сотню, или другой пример, от дома до работы пробка сплошная не едешь а позёшь, то же расход средний не детский получится.

так я говорю про трассу, по городу естественно больше будет и на много. Кстати сегодня завтра закончиться мой тест по городу.(проводил я его так же) так что залью через бутылку напишу сколько составил расход по городу.