Кому какая машина запала в душу? на которой ездили,управляли!? Опции

Странно, может я чего не понимаю .... ниссан на балке о 115 силах лучше пулял и рулился , чем аккорд о 130силах и на многорычажке ?
Может тебе аккорд какой не настоящий продали ?

Да вроде настоящий..))Не знаю в чем дело.Если интересно почитай отзывы о примере,её реально хвалят за управляемость. ))

....... а так про СВою что то говорить - грех... самое что раздрожает - высохший пластик в салоне (( ладно пойду плакать в уголке

тронула тема

Меня тоже трогает когда я ниссанчика вспоминать начинаю.. А это как понять высохший пластик?

пластик со временем начинает становиться деревнянным. зазоры увеличиваются и начинаются скрыаы и все остальное

Из всех по рулежке (по убыванию лучше -> хуже) :
1.Ниссан Примера
2.Пассат B5 1.8Т
3.Рено Лагуна
4.Хонда Аккорд CE8
5.Шкода Октавиа
6.Понтиак Вайб
7.Сааб 9-5

Я наверное что-то в чем то не понимаю. но у меня был СС7 и был Passat 1.8T. Сравнивать эти машины по управляемости не вижу смысла. Пассат ВАЛЕНОК!!! Он не рулится совсем!
У аккорда управляемость на голову выше.
Опять же странно что нравится управление автомобиля с балкой в попе

А мне очень запомнилась поездка на прелюде 94 года с мотором 2.3 160 коней, на мехе с 4WS. Как же она держит дорогу, сказка!!!

+млн! Прел вкручивается в повороты, а не входит как все остальные автомобили!

По сабжу (в порядке убывания):
1. Honda Prelude BB2 (4WS/H23/160 ph.s) - управляемость и оригианльность, комфорт (электрорегулируемые сидения с памятью) и т.д. Если найду в хорошем состоянии опять куплю!
2. VW Lupo GTI (а теперь еще и turbo) - управляемость и динамика разгона не передаваемые словами. Для тех кто часто рулит на девятисильниках картингах - поймут на что это похоже. Комфорт - с полным фаршем (клмат, ПЭП, 4 аэрбега, подогревы там всякие и т.д.), но все равно табуреточка
3. Marcedes 190E - с точки зрения комфорта и управляемости, до сих пор вспоминаю его с ностальгией.

На бугатти не ездил. В планах приобретение Mazerati GrandTourizmo - как куплю опишусь в теме.

Из старых - Mazda 626, 2.0, МКПП, FE DOHC, 140лс, купе.

Из более поздних -

Ездил сам кроме своих авто - мало на чем, но что запомнилось: году прим. в 1992-м у меня был Москвич2140 (до этого ЗАЗ68А). Опыт был еще на ВАЗ2103.
Приехал как то ко мне друг на служебной Шевроле Каприз Классик (5,7л) и дал прокатиться. Можете представить разницу?!
Особенно впечатлил автомат вообще, в принципе. Хотя моей мечтой эта машина не стала, но на автомат я подсел.
Сейчас мне нравится Jeep Commander, но это, как бы, не идеал. Идеал виртуальный для меня: однообъемник, полный привод, клиренс от 17см., мест 7 или более (но не автобус), миллион вариантов трансформации кузова, турбированный дизель. Что это? Не знаю.
Один мой друг говаривает: в молодости мы все мечтаем о райских кущах, а с годами успокаиваемся цветком на подоконнике.
Я пок успокоился WV Туран - компакт-вен маленький, но очень похожий на мечту в миниатюре. Трудиться на мечту устал, но на рыбалку хожу.
Или рыбку золотую поймать, или щуку (по щучьему велению) надеюсь.

интегра тупер дц5

После круиза по европе в течении 6 дней и пройденных 2300 км.
ну очеень запал Mercedes Benz new C class

Красавец Краун в 137ом кузове. самый любимый машин.

[attachment]

Красавец Краун в 137ом кузове. самый любимый машин.

андрюх а у меня на работе такой стоит вроде даже на ходу, да не то что вроде а на ходу, тока покрасить бы его. не нужен никаму

Конечно Civic Type-r ek4!

Много лет назад поездил на чужом Прелюде четвертом - конфетка. Чуть не купил тогда. А сейчас сравниваю свою нынешнюю с тем Прелюдом - не хуже машинка, а в пути так и лучше! Пока доволен как слон. Лучше вижу тока 911 - Карреру, но то совсем другой ценовой диапазон - мне недоступен.

После пройдённых почти 5000 км на Ford Edge в штатах машинка запала в душу. Мощный, комфортный кросовер. Для езды по америке - самое оно.

Еще теплые чувства остались от моего бывшего Rjver 214Si. Да и опелек нынешний тоже радует.

Кто влюбился в СВ, тот останется на век СВоим

+адын

Моя вторая машино, продал уже больше года как, но до сих пор вспоминаю.
х22 - 150 лошадков без втека, полноценный седан, багажник на четыре трупа + отличный внешний вид и ощущения от вождения.

Цивко тоже не плох, но он мальенький да и моща не та.

Кстати, соаб рулится намного хуже хонды - будь то аккорд или цивка.

Конечно Civic Type-r ek4!

EK9 называется есличо (о8

Вчера вечерком Коллега дал опробывать Мерен E 55 AMG 476 Hp.... Костмас)))

[attachment]

Красавец Краун в 137ом кузове. самый любимый машин.

Лех, чо прям 137 кузов? такой кузов редкой комплектации, на пневме, три литра движка, навортов немеряно, включая 'электропривода задних сидений и всяких других фич.

ну судя по фотке он. только там по мелочи кой чего не хватает. ну всяких накладок и решетки радиатора. но самое главное так он рамный, как жип))) а вот сколько там обьему :censoree:. если интересно узнаю.
p.s. в личку есичо

Вчера вечерком Коллега дал опробывать Мерен E 55 AMG 476 Hp.... Костмас)))

Нифига у тебя коллеги...
Кстати, чей там 944 белый стоит в обвесе около мойки? КРАСАФФЧЕГ!!!
Кстати, вот он, на заднем плане


Сообщение отредактировал Dingo-Chg - 03.12.08 - 13:25

Это напротив поста ГАИ на рязанке? Если да ,то там всю жизнь 944 кузовы стоят как буд-то размножаются в том месте )))

Сообщение отредактировал Buhalo - 03.12.08 - 16:24

Ну скажем так там работает СУПЕР ГЕНИЙ по ТЮНИНГУ ПОРШЕЙ и вообще всего немецко-японского))) Зовут его Илья))) Белый Варвар в 450 сил его)))