Какому маслу доверять? Вопрос к химикам Опции

Вчера провел эксперимент следующего содержания
1) Взято масло Esso Ultron 5w-40 и TEBOIL Gold 5w-40 (оба синтетика), оба разливухи
2) Оба масло набрано в 20 кубовый шприц, с оставлением воздушного пузырька кубика по два
3) Шприцы засунуты в морозилку (с интегрированным градусником), выставленна температура -23 градуса по Цельсию
4) Масло выдержано приблизительно часов 20
5) По прохождении оных часов шприцы извлечены и превернуты пузырьками вниз, дабы проверить када оне(пузырьки) всплывут, интерполируя данным физическим явлением вязкость масла при оной температуре
6) А вот и не всплыли пузырьки - масло по консистенции как мед, минуты через 2 началось движение пузырьков к солнцу (думаю вследствие нагревания шприцов на кухне)
За одну минуту Вы должны придумать где я торможу - время пошло
Т.е. это так и должно быть или всеже все масло в нашем городе косячное
К слову сказать прошлой зимой с Катролом GTX Magnatec 5w-40 была такая же шняга. Масло TEBOIL куплено типа у официального типа продавца.

Mobil SyntS 5w40 - то же самое. Уже при -10 страдает задумчивостью...
На Shell 0w40 до -20 никаких изменений физических свойств на глаз не видел (возил в багажнике прошлую зиму).
Вот теперь и думаю - менять Мобил на более другой (0w40) пока морозы не грянули (задерживаются они в этом году) либо до весны так поездить.

про Neste кто что сказать может?
а то у меня оно щас вроде залито
думаю как на зиму то?

а вот ты тоже его в морозилку сунь,
блин че щаз мне 4 литра масла выкидывать - от ведь хрень то какая

Ради интереса этот же вопрос задал на сайте тебойла - жду ответа

Mobil SyntS 5w40 - то же самое. Уже при -10 страдает задумчивостью...
На Shell 0w40 до -20 никаких изменений физических свойств на глаз не видел (возил в багажнике прошлую зиму).

вот как оно...
Придется срочно перейти с Mobil SyntS 5W40 на Mobil 1 0W40
(ладно хоть езжу немало, и 10тык явление регулярное )
Надеюсь, без промывки это сделать можно..

Ну типа если интересно кому почитайте мою переписку
http://teboil.ru/phorum/read.php?f=1&i=1436&t=1436

2 all: Ну дак что, это получается если я на зиму залил Mobil 5w40, то это мне только до -30 градусов без ущерба для двигателя можно заводиться?..

2 Prom: Что ты решил делать, исходя из своих опытов и из переписки с тебойлом?

Однозначно castrol.
Посмотри гонки на матациклах и автомобилях honda, какое масло там на майках )))

West

и еще MARLBORO

Ну типа если интересно кому почитайте мою переписку

Ну и изнасиловал же ты этого "Уважаемого Техического консультанта!"

А че тебя по Тебойлу так прибило? Залей себе Castrol Formula RS SAE 0W-40 и не парь мозги себе и другим! Или ты Финам сильно доверяешь? Ну мобилы у них грамотные, а про масло ... х.з.

Всё правильно человек делает, ищет альтернативу Мобилу и Кастролу, которые самые подделываемые масла...

Где гарантия что этот кастрол не паленый?
Никому я ваще не доверяю, просто знакомцы сказали что типа масло не паленое в данном конкретном месте. Поэтому я взял да и хапнул, а потом мне пришла в голову идея провести эксперимент.
Опять же с 0w-40 мне не понятно - типа некоторые здесь и в других местах говорят про проблемность 0w-40 с некоторыми двигателями - типа были преценденты чуть-ли не клина(Это не для флуда - личное ИМХО). Зачем мне этот головняк?
Короче плюнул на все и залил купленный teboil - посмотрю что будет.
А по поводу изнасилованного консультанта - ишь какой нежный - он для того там и сидит чтоб отвечать на такие вопросы, а вопросы - че типа, а какое масло заливать - ну если ему нравится на дебильные вопросы отвечать - ну чтож это его проблемы.
Мне еще понравился ответ какого-то чувака - что по его личному опыту типа все заводятся на 5w-40 до -33. Мне честно говоря на его опыт - ну Вы поняли какое мне дело до его опыта. Мне интересна моя конкретная машина.
Короче эмпирическим путем я выяснил что моя машина будет заводится при температуре всплывания пузырьков - а дальше все трындец.

Castrol итолько CAstrol

-33 на 5W40 не есть супер результат

у меня Тойота утром 1 января 2003г завелась на Esso Ultra 10W40 (полусинтетика) про -32, простояв всю ночь на улице

Чтож могу сказать собратья
Ну не заводится она
Видать придется жечь гарючку
И авто само запускать

Потом конечно я сменю на 0w-40
Вот только не паленого б найти
А так придется мучатся сурово
Можт кипятильник Северс лучше бы приобрести?

Залезь на сайт представительства castrol и посмотри ближайшего авторизованного представителя.

Короче плюнул на все и залил купленный teboil - посмотрю что будет.

я уже посмотрел весной,летом,осенью, зимой,весной, летом,осенью и опять залил.Вполне доволен.

Да что вы уперлись в этот Кастрол или Мобил, не понимаю.
Масла раскручены, лишь потому, что бухают не кислые деньги на продвижение товара.
Могу еще назвать не напрягаясь минимум 5 фирм производителей, уровня Кастрол или Мобил, не по объему продаж, а по качеству продукта.
Вон посмотрите на DTM или Ле Манн, там наши зажигают на Поршаках с логотипом Юкоса и тапа масло Ю-тек льют, так че, мне надо бросится и покупать Ю-тек, только потому, что на нем поршаки некислые гоняют?
Бред.
Вот не менее а то и более уважаемые марки.
Aral - рекомендации Брабуса
Motul - чьих там только рекоммендаций нет, том числе и гонки класса WRC
Chevron - огромная корпорация
Shell - все и так ясно
Total - тож WRC
Selenia - Родное для всех Альф
Texaco - Как говорит реклама, идет в 1ю заливку для каждого 5го авто в мире
Neste - торговая марка входит в концерн Fina
Fina - огромная корпорация
Agip - известнейшая торговая марка
Эти поменьше, но тож на слуху
JB German Oil
Comma
Marly
И это далеко не все. А вы уперлись, Кастрол, Мобил.